17.06.2011
Справа № 2-3160/11
Категорія
23 вересня 2011 року Печерський районний суд м. Києва
в складі: головуючого судді - Батрин О. В. ,
при секретарі - Клименко О. І.,
за участю представника позивача Костенка А.О.
третьої особи ОСОБА_2,
представника відповідача: ОСОБА_1 - Курінної О.М.
розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Києві цивільну справу за позовом Публічного акціонерного товариства «Українська страхова компанія Гарант-Авто» до ОСОБА_1, Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «Альфа страхування», Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «АХА страхування», за участю третьої особи ОСОБА_2 про відшкодування шкоди в порядку регресу, -
В судовому засіданні представник відповідача ОСОБА_1 - ОСОБА_3 заявила клопотання про призначення по справі судової автотехнічної транспортно-трасологічної експертизи для отримання відповіді на питання: з приводу визначення ступеня вини кожного з водіїв транспортних засобів, причетних до дорожньо-транспортної пригоди, що мала місце 24 листопада 2010 року в м. Києві на вул. Басейній, а саме: водія ОСОБА_2, який керував транспортним засобом Шевроле, державний номер НОМЕР_1 та ОСОБА_1, який керував транспортним засобом Мазда, державний номер НОМЕР_2, а також на предмет механізму контактування вказаних транспортних засобів з транспортним засобом Ауді, державний номер НОМЕР_3 під керуванням водія ОСОБА_4 Витрати на проведення даної експертизи представник відповідача просила покласти на ОСОБА_1
ОСОБА_2 в судовому засіданні не заперечив щодо задоволення даного клопотання та просив додатково поставити на вирішення експертів питання з приводу дій водія автомобіля Ауді, державний номер НОМЕР_3 - ОСОБА_4 та їх відповідності Правилам дорожнього руху України, а також з приводу можливості водія Мазда, державний номер НОМЕР_2 - ОСОБА_1 уникнути зіткнення з автомобілем під його керуванням та їх відповідності вимогам Правил дорожнього руху України.
Представник позивача в судовому засіданні заперечив щодо задоволення даного клопотання, мотивуючи його безпідставністю.
Представники відповідачів ПАТ «СК «Альфа страхування», ПАТ «СК «АХА страхування» до судового засіданні не з'явились по невідомим суду причинам. Тому, суд розглянув дане клопотання у їх відсутність.
Враховуючи наведене, суд дійшов до висновку про задоволення клопотання представника відповідача ОСОБА_1 та часткове задоволення клопотання третьої особи ОСОБА_2, призначення по справі судової автотехнічної транспортно-трасологічної експертизи, оскільки без спеціальних знань неможливо дати відповіді на вказані питання, від яких залежить розмір матеріальної шкоди, завданий власнику автомобіля Ауді, державний номер НОМЕР_3 - ПАТ «Банк Форум», який підлягає відшкодуванню відповідачами позивачу в залежності від ступеня вини кожного з водіїв - учасників дорожньо-транспортної пригоди, що мала місце 24 листопада 2010 року в м. Києві на вул. Басейній.
Що стосується клопотання ОСОБА_2 з приводу питань, які просить поставити на вирішення експертів щодо дій водія автомобіля Ауді, державний номер НОМЕР_3 - ОСОБА_4 та їх відповідності вимогам Правил дорожнього руху України, то воно задоволенню не підлягає, оскільки дане клопотання виходить за межі предмету позову.
Також суд вважає, що до отримання висновків експертизи провадження по справі слід зупинити.
Керуючись ст. ст. 130, 143, 144, 202 п. 5 ЦПК України, -
Призначити по справі судову автотехнічну транспортно-трасологічної експертизи, проведення якої доручити експертам ТОВ «Український центр судових експертиз», попередивши їх про кримінальну відповідальність за відмову від дачі та за дачу завідомо неправдивого висновку.
На вирішення судової автотехнічної транспортно-трасологічної експертизи поставити питання:
1. Який механізм контактування транспортних засобів Ауді, державний номер НОМЕР_3, Шевроле, державний номер НОМЕР_1, Мазда, державний номер НОМЕР_2 при дорожньо-транспортної пригоди, що мала місце 24 листопада 2010 року в м. Києві на вул. Басейній?
2. Якими було взаємне розташування транспортних засобів Ауді, державний номер НОМЕР_3, Шевроле, державний номер НОМЕР_1, Мазда, державний номер НОМЕР_2 під час їх зіткнення?
3. Яке розташування транспортних засобів Шевроле, державний номер НОМЕР_1, Мазда, державний номер НОМЕР_2 відносно проїзної частини на момент контактування?
4. Чи було фактичне контактування автомобіля Мазда, державний номер НОМЕР_2 з автомобілем Ауді, державний номер НОМЕР_3?
5. Якою була траєкторія руху автомобіля Ауді, державний номер НОМЕР_3 відносно проїзної частини на даній ділянці дороги (дотримання правил рядності)?
6. Чи була технічна можливість водія автомобіля Мазда, державний номер НОМЕР_2 запобігти (зменшити наслідки) зіткнення з автомобілем Шевроле, державний номер НОМЕР_1?
7. Як повинен був діяти водій автомобіля Мазда, державний номер НОМЕР_2 в даній дорожній обстановці для уникнення зіткнення?
8. Чи була технічна можливість водія автомобіля Шевроле, державний номер НОМЕР_1 запобігти (зменшити наслідки) зіткнення з автомобілями Мазда, державний номер НОМЕР_2 та Ауді, державний номер НОМЕР_3?
9. Як повинен був діяти водій автомобіля Шевроле, державний номер НОМЕР_1 в даній дорожній обстановці для уникнення зіткнення?
10. Чи відповідали дії водіїв автомобілів Мазда, державний номер НОМЕР_2, Шевроле, державний номер НОМЕР_1 вимогам Правил дорожнього руху України?
11. Який ступінь вини кожного з водіїв транспортних засобів, причетних до дорожньо-транспортної пригоди, що мала місце 24 листопада 2010 року в м. Києві на вул. Басейній, а саме: водія ОСОБА_2, який керував транспортним засобом Шевроле, державний номер НОМЕР_1 та ОСОБА_1, який керував транспортним засобом Мазда, державний номер НОМЕР_2?
В розпорядження експертів надати матеріали цивільної справи № 2- 3160/11.
Витребувати у Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «Альфа страхування» належним чином завірені копії матеріалів страхової справи по випадку, що мав місце 24 листопада 2010 року в м. Києві на вул. Басейній, за участю транспортного засобу Шевроле, державний номер НОМЕР_1, яким керував водій ОСОБА_2, транспортного засобу Мазда, державний номер НОМЕР_2, яким керував ОСОБА_1, транспортного засобу Ауді, державний номер НОМЕР_3, яким керував ОСОБА_4 з наданням експертної оцінки автомобіля Мазда, державний номер НОМЕР_2.
Експертизу проводити на підставі матеріалів цивільної справи та витребуваних матеріалів страхової справи.
Витрати на проведення експертизи покласти на відповідача - ОСОБА_1.
Копію ухвали для виконання та цивільну справу направити до ТОВ «Український центр судових експертиз» (03150, м. Київ, вул. Предславинська, 43/2).
Визначити строк проведення експертизи до 1 грудня 2011 року
До отримання висновку експертизи - провадження по справі зупинити.
Ухвала в частині зупинення провадження по справі може бути оскаржена через Печерський районний суд м. Києва до Апеляційного суду м. Києва шляхом подачі апеляційної скарги протягом п'яти днів з дня її проголошення.
Особи, які брали участь у справі, але не були присутні у судовому засіданні під час проголошення ухвали, можуть подати апеляційну скаргу протягом п'яти днів з дня отримання її копії.
Суддя О. В. Батрин