Рішення від 22.11.2011 по справі 21/39-63

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

РІШЕННЯ

іменем України

22.11.11 р. Справа № 21/39-63

Суддя господарського суду Донецької області Гончаров С.А.

При секретарі судового засідання Прилуцьких М.І.

розглянув у відкритому судовому засіданні господарського суду справу

за позовом: Одеської залізниці, м. Одеса

до відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю „Восточно-регіональне підприємство „Шельф”, с. Молодецьке, Шахтарський район, Донецька область

про стягнення 45490,00 грн.

При участі представників:

від позивача: не з'явились

від відповідача: не з'явились

У судовому засіданні оголошувалась перерва

з 24.10.2011 року до 11:30 год. 23.11.2011 року

СУТЬ СПОРУ:

Позивач, Одеська залізниця, звернувся до господарського суду Донецької області з позовом до Товариства з обмеженою відповідальністю „Восточно-регіональне підприємство „Шельф”, с. Молодецьке, Шахтарський район, Донецька область про стягнення 45490,00 грн.

В обґрунтування позовних вимог позивач посилається на те, що відповідачем було відвантажено три вагона на адресу КЕО м. Черкаси, при контрольному зважуванні яких було виявлено невідповідність фактичної маси нетто відомостям, вказаним у накладній. Позивачем зазначено, що за наведене порушення Одеською залізницею, згідно положень ст.ст. 118, 122 Статуту Залізниць, відповідачу нараховано штраф в розмірі 45490,00 грн.

Відповідач проти задоволення позовних вимог заперечив, посилаючись на те, що маса вантажу визначалась вантажовідправником та була підтверджена перевізником, і будь-яких невірних даних до накладної відповідач не вносив; відповідачем не було припущено невідповідності за супровідними документами та фактичною кількістю вантажу; позивачем не доведено правомірності нарахування відповідачу штрафу в сумі 45490,00 грн., не підтверджено належними доказами, що тензометричні ваги, якими здійснювалось контрольне зважування, були технічно справні та проходили державну повірку.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, суд ВСТАНОВИВ:

Згідно залізничної накладної № 50995807 на групу вагонів Товариством з обмеженою відповідальністю „Восточно-регіональне підприємство „Шельф” було відвантажено три вагони з вантажем - вугілля антрацит, на адресу КЕО м. Черкаси, а залізниця зобов'язалась доставити вагони на станцію призначення - Христинівка Одеської залізниці і видати вантажоодержувачам. Зокрема, згідно цієї накладної відправленню підлягали вагони № 60508553 та 67681288 масою 139000 кг.

Як вбачається з акту загальної форми № 28721 складеного 02.11.2010 року, при прийманні на станції Знам'янка Одеської залізниці зазначеного потягу, у складі якого були вагони № 60508553 та № 67681288, в результаті зважування на тензометричних динамічних вагах виявлено масу: в вагоні № 60508553 - брутто 86,2 т., брутто по натуральному листу 93,5т, що становить різницю 7,3т; в вагоні № 67681288 - брутто 86,3т, брутто по натуральному листу 92,8т, що становить різницю 6,5т.

При контрольному зважуванні вагонів № 60508553 та № 67681288 на статичних вагах станції Знам'янка 02.11.2010 року було встановлено:

по вагону № 67681288: згідно перевізних документів (накладної) маса нетто дорівнює 69000кг, тара - 21000кг, в той час коли фактична маса складає: брутто - 87400 кг, нетто - 65520 кг, тара - 21880 кг, що складає різницю у вазі проти накладної в сторону зменшення на 3480кг;

по вагону № 60508553: згідно перевізних документів (накладної) маса нетто дорівнює 70000кг, в той час коли фактична маса складає: брутто - 85500 кг, нетто - 62000 кг, тара - 23500 кг, що складає різницю у вазі проти накладної в сторону зменшення на 8000 кг.

Наведені обставини, згідно ст. 129 Статуту Залізниць та Правил складання актів, зафіксовано в Комерційному акті АА № 056414/934/2 від 02.11.2010 року, який підписано начальником станції, заступником начальника станції, приймальником потягів.

В Комерційному акті АА № 056414/934/2 від 02.11.2010 року та акті загальної форми № 28721 від 02.11.2010 року зафіксовано, що слідів втрати вантажу немає, вантаж завантажений навалом, торцеві стінки глухі, люка щільно прилягають, захисне маркування не пошкоджено, слідів втрати вантажу немає.

При видачі вантажу на станції призначення, різниці проти комерційного акта станції Зам'янка не виявлено, що підтверджується відміткою станції Христинівка Одеської залізниці в розділі „Є”.

Як вбачається з матеріалів справи та пояснено Одеською залізницею, вартість перевезення по кожному з двох вагонів складає 4549,00 грн.

Одеською залізницею на підставі ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу на відповідача нарахований штраф у сумі 45490,00 грн. із розрахунку: 4549,00 грн. (тариф) х 2 (кількість вагонів) х 5.

Відповідно до п.2.1 Правил оформлення перевізних документів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, вантажовідправник (у даному випадку відповідач) при заповненні перевізних документів повинен зазначати точну масу вантажу.

Відповідно до ч.1 ст.24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній.

Ч.2 ст.24 Статуту залізниць України передбачене право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених у накладній, а також кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Згідно зі ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення (згідно зі статтею 118 Статуту)

Статтею 129 Статуту залізниць України встановлено: “Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць”. Комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах (п. ”а”).

Пунктом 10 Правил складання актів передбачено: “Комерційний акт підписує начальник станції (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи, старший прийомоздавальник) і прийомоздавальник станції, а також одержувач, якщо він брав участь у перевірці. Крім того, у разі необхідності, до перевірки вантажу і підписання акта можуть бути залучені також інші працівники залізниці”;

Відповідно до п.27 Правил видачі вантажів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, вантаж вважається доставленим без утрати, якщо різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та масою, визначеною на станції призначення, не перевищує норми природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто. Норма недостачі (сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто) для мінерального палива становить 1% маси, зазначеної в перевізних документах, тобто у даному випадку 685 кг, що менше виявленої нестачі -3 450кг.

За зазначеним перевезенням провізна плата у накладній вказана 4549 грн., у зв'язку з чим на виконання вказаних норм сума штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу складає 45490,00 грн. із розрахунку: 4549,00 грн. (тариф) х 2 (кількість вагонів) х 5.

З огляду на викладене, позовні вимоги є обґрунтованими та такими, що підлягають задоволенню.

Керуючись ст.ст.24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України, Правил оформлення перевізних документів, ст.ст. 32, 33, 34, 43, 49, 66, 75, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд,

ВИРІШИВ:

Позовні вимоги Одеської залізниці до Товариства з обмеженою відповідальністю „Восточно-регіональне підприємство „Шельф” про стягнення 45490,00 грн. штрафу - задовольнити.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю „Восточно-регіональне підприємство „Шельф” (Дон.обл, Шахтарський район, с. Молодецьке, вул. Цвєточна, 11, код ЄДРПОУ 34027465) на користь Одеської залізниці (65023, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, код ЄДРПОУ 01071315,) 45490,00 штрафу, 454,90 грн. на відшкодування витрат по оплаті державного мита, 236,00 грн. на відшкодування витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Суддя Гончаров С.А.

< Список > < Довідник >

< Список > < Довідник >

< Текст >

Попередній документ
19875272
Наступний документ
19875274
Інформація про рішення:
№ рішення: 19875273
№ справи: 21/39-63
Дата рішення: 22.11.2011
Дата публікації: 21.12.2011
Форма документу: Рішення
Форма судочинства: Господарське
Суд: Господарський суд Донецької області
Категорія справи: