Справа № 345/1357/25
Провадження № 2/345/35/2026
10.04.2026 м. Калуш
Калуський міськрайонний суд Івано-Франківської області в складі
головуючого судді Сирка Й.Й.,
з участю секретаря судового засідання Слободян Т.Я.,
представника позивачів ОСОБА_1 ,
представників відповідача Кочержука В.Б. та Говзана М.М.,
розглянувши у відкритому судовому засіданні цивільну справу за позовною заявою ОСОБА_2 , ОСОБА_3 , ОСОБА_4 , ОСОБА_5 до Приватного підприємства «Мева» про відшкодування моральної шкоди,-
в провадженні суду перебувала на розгляді вищенаведена цивільна справа.
Відповідно до п.33 «Порядку розслідування та обліку нещасних випадків, професійних захворювань та аварій на виробництві», що затверджений постановою Кабінету Міністрів України від 17.04.2019 № 337 (далі в тексті - Порядок № 337) під час розслідування нещасного випадку на виробництві комісія (спеціальна комісія) зобов'язана: обстежити місце, де сталися нещасний випадок та/або гостре професійне захворювання (отруєння), аварія, та скласти відповідний протокол згідно з додатком 5, розробити ескіз місця, де сталися нещасний випадок та/або гостре професійне захворювання (отруєння), аварія, згідно з додатком 6 і провести фотографування місця настання нещасного випадку та/або гострого професійного захворювання (отруєння), аварії (у разі потреби та можливості); одержати письмові пояснення від роботодавця та його представників, посадових осіб, працівників підприємства (установи, організації), потерпілого (якщо це можливо) згідно з додатком 7, опитати осіб - свідків нещасного випадку та/або гострого професійного захворювання (отруєння) та осіб, причетних до них, згідно з додатком 8; вивчити наявні на підприємстві документи та матеріали стосовно нещасного випадку та/або гострого професійного захворювання (отруєння) та у разі потреби надіслати запити до відповідних закладів охорони здоров'я для отримання медичних висновків щодо зв'язку нещасного випадку та/або гострого професійного захворювання (отруєння) з впливом на потерпілого небезпечних (шкідливих) виробничих факторів та/або факторів важкості та напруженості трудового процесу; визначити вид події, що призвела до нещасного випадку та/або гострого професійного захворювання (отруєння), причини нещасного випадку та/або гострого професійного захворювання (отруєння) та обладнання, устаткування, машини, механізми, транспортні засоби, експлуатація яких призвела до настання нещасного випадку та/або гострого професійного захворювання (отруєння), відповідно до Класифікатора видів подій, причин, обладнання, устаткування, машин, механізмів, транспортних засобів, що призвели до настання нещасного випадку, гострого професійного захворювання (отруєння), аварії, згідно з додатком 9; визначити відповідність умов праці та її безпеки вимогам законодавства про охорону праці; визначити необхідність проведення лабораторних досліджень, випробувань, технічних розрахунків, експертизи тощо для встановлення причин настання нещасного випадку та/або гострого професійного захворювання (отруєння); з'ясувати обставини та причини настання нещасного випадку та/або гострого професійного захворювання (отруєння); визначити, пов'язані чи не пов'язані нещасний випадок та/або гостре професійне захворювання (отруєння) з виробництвом; установити осіб, які допустили порушення вимог нормативно-правових актів з охорони праці тощо.
Як зазначено в Акті форми Н-1/П спеціального розслідування нещасного випадку зі смертельним наслідком, що стався 03.10.2024 о 10 год 45 хв в Приватному підприємстві «Мева» із водієм підприємства ОСОБА_6 , від 09 грудня 2024 року, затвердженого начальником Південно-Західного міжрегіонального управління Державної служби з питань праці 11.12.2024, на відповідному підприємстві створена служба з охорони праці, відповідальним за стан охорони праці призначений директор ОСОБА_7 , за яким закріплений екскаватор колісний марки «Hubert Zettelmryer», д.н.з НОМЕР_1 , та який одночасно є відповідальний за вантажно-розвантажувальні роботі на цьому транспортному засобі. Всі інструктажі та перевірки з питань охорони праці на підприємстві проводилися згідно з вимогами законодавства, працівникам видавалися за встановленими нормативами спеціальні одяг та взуття, а також інші засоби індивідуального захисту. Екскаватор пройшов державну реєстрацію (реєстр.09-007626).
Викладаючи обставини, за яких стався нещасний випадок, комісією з розслідування зазначено, що ОСОБА_7 наказом від 13.08.2024 (без вказівки на номер цього документа, прийняв ОСОБА_6 водієм автотранспортних засобів. Працівника зобов'язано приступити до виконання своїх обов'язків із наступного дня після видачі цього наказу. Увечері 03.10.2024 за допомогою екскаватора із реєстр.09-007625 ОСОБА_7 виконував завантаження щебенем автомобіля марки «Мерседес», д.н.з. НОМЕР_2 , і виявив протікання масла на з'єднанні гідравлічного шлангу, який вирішив замінити наступного дня. Він припаркував екскаватор біля оглядової ями після завершення вантажно-завантажувальних робіт, а новий шланг із його заміною вирішив провести зранку наступного дня. О 07:30 год 04.10.2024 ОСОБА_7 прибув на підприємство, де вже перебував ОСОБА_6 , який прогрівав двигун автомобіля із д.н.з. НОМЕР_2 . Вони разом перевірили технічний стан завантаженого щебенем автомобіля, водій якого поїхав у с.Завій Калуського району Івано-Франківської області. Коли ОСОБА_6 повіз щебінь, ОСОБА_7 зняв несправний шланг і поїхав до магазину, щоб купити новий. Придбавши шланг директор підприємства, повертаючись якраз при в'їзді на територію ПП «Мева», побачив ОСОБА_6 , який у цей момент ніс в руках посудину, щоб поставити її під гідравліку екскаватора, з якої капало масло, адже старий шланг був знятий. Далі ОСОБА_7 проїхав повз, щоб припаркувати своє авто. Коли ж він повертався назад та йшов до свого офісу, біля екскаватора з реєстр.09-007625 вже побачив ОСОБА_6 , затиснутого між рамою та стрілою цього екскаватора. Ним вжито невідкладних заходів для вивільнення тіла працівника за допомогою навантажувача під керуванням водія ОСОБА_8 , виклик бригади швидкої медичної допомоги. Тіло працівника він із покликаним на допомогу водієм вивільняли разом, перенесли та поклали на землю поруч із екскаватором. Стиснення ОСОБА_6 між стрілою і рамою екскаватора фактично пояснюється тим, що залишений ківш екскаватора 03.10.2024 був у вертикальному положенні, натомість після настання нещасного випадку - у горизонтальному (стріла екскаватора опустилася донизу, затиснувши потерпілого до рами).
Комісія з розслідування дійшла також до висновку при викладені причин настання нещасного випадку на виробництві, що ОСОБА_6 порушив вимоги п.1.2, 1.8 Інструкції з охорони праці № 1 для водія вантажного автомобіля.
Згідно з узагальненими висновками комісії, під час настання нещасного випадку 03.10.2024, ОСОБА_9 від'єднано рукав високого тиску (РВТ) від поршневої порожнини лівого гідравлічного підйому та опускання основної стріли екскаватора. Залучений в ході розслідування спеціаліст ОСОБА_10 підтвердив, що у випадку відключення або відриву РВТ відбувається розгерметизація гідравлічної лінії, що призводить до самовільного та неконтрольованого руху стріли екскаватора. Комісія виснувала, що ОСОБА_6 без доручення керівника самостійно вирішив поставити ємність для збору масла, що витікало з рукава гідравлічної системи після від'єднання РВТ та в цей момент був затиснутий стрілою ковша до рами екскаватора. Відповідний акт підписаний головою та 5-ма членами комісії без зауважень (а.с. 39-44).
Відповідно до копії протоколу № 09-24/01 від 20.09.2024 (а.с.136-137) комісією ПП «Мева» проведено перевірку знань працівників з питань охорони праці, Правил пожежної безпеки тощо, що відповідає змісту вказаних відомостей, які викладені в Акті розслідування від 09.12.2024, в томі числі водія транспортної дільниці ОСОБА_6 , якого визнано таким, що знає відповідні нормативно-правові акти.
Згідно з копією договору позички транспортного засобу (без номера) від 10.08.2023 ОСОБА_7 , який є власником колісного екскаватора відповідно до технічного паспорта серії НОМЕР_3 , реєстр. 09-007626, шасі НОМЕР_4 , 2018 року випуску, д.н.з. НОМЕР_1 , передав у безоплатне користування ПП «Мева» строком на п'ять років відповідний транспортний засіб. Підприємство як користувач за умовами договору зобов'язується підтримувати транспортний засіб у належному стані та відшкодувати збитки, що можуть бути завдані третім особам, а також нести всі інші ризики, пов'язані з використанням транспортного засобу як джерела підвищеної небезпеки (п.1,4,6 відповідного договору).
З досліджених судом з участю сторін матерів к/п вбачається, як під час огляду місця події 03.10.2024 з участю понятих на фото №№ 4,5 поблизу екскаватора на вкритій бруківкою ділянці внутрішньої території ПП «Мева» на вул. Писарській, 49-Б м.Калуша Івано-Франківської області лежить труп ОСОБА_6 , одягнутого в штани чорного кольору, светр світло-коричневого кольору, футболку та рукавиці синього кольору на двох руках. На території підприємства (фото № 2) знаходиться чимала кількість піщаних та подібних до неї сумішей.
Відповідно до копії свідоцтва про реєстрацію машини, виданого ГУ Держпродспоживслужби в Івано-Франківській області 10.07.2018, екскаватор колісний з реєстр.09-007625, д.н.з. НОМЕР_1 , належить на праві власності мешканцю АДРЕСА_1 , ОСОБА_7 , РНОКПП НОМЕР_5 , (а.с.24 матеріалів к/п).
Копія табеля обліку використання робочого часу за жовтень 2024 року містить інформацію про роботу водія навантажувача ОСОБА_8 , чотирьох водіїв (серед них ОСОБА_6 ), директора ОСОБА_7 та інших працівників. Згідно з копією чинного на дату настання нещасного випадку штатного розпису ПП «Мева» на цьому підприємстві будь-яких дільниць (в тому числі й транспортної) як структурних підрозділів немає; у відділі збуту числиться механік по ремонту транспорту (1 од.) та 5 водіїв автотранспортних засобів (а.с.36-37 матеріалів к/п).
У наказі № 10-ОП від 04.07.2024 екскаватор колісний 189-71АТ директор ПП «Мева» ОСОБА_7 закріпив за собою, призначивши також себе відповідальною особою за його експлуатацію; автонавантажувач Balkantar НОМЕР_6 закріплено за ОСОБА_8 , автомобіль Mercedes-Benz 811 НОМЕР_7 - ОСОБА_6 . Повсякденний контроль за водіями та експлуатацією ними всіма транспортними засобами директор підприємства залишив за собою. Відповідно до п.3 Розділу VII копії посадової інструкції директора ПП «Мева» № 1, затвердженої 04.01.2022 наказом № 3, в питаннях охорони праці директор підприємства взаємодіє зі службою охорони праці, а також з усіма підрозділами та службами. Аналізуючи зміст копії Інструкції № 14 з охорони праці під час вантажно-розвантажувальних робіт (п.1.1.,1.2.,1,6.,4.5.), що затверджена наказом директора ПП «Мева» від 04.07.2024 № 4, її дія поширюється на всі підрозділи підприємства; про всі помічені несправності обладнання та інструмента особи, зайняті на цих роботах повинні доповісти керівнику робіт. Ця Інструкція стосується невизначеного переліку осіб, зайнятих на вантажно-розвантажувальних роботах, проте в тексті інструкції обов'язки покладаються лише на осіб, які виконують такі роботи (а.с.42,48,50-54 матеріалів к/п).
Відповідно до копії журналу реєстрації інструктажів з питань охорони праці 01.04.2024 (а.с.65-69 матеріалів к/п) ОСОБА_6 пройшов повторний інструктаж на предмет знання ним інструкцій, в тому числі наведеної вище у попередньому абзаці рішення суду (порядковий запис № 203), а також 04.08.2024 - первинний інструктаж на знання цієї та інших чітко вказаних номерів інструкцій з охорони праці (порядковий запис № 213).
Допитаний як свідок в межах кримінального провадження директор ПП «Мева» ОСОБА_7 повідомив, що близько 10:00 год 03.10.2024 заїхав на територію підприємства власним автомобілем, а на «… вантажному заїхав у вхідні ворота ОСОБА_11 , який приїхавши швидко вибіг з автомобіля та побіг до навантажувача … де під ним побачив моторне масло, яке витікало. Заскочив у кабіну, перевів ричаг у положення біля керма, та вийшовши поліз у передню частину техніки де знаходився навантажувача ківш, де одразу ківш почав опускатися і затиснув ОСОБА_11 всередину між ковшем і кабіною. Побачивши це я побіг до «погрущика» та намагався підняти ківш щоб вивільнити ОСОБА_11 з того місця та витягнути на сторону. Це все що може повідомити свідок по даному факту» (а.с.78 матеріалів к/п).
В описі виявлених порушень до Акту від 24.10.2024 про проведену перевірку додержання вимог законодавства України про охорону праці на ПП «Мева» зазначено, що машини, механізми, устаткування, спецтехніка підприємства всупереч вимоги п.8 постанови Кабінету Міністрів України № 687 від 26.05.2004 не проходять періодичний і позачергові технічні огляди (а.с.152 матеріалів к/п).
Судом встановлено, що в надісланих органу досудового розслідування матеріалах спеціального розслідування нещасного випадку зі смертельним наслідком затверджена наказом № 4-ОП від 04.07.2024 Інструкція з охорони праці під час вантажно-розвантажувальних робіт (а.с. 158-160) містить порядковий номер 11, хоча аналогічна інструкція також від 04.07.2024 нумерована на ПП «Мева» під номером 14 (номери наказів також не співпадають). Відповідна інструкція у неповному тексті наявна у матеріалах к/п на а.с.156-160.
Відповідно до копії Інструкції з охорони праці № 1 для водія вантажного автомобіля зазначений працівник зобов'язаний виконувати тільки доручену йому роботу (абз.6 п.1.2.); при виявленні несправностей устаткування, пристроїв, інструментів повідомити про це керівника. Користуватися і застосовувати в роботі несправні пристрої та інструменти забороняється (п.1.8.).
Із копії трудової книжки ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , прийнятий на роботу водієм ПП «Мева» з 14.08.2024. Трудовий договір з працівником припинено у зв'язку зі смертю останнього ІНФОРМАЦІЯ_2 .
У наданій відповідачем копії підписаного та засвідченого печаткою юридичної особи трудового договору (контракту) від 13.08.2024 (а.с.138-139), ОСОБА_6 прийнятий на роботу водієм з 14 серпня 2024 року. Працівник зобов'язаний за цим договором виконувати доручену йому роботу згідно з цим договором, дотримуватися правил внутрішнього розпорядку, а підприємство зобов'язується забезпечити працівнику належні умови праці. Працівник підпорядковується безпосередньо директору. До обов'язків працівника належить, зокрема, особисте виконання дорученої йому роботи згідно з належним чином затвердженою посадовою інструкцією та умовами цього договору, точне і своєчасне виконання всіх доручень та розпоряджень директора підприємства (пп.1.1.,1.3.,пп.2.2.1,2.2.2. п. 2.2. договору).
Відповідно до копії наказу № 9-К від 13.08.2024 ОСОБА_6 прийнятий на роботу водієм автотранспортного засобу із початком виконання своїх обов'язків відповідно до посадової інструкції з 14 серпня 2024 року (а.с. 125 матеріалів к/п).
Факт смерті ОСОБА_6 ІНФОРМАЦІЯ_2 підтверджується копією свідоцтва про смерть серії НОМЕР_8 від 04.10.2024.
Відповідно до копії довідки ф.106/о від 03.10.2024, яка видається для поховання, ОСОБА_6 отримав численні переломи ребер, розриву легень та інших травм грудного відділу, що стало причиною його швидкої смерті.
Судом установлено, що потерпілий ОСОБА_6 з відібраних у ході спеціального розслідування нещасного випадку пояснень свідка ОСОБА_7 на очах в останнього буцімто лише повернувшись з рейсу вийшов із керованого ним авто та відразу ж швидко направився до колісного екскаватора, перебував у його кабіні, а згодом пішов до передньої частини цього екскаватора, де й був затиснутий між стрілою та рамою. Свідок нічого не повідомляв про посудину для забору масла під екскаватором. Зазначені обставини об'єктивно не відповідають змісту фото таблиць до протоколу огляду місця події від 03.10.2024, на яких загиблий ОСОБА_6 , який лежить на землі, проте на обидвох його руках вже були одягнуті рукавиці синього кольору. Комісія з розслідування неодноразово зазначала, що колісним екскаватором керував лише ОСОБА_7 , який призначив себе відповідальним за експлуатацію цієї машини. Проте в матеріалах розслідування немає будь-якого документального підтвердження, чи мав взагалі директор ПП «Мева» визначені законодавством України документи, що давали б йому право керувати відповідним транспортним засобом.
Допитані в судовому засідання свідки ОСОБА_12 та ОСОБА_13 повідомили, що дружили сім'ями із загиблим ОСОБА_6 , який тривалий час працював на ПП «Мева». Напередодні своєї загиблі покійний повідомляв, що має «ставати на ремонт». Потерпілий був майстром на всі руки. 03.10.2024 ОСОБА_12 був на території підприємства, бачив загиблого, який лежав у старій куртці поблизу екскаватора, мав одягнуті рукавиці, що вказує на нібито здійснення ним певних робіт.
З огляду на досліджені докази, суд дійшов до висновку, що комісією з спеціального розслідування нещасного випадку із ОСОБА_6 , під час та за наслідками проведеної роботи допущені недоліки, які полягали в:
- істотних помилках та неточностях при зазначенні в Акті спеціального розслідування нещасного випадку на ПП «Мева» зі смертельним наслідком зреєстраційного номера екскаватора колісного, номерів та змісту наказів роботодавця, інструкцій з охорони праці, а також їхнього змісту;
- не врахуванні пояснення директора ПП «Мева» ОСОБА_9 , який зазначив у письмовій формі під час розслідування нещасного випадку із ОСОБА_6 , що керував колісним екскаватором реєстр.18071АТ 03.10.2024, хоча за висновками комісії нещасний випадок стався якраз 03.10.2024;
- не усуненні розбіжностей щодо дати проведення інструктажу ОСОБА_6 на предмет знання ним Інструкції з охорони праці № 1 для водія вантажного автомобіля 04.08.2024, хоча зазначений працівник прийнятий на роботу лише 13.08.2024;
- не з'ясуванні кола трудових обов'язків ОСОБА_6 , наявність яких згідно з укладеним ним трудовим договором (контрактом) від 13.08.2024 та наказом про прийняття на роботу має визначатися посадовою інструкцією, наявність якої представник ПП «Мева» ОСОБА_14 категорично заперечував. При цьому, відповідно до копії трудового договору, ОСОБА_6 був зобов'язаний виконувати всі доручення та розпорядження директора підприємства;
- не встановленні жодних відомостей про вжиті директором ПП «Мева» заходи щодо обмеження доступу будь-яких осіб до колісного екскаватора після нібито виявлення цим керівником несправності в роботі та від'єднання ним рукава високого тиску (РВТ) від поршневої порожнини лівого гідравлічного підйому цього екскаватора.
Відповідно до п.55,58-59 Порядку № 337 посадова особа Держпраці або її територіального органу має право перевіряти об'єктивність розслідування нещасного випадку та/або гострого професійного захворювання (отруєння) комісією підприємства (установи, організації), якість оформлених матеріалів та їх відповідність вимогам цього Порядку, а також отримувати іншу інформацію та документи від роботодавця, що стосуються нещасного випадку та/або гострого професійного захворювання (отруєння). За результатами перевірки матеріалів розслідування та/або у разі відмови роботодавця провести розслідування нещасного випадку та/або гострого професійного захворювання (отруєння) чи скласти або затвердити акт за формою Н-1, а також у разі приховування факту нещасного випадку та/або гострого професійного захворювання (отруєння) посадова особа Держпраці або її територіального органу має право видавати обов'язковий до виконання припис за формою Н-9 згідно з додатком 24 щодо проведення розслідування, оформлення матеріалів розслідування відповідно до вимог цього Порядку.
За наявності документів, що можуть суттєво вплинути на висновки комісії (спеціальної комісії), роботодавцем, Держпраці або її територіальним органом (або юридичною особою, яка утворювала комісію, та її органом управління) вживаються заходи до призначення повторного розслідування (спеціального розслідування) нещасного випадку та/або гострого професійного захворювання (отруєння).
Голова Держпраці або керівник її територіального органу в разі невиконання спеціальною комісією визначених цим Порядком обов'язків має право призначити повторне спеціальне розслідування нещасного випадку, притягти до відповідальності посадових осіб територіального органу Держпраці та підприємства (установи, організації), які допустили порушення вимог цього Порядку.
Повторне розслідування (спеціальне розслідування) нещасного випадку та/або гострого професійного захворювання (отруєння) проводиться комісією (спеціальною комісією) в іншому складі (із заміною всіх членів комісії).
Виходячи з наведеного, головою та членами комісії з спеціального розслідування нещасного випадку із смертельним наслідком, який мав місце в ПП «Мева» 03.10.2024 з водієм ОСОБА_6 , неналежним чином виконувалися покладені на них обов'язки під час розслідування зазначеного випадку.
Відповідно до ч.1 ст. 262 ЦПК України суд, виявивши при вирішенні спору порушення законодавства або недоліки в діяльності юридичної особи, державних чи інших органів, інших осіб, постановляє окрему ухвалу, незалежно від того, чи є вони учасниками судового процесу.
Керуючись ст. 130, 262, 354, 355 ЦПК України,-
Про виявлені в роботі комісії спеціального розслідування нещасного випадку зі смертельним наслідком, що стався 03.10.2024 о 10 год 45 хв в Приватному підприємстві «Мева» (77304, Івано-Франківська область, м. Калуш, вул. Писарська, 49-б) із водієм підприємства ОСОБА_6 , недоліки та порушення повідомити Голову Державної служби України з питань праці Дегнера І.А. (01601, м. Київ, вул. Десятинна,14).
Голові Держпраці усунути зазначені в окремій ухвалі виявлені судом недоліки та порушення в роботі вищенаведеної комісії зі спеціального розслідування нещасного випадку та запобігання їх повторенню у майбутньому.
Про вжиті заходи з усунення відповідних недоліків та порушень протягом місяця з дня надходження окремої ухвали повідомити Калуський міськрайонний суд Івано-Франківської області (77311, Івано-Франківська область, м.Калуш, вул. Молодіжна, 10).
Окрема ухвала набирає законної сили з дня її постановлення і може бути оскаржена до Івано-Франківського апеляційного суду протягом п'ятнадцяти днів з дня її проголошення.
Суддя