Справа № 121/6668/12
Дело № 121/6668/12
1/121/407/12
23 июля 2012 года г. Феодосия
Феодосийский городской суд Автономной Республики Крым в составе:
председательствующего судьи: Шаповал А.В.
при секретаре: Гайдук Е.И.
с участием прокурора: Логвиненко А.В.
защитника: ОСОБА_1
рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению:
ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца г. Сочи, Краснодарского края, гражданина Украины, с высшим образованием, работающего в должности механика -наставника портофлота ГП «Феодосийский морской торговый порт», женатого, проживающего по адресу: АДРЕСА_1, ранее не судимого,
в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 367 УК Украины,-
ОСОБА_2, работая в должности механика-наставника портофлота Государственного предприятия «Феодосийский морской торговый порт»на основании приказа №19/л от 19.02.2010 г., являясь должностным лицом, выполняющим организационно-распорядительные и административно-хозяйственные функции, в обязанности которого, согласно должностной инструкции, утвержденной начальником ГП «ФМТП»01.03.2010 г., входит обеспечение контроля за надлежащим уровнем эксплуатации и содержанием в исправном состоянии главных и вспомогательных двигателей, судовых систем, устройств, механизмов на судах портофлота, участие в инспекторских осмотрах судов, контроль сохранности и использования на судах запасных частей и других материалов, участие в приемке отремонтированных судов и других объектов, совершил служебную халатность при следующих обстоятельствах.
30.07.2010 г. между ГП «ФМТП»и ЧП «Сов-Шипинг-Компани»заключен договор №01-03/01 на ремонт комингса трюма и люковых закрытий лихтера «ФМТП-5», принадлежащего порту.
Контроль за выполнением договора и качеством ремонтных работ, в соответствии с Положением о договорной работе в Феодосийским морском торговом порту осуществлял ОСОБА_2, который в тот период также исполнял обязанности начальника портофлота, находящегося в отпуске.
По окончании ремонтных работ, в начале сентября 2010 г., ОСОБА_2 получил от ЧП «Сов-Шипинг-Компани»окончательную ремонтную ведомость ремонта комингса трюма и люковых закрытий лихтера «ФМТП-5»с перечнем и указанием объема выполненных работ, согласно которой ремонт выполнен на сумму 288138,6 грн.
Фактически, согласно акта комплексной судостроительно-товароведческой экспертизы №10-ЭК/11 от 15.10.2011, на лихтере «ФМТП-5»работы по ремонту с рихтовкой уплотнительного паза резины выполнены в объеме 35 п.м. вместо заявленных 162 п.м., работы по отжигу и загрунтовке паза под резину, ремонту сквозных проржавлений крышек трюма не выполнялись, суммарная замена металла произведена в объеме 97 кг вместо заявленных 680 кг.
Несмотря на несоответствие фактического объема работ заявленным в окончательной ремонтной ведомости, ОСОБА_2, ненадлежащее выполняя служебные обязанности вследствие недобросовестного отношения к ним, предвидя наступление общественно-опасных последствий в виде излишнего перечисления ГП «ФМТП»государственных средств, имея реальную возможность предотвратить такие последствия, однако легкомысленно рассчитывая на их предотвращение, находясь на рабочем месте на территории ГП «ФМТП»в г. Феодосия в начале сентября 2010 г. согласовал своей подписью окончательную ремонтную ведомость ремонта комингса трюма и люковых закрытий лихтера «ФМТП-5», а также подтвердил своими подписями в графах №№1-13 окончательной ремонтной ведомости соответствие указанных в них сведений фактически выполненным работам.
На основании его согласования и.о. начальника ГП «ФМТП»ОСОБА_12 утвердил указанную ведомость, подписал акт на выполненные работы от 06.09.2010 г. и порт платежным поручением №2948 от 20.09.2010 г. перечислил на банковский счет ЧП «Сов-Шипинг-Компани»денежные средства в сумме 288138,6 грн.
Кроме того, 30.07.2010 г. между ГП «ФМТП»и ЧП «Сов-Шипинг-Компани»заключен договор №01-03/02 на ремонт комингса трюма и люковых закрытий лихтера «ФМТП-4», принадлежащего порту.
Контроль за выполнением договора и качеством ремонтных работ, в соответствии с Положением о договорной работе в Феодосийским морском торговом порту осуществлял ОСОБА_2, который в тот период также исполнял обязанности начальника портофлота, находящегося в отпуске.
По окончании ремонтных работ, в начале сентября 2010 г., ОСОБА_2 получил от ЧП «Сов-Шипинг-Компани»окончательную ремонтную ведомость ремонта комингса трюма и люковых закрытий лихтера «ФМТП-4»с перечнем и указанием объема выполненных работ, согласно которой ремонт выполнен на сумму 282368,4 грн.
Фактически, согласно акта комплексной судостроительно-товароведческой экспертизы №10-ЭК/11 от 15.10.2011 г., на лихтере «ФМТП-4»работы по ремонту с рихтовкой уплотнительного паза резины, отжигу и загрунтовке паза под резину не выполнялись, а замена уплотнительной резины произведена на 15 п.м, вместо заявленных 34 п.м.
Несмотря на несоответствие фактического объема работ заявленным в окончательной ремонтной ведомости, ОСОБА_2, ненадлежащее выполняя служебные обязанности вследствие недобросовестного отношения к ним, предвидя наступление общественно-опасных последствий в виде излишнего перечисления ГП «ФМТП»государственных средств, имея реальную возможность предотвратить такие последствия, однако легкомысленно рассчитывая на их предотвращение, находясь на рабочем месте на территории ГП «ФМТП»в г. Феодосия в начале сентября 2010 г. согласовал своей подписью окончательную ремонтную ведомость ремонта комингса трюма и люковых закрытий лихтера «ФМТП-4», а также подтвердил своими подписями в графах №№1-12 окончательной ремонтной ведомости соответствие указанных в них сведений фактически выполненным работам.
На основании его согласования и.о. начальника ГП «ФМТП»ОСОБА_12 утвердил указанную ведомость, подписал акт на выполненные работы от 06.09.2010 г. и порт платежным поручением №2949 от 17.09.2010 г. перечислил на банковский счет ЧП «Сов-Шипинг-Компани»денежные средства в сумме 282368,4 грн.
Кроме того, 01.02.2011 г. между ГП «ФМТП»и ЧП «Сов-Шипинг-Компани»заключен договор №01-03/16-68/04 на выполнение работ по лихтеру «ФМТП-9», принадлежащего порту.
Стоимость работ по ремонту согласно п. 3.1 договора, а также предварительной ремонтной ведомости, которая является неотъемлемой частью договора, должна была составить 184636 грн.
Платежным поручением №381 от 15.02.2011 г. порт перечислил на банковский счет ЧП «Сов-Шипинг-Компани»денежные средства в сумме 55390,8 грн. в качестве 30% предоплаты за работы по ремонту лихтера «ФМТП-9».
Контроль за выполнением договора и качеством ремонтных работ, в соответствии с Положением о договорной работе в Феодосийским морском торговом порту осуществлял ОСОБА_2
По окончании ремонтных работ, в конце февраля 2011 г. года ОСОБА_2 получил от ЧП «Сов-Шипинг-Компани»исполнительную ведомость по выполнению работ на лихтере «ФМТП-9»с перечнем и указанием объема выполненных работ, согласно которой ремонт выполнен на сумму 184636 грн.
Фактически, согласно акта комплексной судостроительно-товароведческой экспертизы №10-ЭК/11 от 15.10.2011 г., на лихтере «ФМТП-9»очистка поверхности корпуса SA-2 и покрасочные работы выполнены некачественно.
Несмотря на наличие указанных недостатков, ОСОБА_2, ненадлежаще выполняя служебные обязанности вследствие недобросовестного отношения к ним, предвидя наступление общественно-опасных последствий в виде излишнего перечисления ГП «ФМТП»государственных средств, имея реальную возможность предотвратить такие последствия, однако легкомысленно рассчитывая на их предотвращение, находясь на рабочем месте на территории ГП «ФМТП»в г. Феодосия в конце февраля 2011 г. согласовал своей подписью исполнительную ведомость по выполнению работ на лихтере «ФМТП-9», а также подтвердил своими подписями в графах №№1-10 исполнительной ведомости отсутствие замечаний к выполненным работам.
На основании его согласования главный инженер ГП «ФМТП»ОСОБА_4 утвердил указанную ведомость, подписал акт на выполненные работы от 21.02.2011 г. и порт платежным поручением №483 от 03.03.2011 г. перечислил на банковский счет ЧП «Сов-Шипинг-Компани»денежные средства в сумме 129245,2 грн.
Всего за ремонт лихтера «ФМТП-9»порт перечислил на банковский счет ЧП «Сов-Шипинг-Компани»денежные средства в сумме 185636 грн.
Согласно заключения №129 от 29.12.2011 г. дополнительной судебно-экономической экспертизы сумма денежных средств, излишне перечисленная ГП «ФМТП»по договорам №01-03/01 от 30.07.2010 г., №01-03/02 от 30.07.2010 г. и №01-03/16-68/04 от 01.02.2011 г. на счет ЧП «Сов-Шипинг-Компани»с учетом стоимости фактически выполненных ремонтных работ по данным договорам, определенной экспертом-судостроителем, составила 568543,69 грн.
Таким образом, в результате ненадлежащего выполнения ОСОБА_2 служебных обязанностей вследствие недобросовестного отношения к ним государственному предприятию «Феодосийский морской торговый порт»причинен ущерб на общую сумму 568543,69 грн.
Вину в содеянном ОСОБА_2 признал полностью, просил рассмотреть дело в порядке ч. 3 ст. 299 УПК Украины и показал все в соответствии с вышеизложенным.
Кроме полного признания вины ОСОБА_2, его виновность подтверждается: показаниями свидетеля ОСОБА_5 (т. 9 л.д. 48-51), ОСОБА_6 (т. 9 л.д. 52-54), ОСОБА_7 (т.9 л.д. 64-66), ОСОБА_8 (т. 9 л.д. 67-68), ОСОБА_9 (т. 9 л.д. 60-63, т. 8 л.д. 173-175), ОСОБА_4 (т. 9 л.д. 55-59), ОСОБА_10 (т. 9 л.д. 69-71), ОСОБА_11 ( т. 9 л.д. 72-74), явкой с повинной ОСОБА_2 (т. 8 л.д. 116), заключением комплексной судостроительно-товароведческой экспертизы №10-ЭК/11 от 15.10.2011 г. согласно которому на лихтере «ФМТП-5»работы по ремонту с рихтовкой уплотнительного паза резины выполнены в объеме 35 п.м. вместо заявленных 162 п.м., работы по отжигу и загрунтовке паза под резину, ремонту сквозных проржавлений крышек трюма не выполнялись, суммарная замена металла произведена в объеме 97 кг вместо заявленных 680 кг. На лихтере «ФМТП-4»работы по ремонту с рихтовкой уплотнительного паза резины, отжигу и загрунтовке паза под резину не выполнялись, а замена уплотнительной резины произведена на 15 п.м, вместо заявленных 34 п.м. На лихтере «ФМТП-9»очистка поверхности корпуса SA-2 и покрасочные работы выполнены некачественно (т. 9 л.д. 26-31), заключением №129 от 29.12.2011 г. дополнительной судебно-экономической экспертизы согласно которому сумма денежных средств, излишне перечисленная ГП «ФМТП»по договорам №01-03/01 от 30.07.2010 г., №01-03/02 от 30.07.2010 г. и №01-03/16-68/04 от 01.02.2011 г. на счет ЧП «Сов-Шипинг-Компани»с учетом стоимости фактически выполненных ремонтных работ по данным договорам, определенной экспертом-судостроителем, составила 568543,69 грн. (т. 9 л.д. 44-46), заключением судебно-почерковедческой экспертизы №76/33/1464-1 от 09.02.2012 г. согласно которому подписи, расположенные в визах от имени «ОСОБА_2М.»в предварительной ремонтной ведомости ремонта комингса трюма и люковых закрытий лихтера «ФМТП-5», в окончательных ремонтных ведомостях ремонта комингса трюма и люковых закрытий лихтера «ФМТП-5», в предварительной ремонтной ведомости ремонта комингса трюма и люковых закрытий лихтера «ФМТП-4», в окончательных ремонтных ведомостях ремонта комингса трюма и люковых закрытий лихтера «ФМТП-4», в предварительной ремонтной ведомости лихтера «ФМТП-9», в исполнительной ведомости лихтера «ФМТП-5», актах выполненных работ по указанным лихтерам, выполнены ОСОБА_2 (т. 9 л.д. 6-19), копией договора №01-03/01 от 30.07.2010 г. между ГП «ФМТП»и ЧП «Сов-Шипинг-Компани»на ремонт лихтера «ФМТП-5»(т. 8 л.д. 128-130), копией договора №01-03/02 от 30.07.2010 г. между ГП «ФМТП»и ЧП «Сов-Шипинг-Компани»на ремонт лихтера «ФМТП-4»(т. 8 л.д. 135-138), копией договора №01-03/16-68/04 от 01.02.2011 г. между ГП «ФМТП»и ЧП «Сов-Шипинг-Компани»на ремонт лихтера «ФМТП-9» (т. 8 л.д. 143-146), окончательными ремонтными ведомостями ремонта комингсов трюма и люковых закрытий лихтера «ФМТП-5»(т. 8 л.д. 132-133), актом на выполненные работы по ремонту комингсов трюма и люковых закрытий лихтера «ФМТП-5»(т. 8 л.д. 134), окончательными ремонтными ведомостями ремонта комингсов трюма и люковых закрытий лихтера «ФМТП-4»(т. 8 л.д. 140-141), актом на выполненные работы по ремонту комингсов трюма и люковых закрытий лихтера «ФМТП-4»(т. 8 л.д. 142), исполнительными ведомостями ремонта лихтера «ФМТП-4»(т. 8 л.д. 148-149), актом на выполненные работы по ремонту лихтера «ФМТП-4»(т. 8 л.д. 150), протоколами очных ставок между ОСОБА_2 и ОСОБА_4, а также между ОСОБА_2 и ОСОБА_12 (т. 8 л.д. 167-169, 190-172), положением о договорной работе в ГП «Феодосийский морской торговый порт»(т. 8 л.д. 215-224), должностной инструкцией механика-наставника портового флота ГП «ФМТП»(т. 8 л.д. 205-208).
Учитывая изложенное, суд считает, что действия ОСОБА_2 правильно квалифицированы по ч. 2 ст. 367 УК Украины как служебная халатность, то есть ненадлежащее выполнение лицом своих служебных обязанностей вследствие недобросовестного к ним отношения, повлекшее тяжкие последствия.
В судебном заседании ОСОБА_2 и его защитник заявили ходатайство о прекращении в отношении него уголовного дела, в связи с применением Закона Украины «Об амнистии в 2011 г.», поскольку на момент совершения инкриминируемого преступления он достиг 60-летнего возраста, а также является участником боевых действий.
Суд считает заявление подлежащим удовлетворению, т.к. согласно ст. 6 Закона Украины «Об амнистии в 2011 г.»от 08.07.2011 г. подлежат освобождению от уголовной ответственности лица, которые подпадают под действие ст. 1 этого Закона. Согласно ст. 1 п. «ґ»Закона Украины «Об амнистии в 2011 г.»освобождаются от наказания в виде лишения свободы и других наказаний лица, осужденные за преступления, которые не являются тяжкими или особо тяжкими в соответствии со ст. 12 УК Украины, которые на момент вступления в силу Закона Украины «Об амнистии в 2011 г.»достигли 60-летнего возраста для мужчин. В соответствии с п. «д»указанного закона подлежат освобождении от уголовной ответственности ветераны войны (участники боевых действий). ОСОБА_2 ІНФОРМАЦІЯ_1, а также он является участником боевых действий, преступление предусмотренное ч. 2 ст. 367 УК Украины, в совершении которого он обвиняется в соответствии со ст. 12 УК Украины является преступлением средней тяжести и оно совершено им до вступления в силу Закона Украины «Об амнистии в 2011 г.»28.07.2011 г.
Руководствуясь ст.1 п. «ґ», «д», ст. 6 Закона Украины «Об амнистии в 2011 г.»от 08.07.2011 г., ст. 6 п. 4 УПК Украины, суд-
Освободить ОСОБА_2 от уголовной ответственности по ст. 367 ч. 2 УК Украины, в связи с амнистией, и уголовное дело прекратить.
При вступлении постановления в законную силу меру пресечения ОСОБА_2 -подписку о невыезде, отменить.
На постановление может быть подана апелляция в Апелляционный суд АР Крым в течение 7 суток со дня его вынесения, через Феодосийский городской суд.
Судья: А.В. Шаповал