16.08.11р.Справа № 20/5005/8265/2011
за позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ
до Публічного акціонерного товариства "Криворізький залізорудний комбінат",
м. Кривий Ріг
про стягнення 41 387 грн. 10 коп.
Суддя Пархоменко Н.В.
Представники:
Від позивача: ОСОБА_1, довіреність №32 від 01.01.2011р.
Від відповідача: ОСОБА_2., довіреність № 53-02/162 від 04.04.11р.
Суть спору :
Позивач звернувся з позовом, в якому просить стягнути з відповідача 41 387,10 грн. штрафу за невиконання плану перевезень та судові витрати.
Позивач в обґрунтування позовних вимог посилається на ті підстави що, план перевезень не був виконаний в повному обсязі з вини відповідача, що підтверджується облікованими картками виконання плану перевезень №№ 17/254, 2038, 2037, 2039, 2056, 2054, 17/381, 2053, 2004.
Відповідач надав відзив (вх. № 50814/11 від 26.11.2011р.), в якому в задоволенні позовних вимог просить відмовити з наступних підстав:
Відповідно до 2.2. договору “Про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги”№ ПР/ДН-2-063/НЮп/ПР/ДН-2-072/НЮп від 02.01.2007 р., укладеного між позивачем та відповідачем, залізниця взяла на себе зобов'язання подавати відповідачу під навантаження вагони, згідно із затвердженими планами і заявками відповідача.
Пунктом 6.1. Правил планування перевезень вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України № 873 від 09.12.2002 р., встановлено, що облік виконання плану перевезень вантажів здійснюється в обліковій картці.
Планом № 17/254 по станції “Рокована”на лютий 2010 р. відповідачем було заплановано під навантаження 110 вагонів, кількість вантажу - 7 370 тон. Згідно облікової картки по плану № 17/254 на відповідача позивачем нараховано 10,20 грн. штрафу за невиконання плану по навантаженню у вагонах та тонах (47 тон). Вказана облікова картка була підписана вантажовідправником із зауваженням, так як недовантаження 7 т. сталося з вини залізниці, тому що залізницею було подано вагони з вантажопід'ємністю меншою а ніж було заплановано.
Також Планом № 2056 по ст.. “Шмаково” на лютий 2010 р. відповідачем було заплановано під навантаження 220 вагонів, кількість вантажу - 14 740 тон. Згідне облікової картки по плану № 2056 на відповідача позивачем нараховано 200 грн. штрафу за невиконання плану по навантаженню у вагонах та тонах ( 137 тон). Вказана облікова картка була підписана вантажовідправником із зауваженням, так як недовантаження 137 т. сталося з вини залізниці, тому що залізницею було подано вагони вантажопід'ємністю меншою а ніж було заплановано.
Планом № 2037 по станції “Рокувата” на лютий 2010 р. відповідачем було заплановано під навантаження 165 вагонів, кількість вантажу - 11 055 тон. Згідно облікової картки по плану № 2037 на відповідача позивачем нараховано 5 597 грн. 60 коп. штрафу за невиконання плану по навантаженню у вагонах та тонах ( 3 774 тон). Вказана облікова картка була підписана вантажовідправником із зауваженням, так недовантаження 3 774 т. сталося з вини залізниці, тому що залізницею було подано вагони з вантажопід'ємністю меншою а ніж було заплановано. Також 13.02.2010р. подані вагони були відвантажені по плану № 2039.
Планом № 2038 по ст. “Роковата”на лютий 2010 р. відповідачем було заплановано під навантаження 220 вагонів, кількість вантажу - 14 740 тон. Згідно облікової кари по плану № 17/169 на відповідача позивачем нараховано 73 грн. штрафу за невиконання плану по навантаженню у вагонах та тонах (50 тон). Вказана облікова картка підписана вантажовідправником із зауваженням, так як недовантаження 50 т. сталися з вини залізниці, тому що залізницею було подано вагони з вантажопід'ємністю меншою, аніж було заплановано.
Планом № 2039 по ст. “Роковата”на лютий 2010 р. відповідачем було заплановано під навантаження 1100 вагонів, кількість вантажу - 75 573 тон. Згідно облікової картки по плану № 2034 на відповідача позивачем нараховано 18 466 грн. штрафу за не виконання плану по навантаженню у вагонах та тонах ( 165 ваг. 11 190 тон). Вказана облікова картка була підписана вантажовідправником із зауваженням, так як вагони залізницею 10.02.2010р. 55 запланованих вагонів не подавалися, 26.02.2010р. вагони під навантаженні не подавалися, подача відбувалася по плану № 2038, 19.02.2010р. вагони під навантаження не подавалися, подача відбувалася по плану № 17/198.
Планом № 2054 по ст. “Шмаково”на лютий 2010 р. відповідачем було заплановано під навантаження 1460 вагонів, кількість вантажу - 100 173 тон. Згідно облікової картки по плану № 2054 на відповідача позивачем нараховано 17 548,50 грн. штрафу за невиконання плану по навантаженню у вагонах та тонах ( 168 ваг. тон 10819,50 тон). Вказана облікова картка була підписана вантажовідправником із зауваженням, і вагони залізницею 19.02.2010р. 54 запланованих вагони не подавалися.
На думку відповідача, зазначені обставини свідчать про те, що позивачем були порушені умов п.2.2.договору № ПР/ДН-2-063/НЮп/ПР/ДН-2-072/НЮп від 02.01.2007 р., та норми ст. 31 Статуту Залізниць України, а саме позивач не виконав своє зобов'язання не подав відповідачу під навантаження вагони, згідно із затвердженими планами і заявками відповідача. Таким чином, невиконання відповідачем плану за лютий 2010р. сталося з вини позивача, а тому нарахування вищезазначених сум штрафу є неправомірним.
У судовому засіданні 16.08.2011р. оголошена вступна та резолютивна частина рішення.
Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, оцінивши докази в сукупності, господарський суд, -
Між позивачем Державним підприємством “Придніпровська залізниця”та відповідачем Публічним акціонерним товариством "Криворізький залізорудний комбінат" був укладений договір “Про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги”№ ПР/ДН-2-063/НЮп/ПР/ДН-2-072/НЮп від 02.01.2007 р.
Предметом даного договору є надання залізницею вантажовласнику послуг, пов'язаних з перевезенням вантажів, та проведення розрахунків за ці послуги (п. 1.1. договору).
Відповідно п. 2.1. договору вантажовласник зобов'язується пред'являти залізниці, у визначені терміни, місячні плани перевезень, оформлені на бланках форми ГУ - 12 (ГУ -12К), або передані в електроном вигляді, заявки на подачу вагонів (контейнерів) та здійснювати навантаження (вивантаження ) вантажів, що відправляються ним або прибувають на його адресу.
Залізниця зобов'язується приймати до перевезення та видавати вантажі вантажовласника, подавати під навантаження (вивантаження) вагони (контейнери), згідно із затвердженими планами і заявками вантажовласника та надавати йому додаткові послуги, пов'язані з перевезенням вантажів, в тому числі за вільними тарифами, перелік яких зазначається в додатку до цього договору.
На підставі договору “Про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги ”№ ПР/ДН-2-063/НЮп/ПР/ДН-2-072/НЮп від 02.01.2007 р. були заплановані перевезення вантажів на лютий 2011р. на станціях Рокувата, Шмакове, Вечірній Кут Придніпровської залізниці.
В лютому 2011р. відповідач надав позивачу декадні заявки форми ГУ-11 за планами перевезень вантажів №№17/254,2038,2037,2039,2056,2054, 17/381,2053,2004
На виконання цих заявок залізниця надавала вантажовідправнику під навантаження замовлену кількість вагонів, разом з тим відповідач не в повній мірі здійснив завантаження наданих вагонів, тобто не виконав плани перевезень вантажів, за що залізницею було нараховано штраф в сумі 41 387 ,10грн. яку позивач і просить стягнути з відповідача.
Згідно облікової картки про виконання плану № 17/254 по станції “Роковата”на лютий 2011 р. відповідачем було заплановано під навантаження 110 вагонів, кількість вантажу - 7 370 тон. За планом на 23.02.2011р. передбачена завантаження 3690 тон, залізницею подано 55 вагонів для завантаження, фактично відповідачем відвантажено 3683, у зв'язку з чим позивачем відповідачу нараховано 10,20 грн. штрафу за невиконання плану по навантаженню у вагонах.
Згідно облікової картки про виконання плану № 2037 по станції “Рокувата”на лютий 2011 р. відповідачем було заплановано під навантаження 165 вагонів, кількість вантажу - 11 055 тон. Згідно облікової картки по плану № 2037 на відповідача позивачем нараховано 5 597 грн. 60 коп. штрафу за невиконання плану по навантаженню у вагонах та тонах ( 3 774 тон).
Планом № 2038 по ст. “Роковата”на лютий 2010 р. відповідачем було заплановано під навантаження 220 вагонів, кількість вантажу - 14 740 тон. Згідно облікової кари по плану № 17/169 на відповідача позивачем нараховано 73 грн. штрафу за невиконання плану по навантаженню у вагонах та тонах (50 тон).
Планом № 2039 по ст. “Роковата” на лютий 2010 р. відповідачем було заплановано під навантаження 1100 вагонів, кількість вантажу - 75 573 тон. Згідно облікової картки по плану № 2034 на відповідача позивачем нараховано 18 466 грн. штрафу за не виконання плану по навантаженню у вагонах та тонах ( 165 ваг. 11 190 тон
Планом № 2056 по ст.. “Шмаково” на лютий 2010 р. відповідачем було заплановано під навантаження 220 вагонів, кількість вантажу - 14 740 тон. Згідне облікової картки по плану № 2056 на відповідача позивачем нараховано 200 грн. штрафу за невиконання плану по навантаженню у вагонах та тонах ( 137 тон).
Планом № 2054 по ст. “Шмаково” на лютий 2010 р. відповідачем було заплановано під навантаження 1460 вагонів, кількість вантажу - 100 173 тон. Згідно облікової картки по плану № 2054 на відповідача позивачем нараховано 17 548,50 грн. штрафу за невиконання плану по навантаженню у вагонах та тонах ( 168 ваг. тон 10819,50 тон).
Згідно ч. 5 ст. 307 Господарського кодексу України загальні умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству, та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов'язань.
За положеннями ст. 20 Статуту залізниць України виконання перевезень враховується в обліковій картці встановленої Правилами форми. Картка підписується начальником станції і вантажовідправником по закінченні кожної звітної доби. Вона є засобом обліку виконання плану вантажних перевезень і основним документом, за яким на підставі ст.ст.106-109 Статуту залізниць України нараховується штраф за невиконання плану перевезення вантажовідправником і залізницею. Відповідальність за належне складання облікової картки несе залізниця.
Згідно із п.6.10 Правил планування перевезень вантажів штраф за невиконання місячних планів і додаткових замовлень на перевезення вантажів нараховується на залізницю і відправника по закінченні кожної декади, сальдова сума штрафу визначається по закінченні місяця. Якщо місячний план або додаткове замовлення виконано в цілому за місяць, розрахунки за штрафами, нарахованими за невиконання плану (замовлення) в окремі декади, не провадяться.
Відповідно до п.п."г", "д" ст.107 Статуту залізниць України вантажовідправник звільняється від сплати штрафу за невиконання плану перевезень у разі виконання плану в тонах вантажів, перевезення яких планується у тонах і вагонах, та надолуженого недовантаження, допущеного протягом декади.
Відповідачем не надано доказів виконання планів перевезень в цілому за місяць, та надолуженого недовантаження, , допущеного протягом декади, в зв'язку з чим залізницею правомірно нараховано штраф в сумі 41 387 ,10грн.
Вимоги заявлені в межах шестимісячного терміну позовної давності.
З огляду на викладене, позовні вимоги обґрунтовані і підлягають задоволенню повністю у сумі 41 387,10 грн. штрафу.
Відповідно статті 49 Господарського процесуального кодексу України судові витрати покладаються на відповідача.
Керуючись статтею 49, статтями 82-84, 116, Господарського процесуального кодексу України , господарський суд ,-
Позов задовольнити повністю.
Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Криворізький залізорудний комбінат" (50029, м. Кривий Ріг, вул. Симбірцева, 1а, код ЄДРПОУ 00191307) на користь Державного підприємства „Придніпровська залізниця” (49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, р/р 26006000012 в ДФ АБ „Експрес-Банк” м. Дніпропетровськ, МФО 306964, код ЄДРПОУ 01073828) -41 387 (сорок одну тисячу триста вісімдесят сім) грн. 10 коп. штрафу, 413 (чотириста тринадцять) грн. 87 коп. витрат по сплаті державного мита, 236 (двісті тридцять шість) грн. 00 коп. витрат по інформаційно - технічному забезпеченню процесу.
Видати наказ після набрання рішенням законної сили.
Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення , якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.
Суддя Н.В. Пархоменко
Повне рішення складено
22.08.2011р.