04.12.08р.
Справа № 35/261-08
За позовом Одеської залізниці,
м. Одеса
до Закритого акціонерного товариства "Дніпровський завод мінеральних добрив",
м. Дніпродзержинськ Дніпропетровської області
про стягнення 21 608,08 грн
Суддя Широбокова Л.П.
Представники:
від позивача - Стрелець О.С., юрисконсульт, дов.№363 від 20.02.2008р. від відповідача - Снітько Е.В., юрист, дов.№10-01/1349 від 06.08.2008р.
Позивач звернувся до суду та просить стягнути з відповідача збитки -4 483,08 грн та штраф за неправильне зазначення в залізничній накладній маси вантажу - 17125,00 грн.
Свої вимоги обгрунтовує тим, що відповідач надав до перевезення вантаж згідно залізничної накладної №45184389 та при контрольному зважуванні на станції Знам'янка виявилося, що у вагоні №67669473 наявне перевантаження вантажу більше вантажопідйомності вагону та зазначеного в залізничній накладній на 10 150 кг, що підтверджується комерційним актом № БК 047226/609 від 07.07.2008р. та актами загальної форми.
Представник позивача вимоги підтримав та просив їх задовольнити.
Відповідач не визнає вимоги та вказує, що відповідно до ухвали господарського суду Дніпропетровської області №Б15/49/04 від 07.04.2004р. було порушено провадження у справі про банкрутство відповідача та введено мораторій на задоволення вимог кредиторів, під час дії якого не нараховуються неустойка. З цих підстав просить в позові відмовити. Сам факт перевантаження спірного вагону не заперечує.
За згодою представників сторін в судовому засіданні оголошено тільки вступну та резолютивну частину рішення.
Дослідивши матеріали справи, вислухавши пояснення представників сторін, оцінивши докази в їх сукупності, господарський суд,-
Відповідачем Закритим акціонерним товариством "Дніпровський завод мінеральних добрив" згідно залізничної накладної №45184389 у вагоні №67669473 було здано до перевезення вантаж фосфогіпс та зазначено, що вага брутто складає 92000 кг, нетто 69 000 кг.
При контрольному зважуванні вагону №67669473 на станції Знам'янка було встановлено, що вага вантажу складає брутто 102250 кг, нетто 79150 кг, що більше зазначеного в накладній на 10 150 кг. Вказане підтверджується комерційним актом № БК 047226/609 від 07.07.2008р., актом загальної форми №12233 від 06.07.2008р., та актом комісійного зважування від 08.07.2008р., що не заперечується відповідачем.
В результаті порушення відповідачем вимог щодо завантаження вагону та правильності зазначення в залізничній накладній відомостей про вагу залізницею понесені збитки та додаткові витрати у вигляді зберігання вантажу понад встановлений час; подавання та прибирання вагонів; користування вагонами понад встановлений час; зважування вагонів; маневрових робіт.
Надлишок вантажу було повернено вантажовідправнику через його представника Опанасова В.Л., що діяв на підставі доручення ЯПА №800865 від 07.07.2008р. Після усунення порушення та комісійного зважування вагону 08.07.2008р. було встановлено, що навантаження вказаного вагону в межах норми, відповідає перевізним документам (накладній), вагон відправлено на станцію призначення (акт комісійного зважування від 08.07.2008р. за участю представника відповідача).
Згідно вимог ст. ст. 118, 122, 124 Статуту залізниць України вантажовідправник зобов'язаний відшкодувати залізниці збитки і витрати, понесені залізницею внаслідок пошкодження рухомого складу, перевантаження, неправильного навантаження, застосування неякісної упаковки або неправильного кріплення вантажу.
З комерційного акту № БК 047226/609 від 07.07.2008р. вбачається навантаження понад трафаретну вантажопідйомність вагону та понад масу, яку вказано в перевізному документі (накладній №45184389), що загрожувало безпеці руху вагону, про що на станції Знамя'нка Одеської залізниці складено акт загальної форми №12233 від 06.07.2008р. та відповідальним за витрати, понесені залізницею внаслідок перевантаження, являється відповідач.
Провізна плата за надлишок вантажу у вагоні від ст. Правда Придніпровської залізниці до ст. Знамя'нка-Сорт. Одеської залізниці складає 2199,60 грн (п. 25.2. Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом України з подальшими змінами та доповненнями), збір за подавання та прибирання вагону на вантажо-розвантажувальну колію за відстань у обидва кінці 0,911 км -450,60 грн (Тарифне керівництво №1 розділ 2 таблиця 2); плата за зберігання вантажу понад встановлений час (2 доби) складає 1209,60 грн (Тарифне керівництво №1 розділ 2 таблиця 2.1); збір за зважування вантажу 73,20 грн (Збірник тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом України, Тарифне керівництво №1, п. 4.1); збір за маневрову роботу локомотиву - 300,72 грн (Тарифне керівництво №1, п. 1.8); плата за користування вагоном з 13 год 30 хв 06.07.2008р. по 17 год 00 хв 08.07.2008р. -249,36 грн (Правила користування вагонами і контейнерами, затверджені наказом Міністерства транспорту України від 25.02.1999р. №113).
Вказані додаткові збитки позивача підтверджуються актом загальної форми №12371 від 08.07.2008р., протоколом результатів зважування вагонів від 06.07.2008р., розрахунком позивача.
Всього збитки, завдані залізниці, складають 4 483,08 грн, правомірно розраховані позивачем та підлягають стягненню з відповідача.
Згідно ст. ст. 122, 118 Статуту залізниць України за пред'явлення вантажу до перевезень з неправильним зазначенням маси вантажу у перевізних документах (накладній), з відправника на користь залізниці, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.
Згідно ухвали господарського суду Дніпропетровської області від 07.04.2004р. у справі №Б15/49/04 відносно відповідача було порушено провадження у справі про банкрутство та введено мораторій на задоволення вимог кредиторів. Провадження у справі про банкрутство знаходиться на стадії санації боржника.
Оскільки, відповідно до п. 4 ст. 12 Закону України “Про відновлення платоспроможності боржника або визнання його банкрутом», протягом дії мораторію на задоволення вимог кредиторів не нараховується неустойка (штраф, пеня), не застосовуються інші санкції за невиконання чи неналежне виконання грошових зобовґязань і зобовґязань щодо сплати податків і зборів (обовґязкових платежів), вимоги позивача щодо стягнення штрафу за неправильне зазначення в накладній маси вантажу, нарахованого в період дії мораторію, задоволенню не підлягають.
З огляду на викладене, з врахуванням встановлених обставин справи, суд доходить висновку, що позовні вимоги обґрунтовані, доведені матеріалами справи та підлягають задоволенню частково в сумі збитків 4483,08 грн. В решті позову слід відмовити.
Відповідно до ст. 49 Господарського процесуального кодексу України витрати по справі відносяться на сторони пропорційно задоволеним вимогам.
Керуючись ст. 44, 49, 82-85, 116, 117 Господарського процесуального кодексу України, ст. ст. 525, 526, 908, 920 Цивільного Кодексу України, ст.ст. 118, 122, 124 Статуту залізниць України господарський суд, -
Позов задовольнити частково.
Стягнути із Закритого акціонерного товариства «Дніпровський завод мінеральних добрив» -м. Дніпродзержинськ Дніпропетровської області, пр. Аношкіна, 179, код ЄДРПОУ 31980517 (р/р 2600622300851 у відділенні ТОВ «Укрпромбанк»м. Київ, МФО 321228) на користь Одеської залізниці -65023, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, код ЄДРПОУ 01071315 (р/р 26003000001 в Одеській філії АБ «Експрес-банку», МФО 328801) збитки -4 483,08 грн (чотири тисячі чотириста вісімдесят три грн 08 коп), витрати по сплаті державного мита -44,83 грн (сорок чотири грн 83 коп) та витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу -24,43 грн (двадцять чотири грн 43 коп).
В решті позову відмовити.
Наказ видати після набрання рішенням законної сили.
Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання та в цей же термін може бути оскаржено до Дніпропетровського апеляційного господарського суду.
Суддя
Л.П. Широбокова
Рішення підписано 10 грудня 2008 р.