Справа № 947/31275/25
Провадження № 3/947/4212/25
10.11.2025 року м. Одеса
Суддя Київського районного суду м.Одеси Борщов І.О., розглянувши у приміщені суду справу про адміністративне правопорушення за протоколом серії ЕПР1 №419737 від 11.08.2025, складений інспектором УПП в Одеській області старшим капітаном поліції Іолкіним Е.С. щодо
ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянка України, проживає за адресою: АДРЕСА_1 ,
про вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України,
Згідно протоколу про адміністративне правопорушення водій ОСОБА_1 11.08.2025, близько 13:30, керуючи автомобілем Audi RS7, державний номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись по вул.Інглезі в м.Одесі, при проїзді регульованого перехрестя з вул.Варненська в порушення п.8.7.3 Правил дорожнього руху України, здійснив проїзд перехрестя на заборонений червоний сигнал світлофору, внаслідок чого допустив зіткнення з автомобілем Volkswagen Jetta, державний знак НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 , внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження.
Дії ОСОБА_1 були кваліфіковані інспектором поліції за ст.124 КпАП України.
ОСОБА_1 до суду не з'явився. Про час та місце судового засідання був повідомлений належним чином. Клопотань не надав.
Згідно ст.268 КпАП України явка особи, щодо якої складений протокол про адміністративне правопорушення, у вказаній категорії справ не є обов'язковою, а тому протокол розглянуто без його участі. Як вбачається з матеріалів справи, ОСОБА_1 свою вину не визнає.
Згідно письмових пояснень ОСОБА_1 він 11.08.2025, близько 13:30, рухався на автомобілі Audi RS7 по вул.Інгезі кут вул.Варненська. Він виїхав на перехрестя на зелений сигнал світлофору, коли він завершував проїзд перехрестя, йому загорівся червоний сигнал світлофору. В цей момент водій автомобіля Volkswagen Jetta почав рух, не дочекавшись, поки він завершить маневр проїзду перехрестя, та вдарив його автомобіль в задню праву двері.
Згідно письмових пояснень водія ОСОБА_2 він 11.08.2025, близько 13:30, рухався по вул.Варненська в напрямку вул.Академіка Філатова, перетинаючи вул.Інглезі. Він, переконавшись в безпеці, почав рух на зелений сигнал світлофору. Раптово перед ним опинився автомобіль Audi червоного кольору, у правий бік якого він вдарив керованим ним транспортним засобом.
Згідно ст.278 КпАП України під час підготовки до розгляду справи про адміністративне правопорушення вирішується питання, зокрема, чи правильно складено протокол та інші матеріали справи про адміністративне правопорушення, чи зібрані необхідні додаткові матеріали, які мають значення для правильного вирішення справи.
Дослідивши надані матеріали справи про адміністративне правопорушення, дійшов висновку про відсутність в її діях водія ОСОБА_1 складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України.
За наявності двох позицій водіїв, які повністю суперечать одна-одній, суд звернувся до військової частини НОМЕР_3 для отримання копії відеозаписів з усіх без виключення камер зовнішнього спостереження, що розташовані на перехресті біля будинку №1/1-В по вул.Інглезі (25-ї Чапаївської дивізії) кут вул.Варненська м.Одесі, на яких відображені обставини і механізм дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася 11.08.2025, приблизно о 13:30 год., за участю автомобіля Audi RS7, р.н. НОМЕР_1 , та автомобілем Volkswagen Jetta, державний знак НОМЕР_2 , які охоплюють період часу приблизно близько 13:30 год. 11.08.2025, або проміжок часу, на якому спостерігається зіткнення вищевказаних транспортних засобів.
Разом з тим, вказані відеозаписи суду не були надані, оскільки архів зовнішнього відео спостереження КУ «Центр-077» - відсутній у зв'язку з давністю події.
На схемі місця ДТП зображене розташування транспортних засобів, місце зіткнення та характер і локалізація механічних пошкоджень автомобілів.
Разом з тим, характер і локалізація механічних пошкоджень свідчить про те, що водій автомобіля Audi RS7 під керуванням ОСОБА_1 завершував проїзд перехрестя, коли в нього в'їхав автомобіль Volkswagen Jetta під керуванням ОСОБА_2 . У зв'язку в чим на автомобілі Volkswagen Jetta утворилися пошкодження переднього лівого крила, капоту, переднього бамперу, розбиті передні фари тощо.
Таким чином, пояснення водія ОСОБА_1 разом із схемою місця ДТП, кладуться в основу висновку про невинуватість у ДТП водія ОСОБА_1 .
Такий висновок повністю узгоджується із правовою позицію судової палати у кримінальних справах Верховного Суду України, викладеної у постанові від 20.11.2014р. у справі №5-18кс14, згідно якої водієві не може бути поставлено за провину те, що він не зміг уникнути зіткнення з іншим транспортним засобом, водій якого грубо порушив правила дорожнього руху.
За таких обставин патрульний поліцейський безпідставно склав протокол про адміністративне правопорушення на ОСОБА_1 за відсутністю переконливих доказів його провини. Отже, протокол про адміністративне правопорушення на ОСОБА_1 визнається не допустимим доказом, оскільки він повністю спростовується схемою місця ДТП.
При таких даних поза розумним сумнівом не вбачається в діях ОСОБА_1 сукупності обов'язкових ознак складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України, та наявності причинного зв'язку між його діями та наслідками, які настали. А тому відповідно до п.1 ч.1 ст.247 КпАП України провадження по справі підлягає закриттю.
На підставі викладеного і керуючись ст.ст.221, 283, 284 КпАП України, суддя
Визнати невинуватим ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України.
На підставі п.1 ч.1 ст.247 КпАП України провадження по справі про вчинення ОСОБА_1 адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України, закрити за відсутністю в його діях складу вказаного адміністративного правопорушення.
Постанова може бути оскаржена в апеляційному порядку через суд першої інстанції протягом десяти діб з моменту її винесення.
Суддя Борщов І. О.