"20" вересня 2006 р.
Справа № 14/108/06
По иску Военного прокурора Николаевского гарнизона в интересах государства в лице Министерства обороны Украины государственного предприятия Министерства обороны Украины Николаевского авиаремонтного завода “НАРП», 54030, г.Николаев, ул. Знаменская, 4
К ответчикам 1. Войсковая часть 10703-И, 105175, Российская Федерация, г.Москва, ул. Скаковая аллея, 7
2. Войсковая часть 10703, 105175, Российская Федерация, г.Москва, ул. Скаковая аллея, 7
Судья -П.В.Цветкова
Представители:
От истца: Острая Т.И, доверенность №460/ю от 07.02.06г.;
От ответчика: Ильяшик Н.П., доверенность №705/709 от 14.09.06г.;
Максимчиков В.М., доверенность № 705/710 от 14.09.06р.;
В заседании принимает участие: Демида В.В. -представитель прокуратуры;
Истец обратился в хозяйственный суд с иском о взыскании с Войсковой части 10703-И Российской Федерации 5 630 044 рос. рублей - задолженность возникшая за выполненные работы по самолету ТУ-142 МК №1801.
Определением хозяйственного суда от. 19 июня 2006г. в качестве ответчика привлечена Войсковая часть 10703 РФ.
Войсковая часть 10703 иск не признает, ссылаясь на то, что по состоянию на 1 июня 2006г. кредиторской задолжености за выполненные работы по ремонту изделий ВПМК и ВПМР перед ГП МОУ “НАРП» по бюджетному учету войсковой части 10703 не числится. В счет погашения задолжености за выполненные работы в пользу ГП МОУ “НАРП» было перечислено ( оплачено) 6 645 500 рублей. По состоянию на 27.11.2003г. для завершения выполнения работ требовалось 82 264 321 руб. 72 коп.
В своем письме ( исх. № 704/3/1427 от 09.06.2004г) ВРНО начальника кораблестроения, вооружения и эксплуатации вооружения ВМФ РФ уведомил Главнокомандующего ВВС Министерства оборны Украины и директора ГД “НАРП» о планах командования ВМФ РФ в 2004г. оплатить ремонт самолета ТУ -142 № 3011 и оборудования самолета ТУ-142 МК №1801 на общую сумму 28 млн.рублей.
В июне 2005г. войсковой частью 10703-И была полностью погашена задолженность перед ГП МОУ “НАРП» за выполненные работы по ремонту самолетов типа ТУ-142, включая ремонт оборудования самолета ТУ-142 МК №1801.
Рассмотрев материалы дела, выслушав представителей сторон, прокурора, хозяйственный суд установил следующее:
В соответствии с договором № 242 от 14.05.1998г., заключенного истцом с войсковой частью 10703-И РФ, истец обязался выполнить первый средний ремонт изделий ВПМР, второй средний ремонт изделий ВПМК в соответствии с действующими техническими условиями и документацией на ремонт авиациооной техники, а войсковая часть обязуется оплатить указанную работу. Согласно ведомости ремонта авиационной техники ( приложение №1 к договору) ремонту подлежат пять самолетов ТУ-142 МК -2025, 2007, 1801, 3015, 3011.
19 июля 2000г. стороны подписали протоколы согласования контрактной (договорной) оптовой цены на продукцию ( работы, услуги) на самолеты № 2025, 2007, 3015, 3011. Счета № 84 от 10 декабря 1999г., № 62-64 от мая 2001г., свидетельствуют, что стоимость первого среднего по самолетах № 2025, 2007, 3015, 3011 составляла 88 302 200 рос. рублей.
Таким образом, стоимость ремонта 4 самолетов 2025, 2007, 3015, 3011 составляла 88 302 200 рос. рублей. Стоимость ремонтных работ по самолету №1801 в эту суму не вошла.
Дополнительное соглашение № 1 от 25.12.1998г. к договору № 242 от 14.05.1998г. свидетельствует об исключении самолета № 1801 из ремонта. В соответствии с актом технического состояния самолета ТУ-142 МК №1801 на ГП “Николаевский авиаремонтный завод» “НАРП» от 11 февраля 2003г., подписанного представителями сторон - ремонт агрегатов самолета № 1801 окончен 15.05.1996г., в период с октября 1995г. по май 1998г. на изделии выполнена разборка, демонтаж съемного оборудования и его ремонт.
В апреле 2003г. истец обратился в хозяйственный суд с иском о взыскании с ответчика 82 252 698 российских рублей долга за выполненные работы по ремонту самолетов в соответствии с договором № 242 от 14 мая 1998г., а именно самолетов 2025, 2007, 3015, 3011. Хозяйственный суд рассматривал спор в пределах исковых требований истца и решением от 24.06.2003г. иск удовлетворил.
В связи с изложенным, хозяйственный суд, считает возражения ответчика о том, что им оплачены работы по разборке и ремонту самолета №1801 безосновательными, поскольку в оплаченную ответчиком сумму стоимость работ по самолету №1801 не вошла.
Согласно счет-фактуре истца № ДП -0000256 от 22 февраля 2006г. стоимость работ по самолету №1801 составляет 202 701, 87 долларов США, что эквивалентно 5 630 044 рос. рублей. Поскольку ответчик счет не оплатил, истец просит суд взыскать с него эту сумму.
В соответствии со ст. 837 ГК Украины заказчик обязан оплатить стоимость выполненной работы подрядчиком.
Учитывая изложенное, хозяйственный суд пришел к выводу, что ответчик должен оплатить истцу стоимость работ произведенных на самолете №1801.
Истец не представил в суд доказательства согласования с ответчиком стоимости работ по самолету №1801 на сумму иска. В мае 1997г. сторонами был подписан протокол, по которому разборка, мойка, дефектация и ремонт агрегатов самолета №1801 составляет 502 560 рос. рублей, ремонт систем планера, монтаж, регулировка, испытание в смежных цехах составляет 1 130 760 рублей, всего 1 633 320 рос. рублей.
Ответчик представил в судебное заседание протокол рабочей встречи представителей Министерства обороны Российской Федерации и Украины по вопросам организации ремонта и утилизации авиационной техники на предприятиях Российской Федерации и Украины от 28.04.1999р., подписанный Командующим ВВС Украины и Главнокомандующим ВВС Российской Федерации. Пунктом 3 данного Протокола предусмотрено, что взаиморасчет за ремонт и утилизацию авиационной техники производится по ценам на дату окончания ( или прекращения) ремонта авиационной техники.
Как указано выше, в соответствии с дополнительным соглашением №1 от 25.12.1998г. к договору №242 от 14.05.1998г. самолет №1801 был исключен из ремонта.
Согласно акту технического состояния самолета ТУ-142 МК №1801 от 11.02.2003г., подписанного представителями сторон в период с октября 1995г. по май 1998г. на изделии выполнены разборка и демонтаж съемного оборудования. В соответствии с выпиской с ведомости фактической производственной себестоимости незавершенного производства, подписанной главным бухгалтером ГП МОУ НАРП по состоянию на 01.01.1999г. стоимость работ по самолету №1801 составила 723 225 руб. 73 коп.
Таким образом, предоставленные ответчиком документы свидетельствуют о том, что на момент прекращения работ на спорном самолете стоимость работ по нему составила 723 225 руб. 73 коп.
Истец не представил в суд доказательств, которые бы свидетельствовали о согласовании с ответчиком стоимости работ по самолету № 1801 на сумму иска.
С учетом изложенного иск подлежит частичному удовлетворению.
Руководстуясь ст. 46, 49, 82, 85 ХПК Украины, хозяйственный суд -
Иск удовлетворить частично.
Взыскать с Войсковой части 10703 Российская Федерация, г.Москва в пользу Николаевского авиаремонтного завода “НАРП», г.Николаев 723 225 российских рублей. 73 коп. долга, в доход госбюджета Украины госпошлину в суме 7232 рос. рублей 25 коп. и в пользу ГП «Судебный информационный центр»620 рос.рублей 68 коп. за информационное обеспечение судебного процесса.
В остальной части иска отказать.
Приказы выдать после вступления решения в законную силу.
Суддя
П.В.Цвєткова