83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46
іменем України
14.06.11 р. Справа № 21/32
Позивач: Державне підприємство “Донецька залізниця” м. Донецьк
до відповідача: Публічного акціонерного товариства “Металургійний комбінат “Азовсталь” м. Маріуполь
про стягнення 2 429,04грн.
Суддя Матюхін В.І.
Представники:
позивача: Ігнатова Н.О. - пров. юр.
відповідача: ОСОБА_1 - юр., Гончаренко Є.В. - заст. нач. цеху
Державним підприємством “Донецька залізниця” подано позов про стягнення з Відкритого акціонерного товариства “Металургійний комбінат “Азовсталь”, організаційно-правова форма якого відповідно до листа відповідача від 10.05.11р. змінилась на Публічне акціонерне товариство “Металургійний комбінат “Азовсталь”, 2 429,04грн. додаткових зборів, пов'язаних з затримкою на прикордонній станції Красна Могила 5 зчепів з 2-х платформ №№ 44917581-44934560, 44931327-44040863, 44925410-44927259, 44688547-44903979, 44932051-44933448 за відправками №№ 52509158, 52509160, 52509167, 52509168, 52509171, у тому числі:
· 2 106,72грн. - збір за маневрову роботу;
· 322,32грню. - плата за користування вагонами.
В обґрунтування позову позивач посилається на те, що:
- 29.09.2010р. зазначені вагони у складі потягу № 2813 прибули на прикордонну станцію Красна Могила, де було виявлено порушення кріплення вантажу на всіх платформах (зсув потовщених підкладок і підпірних брусів, ослаблення розтяжок, недобиті костилі);
- вагони були затримані на станції для усунення виявлення комерційних несправностей;
- затримка вагонів засвідчена актом загальної форми № 679 від 29.09.2010р.;
- після усунення порушення кріплення вантажу силами вантажовідправника вагони 30.09.10р. були відправлені за призначенням.
Відповідач позов не визнав з посиланням, зокрема на те, що:
- зчепи з рейками були прийняті станцією Сартана без будь-яких зауважень з боку перевізника;
- акти загальної форми від 30.09.2010р.№№ 683, 685 про закінчення затримки складені з порушенням чинного законодавства (Правил складання актів) і не є належними доказами;
- порушення кріплення вантажу на платформах ймовірно виникло під час перевезення внаслідок збільшення динамічних навантажень на зчепи (спуск з гірок, недопустимі радіуси кривих залізничних колій і т.п.).
Донецька залізниця на виконання вимог суду пояснила, що:
- на шляху прямування від станції Сартана до станції Красна Могила спірні платформи прослідували ПКО на станціях Волноваха, Ясинувата, Дебальцеве;
- розлад кріплення вантажу був виявлений 29.09.10р. на прикордонній передатній станції Красна Могила.
Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників позивача і відповідача у відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:
28 вересня 2010р. зі станції Сартана Донецької залізниці Відкритим акціонерним товариством “Металургійний комбінат “Азовсталь”, організаційно-правова форма якого змінилась на Публічне акціонерне товариство “Металургійний комбінат “Азовсталь”, на експорт (до республіки Узбекистан) у 5-ти зчепах з 2-х платформ №№ 44917581-44934560, 44931327-44040863, 44925410-44927259, 44688547-44903979, 44932051-44933448 за залізничними накладними №№ 52509158, 52509160, 52509167, 52509168, 52509171 був відправлений вантаж - рейки Р-65 довжиною 25м. В накладних відповідачем зазначено, що „вантаж розміщено і закріплено згідно додатку 14 до УМЗВС (Угода про міжнародне залізничне вантажне сполучення) гл.3 п.3.6”.
Залізниця прийняла зчепи з вантажем до перевезення у міжнародному залізничному сполученні без будь-яких зауважень, у тому числі і щодо кріплення вантажу на платформах.
29.09.2010р. зазначені зчепи у складі потягу № 2813 прибули на прикордонну станцію Красна Могила, де були затримані з причини:
- зсуву потовщених підкладок відносно друг друга;
- не прилягання підпірних брусів 20-50мм;
- ослаблення розтяжок;
- недобиття костилів,
про що був складений акт загальної форми № 679 від 29.09.2010р.
Зчепи були відчеплені від потягу для усунення виявлених комерційних несправностей.
Для усунення зазначених у акті загальної форми № 679 від 29.09.2010р. комерційних несправностей перевізником на станцію Красна Могила були викликані представники вантажовідправника.
Наступного дня 30.09.2010р. робітниками відповідача зауваження залізниці щодо кріплення вантажу за спірними відправками були усунені і в цей же день зчепи були відправлені за призначенням, про що були складені акти загальної форми №№ 683, 685 від 30.09.2010р.
У зв'язку з затримкою спірних платформ на станції Красна Могила перевізником на відправника нараховані платежі у сумі 2 429,04грн., у тому числі 2 106,72грн. - збір за маневрову роботу і 322,32грн. - плата за користування вагонами, від сплати яких останній відмовився.
За таких обставин і зважаючи на те, що:
· залізниця прийняла зчепи з вантажем до перевезення у міжнародному залізничному сполученні без будь-яких зауважень, у тому числі і щодо кріплення вантажу на платформах;
· представник залізниці у засіданні підтвердив, що зауважень з боку перевізника до кріплення вантажу на спірних зчепах на станції відправлення не було;
· на шляху прямування від станції Сартана до станції Красна Могила спірні платформи прослідували пункти комерційного огляду поїздів і вагонів (ПКО) на станціях Волноваха, Ясинувата, Дебальцеве без будь-яких зауважень щодо кріплення вантажу, тобто на цих станціях зауважень до кріплення вантажу з боку перевізника виявлено не було;
· з наданих залізницею документів достеменно встановити причину комерційних несправностей щодо кріплення вантажу на спірних зчепах (зсув потовщених підкладок і підпірних брусів, ослаблення розтяжок, недобиті костилі), які були виявлені тільки на передавальній станції, не можливо;
· якщо припустити, що відповідач вантаж на спірних зчепах закріпив з порушенням додатку 14 до УМВС гл.3 п.3.6, то у цьому випадку відомості щодо правильності кріплення вантажу, зазначені ним в накладних, не відповідали б дійсності;
·
· §2 ст.12 Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення (УМВС) передбачено, що якщо в результаті перевірки, здійсненої під час перевезення, виявилось, що відомості, зазначені в накладній відправником, не відповідають дійсності, то станція, яка здійснювала перевірку, повинна про це скласти комерційний акт у відповідності зі ст.18 і зробити відмітку про акт у накладній в графі „Комерційний акт”;
· залізницею комерційний акт складено не було,
господарський суд вважає, що:
- вина вантажовідправника в комерційних несправностях, виявлених на станції Красна Могила, залізницею не доведена і належними документами не підтверджена;
- порушення кріплення вантажу на платформах виникло під час перевезення (ймовірно внаслідок збільшення динамічних навантажень на зчепи - спуск з гірок і т.п.);
- позов є таким, що задоволенню не підлягає.
Посилання залізниці на ту обставину, що відповідач не забезпечив якість кріплення вантажу, судом до уваги не прийняте, оскільки:
- відповідно до п.13.4 додатку 14 до УМВС „Правила розміщення і кріплення вантажів в вагонах і контейнерах”, на який посилається позивач, відправник (якщо навантаження здійснювалось його засобами) несе відповідальність за дотримання умов розміщення і кріплення вантажів у вагонах, у тому числі, за кількість, розмір і якість засобів кріплення, дотримання габаритів навантаження;
- залізниця під час розгляду справи не змога роз'яснити, у чому полягає недотримання відповідачем умов розміщення і кріплення вантажів;
- ніяких зауважень щодо кількості, розміру і якості засобів кріплення, дотримання габаритів навантаження перевізником заявлено не було.
Судові витрати покладаються на позивача.
На підставі викладеного і керуючись ст.ст.49, 82-84, 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -
В И Р I Ш И В :
Відмовити Державному підприємству „Донецька залізниця” у задоволенні позову про стягнення з Публічного акціонерного товариства “Металургійний комбінат “Азовсталь” 2 429,04грн. додаткових зборів, пов'язаних з затримкою на прикордонній станції Красна Могила 5 зчепів з 2-х платформ.
Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.
Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.
Суддя Матюхін В.І.
Повний текст рішення складено 14.06.2011р.
Надруковано примірників:
1 - до справи;
1 - позивачу;
1 - відповідачу.
Виконала:
Тел.381-91-18