вул. Володимира Винниченка 1, м. Дніпро, 49505
E-mail: inbox@dp.arbitr.gov.ua, тел. (056) 377-18-49, fax (056) 377-38-63
02.09.2025м. ДніпроСправа № 904/2004/25
Господарський суд Дніпропетровської області у складі судді Манько Г.В. за участю секретаря судового засідання Махортової Д.Р.
за позовом Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі філії "Центр будівельно-монтажних робіт та експлуатації будівель і споруд" акціонерного товариства "Українська залізниця"
до Товариство з обмеженою відповідальністю "ДОРЕКС-БЕЗПЕКА РУХУ"
третя особа без самостійних позовних вимог на предмет спору на стороні позивача Товариство з обмеженою відповідальністю "Юнібуд Енергосервіс"
про стягнення 1 153 059 грн.
Представники:
від позивача Семенова О.П.
від відповідача: Улибіна В.О.
від третьої особи: Кучерук А.В.
Акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі філії "Центр будівельно-монтажних робіт та експлуатації будівель і споруд" акціонерного товариства "Українська залізниця" звернулось до Господарського суду Дніпропетровської області з позовом про стягнення з товариства з обмеженою відповідальністю "Дорекс-Безпека Руху" пені 209 379 грн., штрафу 206 430 грн., штрафу 737 250 грн. та судових витрат у справі.
Позивач наполягав на задоволенні позову в повному обсязі. Вважає, що наданими у справі доказами у повному обсязі підтверджені позовні вимоги. Зазначив, що усі докази, що є підставою позовних вимог надав до господарського суду. Надав відповідь на відзив у якій підтримав позовні вимоги.
Відповідач проти позову заперечував, просив суд у позові відмовити. У судовому засіданні підтримав доводи, викладені у відзиві на позов. Надав додаткові пояснення у справі. Заявив клопотання про приєднання доказів. Надав висновок експерта № 199. Надав заперечення на відповідь на відзив. Заявив клопотання про продовження підготовчого засідання, яке судом було задоволено.
Третя особа надала пояснення у справі у якій зазначила, що виконала зобов'язання за укладеними договорами. Вважає позовні вимоги обгрунтованими. Зазначив, що відповідач не обгрунтував належними доказами наявність недоліків проекту. Проектна документація відповідає нормативним вимогам.
У судовому засіданні на підставі ст. 240 Господарського процесуального кодексу України оголошено вступну та резолютивну частину рішення.
Розглянувши наявні матеріали справи, дослідивши надані докази, заслухавши пояснення учасників справи, господарський суд, -
Акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі філії "Центр будівельно-монтажних робіт та експлуатації будівель і споруд" акціонерного товариства "Українська залізниця" та товариством з обмеженою відповідальністю "Дорекс-Безпека Руху" підписано договір УЗ/ЦБМЕС-24269/Ю від 22.08.2024р. (далі Договір).
Замовник доручає, а Виконавець зобов'язується , за завданням замовника, з власних матеріалів на свій ризик і відповідно до проектно-кошторисної документації виконати роботи з капітального ремонту водопровідних мереж станції Дніпро-Вантажний та здати в установлений договором строк закінчені роботи згідно Технічних вимог (Додаток №3 до Договору), а Замовник зобов'язується прийняти та оплатити ці роботи у відповідності до умов даного договору (п. 1.1 Договору).
Обсяг, склад та характер робіт, використаних матеріалів, передбачених у пункті 1.1 даного договору, визначається договірною ціною (Додаток №1 до Договору), узгодженою сторонами, яка є невід'ємною частиною даного Договору та підставою для взаємних розрахунків відповідно до вимог Правил визначення вартості будівництва , прийнятих наказом Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України від 05.07.2013 року №293 (п. 2.1 Договору).
Здача-приймання виконаних робіт оформляється актами приймання виконаних робіт (типова форма КБ-2в) та довідками про вартість виконаних робіт та витрат (типова форма КБ-3), підписаними сторонами (п. 7.1 Договору).
Виконавець зобов'язаний приступити до виконання робіт не пізніше 7 (семи) календарних днів з моменту отримання письмової рознарядки Замовника, яка вважається дозволом на виконання робіт та є підтвердженням готовності Замовника до їх отримання (п. 8.1 Договору).
Замовник зобов'язаний: визначити місце виконання робіт та забезпечити вільний доступ до нього працівників Виконавця; надати Виконавцю дозвільну та іншу документацію (п. 10.2 Договору).
Виконавець має право: не розпочинати роботу, розпочату роботу зупинити, якщо замовник порушує умови Договору і цим створює неможливість виконання даного Договору Виконавцем; зупиняти роботи у разі невиконання Замовником своїх зобов'язань за даним Договором, що призвело до ускладнення або неможливості проведення Виконавцем робіт (п. 10.3 Договору).
За порушення Виконавцем строків виконання робіт передбачених Договором, останній сплачує Замовнику пеню у розмірі 0,1% від вартості робіт, з яких допущено прострочення виконання, за кожен день прострочення, крім того, за прострочення понад 30 днів Виконавець додатково сплачує Замовнику штраф у розмірі 7 % вказаної вартості (п. 11.3 Договору).
За відмову від виконання робіт повністю. Виконавець зобов'язаний сплатити Замовнику штраф у розмірі 25% від ціни Договору (п. 11.9 Договору).
Строк дії цього Договору встановлюється Сторонами з моменту його підписання і діє до 31.12.2024 року, а в частині розрахунків - до повного виконання зобов'язань (п. 15.1 Договору).
Третєю особою на замовлення позивача виготовлено Робочий проект - Капітальний ремонт мереж водопостачання ст. Дніпро-Вантажний (інвентарний номер 8820301005752). Відповідно до розділу № 6 (Проект організації будівництва) п. 6.3 (Підготовчий період) Підрядник зобов'язаний в установленому порядку отримати у замовника проектну документацію і дозвіл на виконання будівельно монтажних робіт. До початку виконання робіт в охоронній зонні діючих мереж, отримати письмовий дозвіл на проведення робіт у організацій, в чиєму віданні перебувають комунікації.
Акціонерне товариство "Українська залізниця" надало ТОВ "Дорекс-Безпека Руху" рознарядку від 27.08.2024р., що передбачена умовами п. 8.1 Договору та є дозволом на виконання робіт. За текстом рознарядки на умовах договору №УЗ/ЦБМЕС-24269/Ю від 22.08.2024р. дозволяється приступити до виконання робіт з капітального ремонту водопровідних мереж станції Дніпро-Вантажний для виробничого структурного підрозділу "Дніпровська дирекція" філії "Центр будівельно-монтажних робіт та експлуатації будівель споруд" АТ "Українська залізниця" у відповідності до Технічних вимог Замовника. Місце надання послуг: Дніпропетровська область, ст. Дніпро-Вантажний.
Товариство з обмеженою відповідальністю "Дорекс-Безпека Руху" листом від 30.08.2024р. № 124 повідомило замовника (позивача) про отримання рознарядки (вих. №ФБМЕС-01/329 від 27.08.2024р.) згідно умов укладеного договору №УЗ/ЦБМЕС-24269/Ю від 22.08.2024р.
Акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі філії "Центр будівельно-монтажних робіт та експлуатації будівель і споруд" акціонерного товариства "Українська залізниця" та товариством з обмеженою відповідальністю "Юнібуд Енергосервіс" укладено договір №УЗ/ЦБМЕС-20592/Ю від 21.12.2020р. (далі Договір). У відповідності з цим договором та за завданням Замовника, Підрядник зобов'язується виконувати роботи з розроблення Проектно-кошторисної документації - по об'єкту: "Капітальний ремонт мереж водопостачання ст. Дніпро-Вантажний (інвентарний номер 8820301005752)"(п. 1.1 Договору). Замовник зобов'язується прийняти результати виконаних робіт та оплатити їх відповідно до умов договору (п. 1.2 Договору).
Акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі філії "Центр будівельно-монтажних робіт та експлуатації будівель і споруд" акціонерного товариства "Українська залізниця" та товариством з обмеженою відповідальністю "Юнібуд Енергосервіс" укладено договір №УЗ/ЦБМЕС-24343/Ю від 29.12.2024р. (далі Договір). За цим Договором Замовник доручає, а Виконавець зобов'язується на свій ризик здійснювати в установлений Договором термін авторський нагляд (надалі - Роботи) під час будівництва на об'єкті: "Капітальний ремонт мереж водопостачання ст. Дніпро-Вантажний (інвентарний номер 8820501005752)" (далі - Об'єкт) (п. 1.1 Договору). Зміст та обсяги Робіт за Договором визначаються Кошторисом на авторський нагляд (Додаток №1, який є невід'ємною частиною Договору) складеному у відповідності до діючих Державних стандартів (ДСТУ, ДБН України) (п. 1.2 Договору). Виконавець здійснює авторський нагляд відповідно до Графіку проведення авторського нагляду (надалі - Додаток №2, який є невід'ємною частиною Договору) (п. 1.3 Договору).
Акціонерне товариство "Українська залізниця" надало ТОВ "Юнібуд Енергосервіс" рознарядку від 31.10.2024р. За текстом рознарядки на умовах договору №УЗ/ЦБМЕС-24343/Ю від 29.10.2024р. дозволено приступити до виконання робіт з авторського нагляду об'єкту "Капітальний ремонт мереж водопостачання станції Дніпро-Вантажний (інвентарний номер 8820501005752) для виробничого структурного підрозділу "Дніпровська дирекція" філії "Центр будівельно-монтажних робіт та експлуатації будівель споруд" АТ "Українська залізниця". Місце надання послуг: Дніпропетровська область, ст. Дніпро-Вантажний.
ТОВ "Дорекс-Безпека Руху" звернулось до виробничого структурного підрозділу "Дніпровська дирекція"" філії "Центр будівельно-монтажних робіт та експлуатації будівель і споруд" АТ "Укрзалізниця" з листом від 10.09.2024р. №49. Відповідачем зазначалось, що на підставі договору та рознарядки (дозвіл на початок робіт) ФБМЕС - 01/329 від 27.08.2024р., компанією "Дорекс" було отримано робочий проект виконавцем якого є ТОВ "Юнібуд Енергосервіс" та проведено попередній огляд місця проведення робіт. Зверталась увага на недоліки: 1. У пункті 3. пп 3.1 робочого проекту зазначено, що проектований майданчик розташований на території станції Дніпро-Вантажний, а при попередньому огляді було з'ясовано, що значна частина проектованих магістралей водогону проходить по за межами території станції, через гаражний кооператив без будь-яких погоджень з власниками земельних ділянок. 2. На схемі РП відсутні погодження запроектованої точки підключення водопроводу до будь-яких мереж водопостачання. 3. На схемі РП відсутні існуючі підземні електричні кабельні мережі в межах проведення робіт, а також погодження з експлуатуючою організацією. 4. На схемі РП відсутні нанесені існуючі підземні мережі тепловодопостачання та чіткі схеми водовідведення з погодженням з обслуговуючими організаціями та відповідним дозволом на проведення робіт. 5. На схемі прокладання нової мережі водогону відсутні існуючі мережі зв'язку та відповідні погодження на проведення робіт. 6. На схемі РП відсутні існуючі мережі газопостачання та відповідні погодження на проведення робіт. 7. Відсутня фактична, реальна схема існуючого старого водогону, який підлягає демонтажу та подальшій здачі у металобрухт.
ТОВ "Дорекс-Безпека Руху" звернулось до виробничого структурного підрозділу "Дніпровська дирекція"" філії "Центр будівельно-монтажних робіт та експлуатації будівель і споруд" АТ "Укрзалізниця" з листом від 29.10.2024р. №59. За текстом листа відповідач просив ВСП "Дніпровська дирекція" філії "Центр будівельно-монтажних робіт та експлуатації будівель і споруд AT "Укрзалізниця" повторно розглянути лист (вих. № 49 від 10.09.2024 р.) та надати вказівки, як діяти виконавцю по кожному переліченому зауваженню: 1. У пункті 3. пп 3.1 робочого проекту зазначено, що проектований майданчик розташований на території станції Дніпро-Вантажний, а при попередньому огляді було з'ясовано, що значна частина проектованих магістралей водогону проходить по за межами території станції, через гаражний кооператив без будь-яких погоджень з власниками земельних ділянок. 2. На схемі РП відсутні погодження запроектованої точки підключення водопроводу до будь-яких мереж водопостачання. 3. На схемі РП відсутні існуючі підземні електричні кабельні мережі в межах проведення робіт, а також погодження з експлуатуючою організацією. 4. На схемі РП відсутні нанесені існуючі підземні мережі тепловодопостачання та чіткі схеми водовідведення з погодженням з обслуговуючими організаціями та відповідним дозволом на проведення робіт. 5. На схемі прокладання нової мережі водогону відсутні існуючі мережі зв'язку та відповідні погодження на проведення робіт. 6. На схемі РП відсутні існуючі мережі газопостачання та відповідні погодження на проведення робіт. 7. Відсутня фактична, реальна схема існуючого старого водогону, який підлягає демонтажу та подальшій здачі у металобрухт.
Відповідач звертав увагу позивача, що роботи не можуть бути виконані на тих умовах, що існують - невідповідність проектної документації (робочого проекту) реальному стану об'єкту, на якому мають бути виконані роботи.
Акціонерне товариство "Українська залізниця" звернулось до ТОВ "Юнібуд Енергосервіс" з листом від 29.01.2025р. Листом повідомлялось про встановлені відповідачем недоліки робочого проекту AT "Укрзалізниця".
Акціонерне товариство "Українська залізниця" звернулось до ТОВ "Дорекс-Безпека Руху" з претензією від 23.01.2025, якою наполягала на сплаті пені та штрафів за порушення умов Договору - пеня 339135,00 грн., штраф у розмірі 7 % - 206430,00 грн., штраф у розмірі 25 % - 737250,00 грн.
ТОВ "Дорекс-Безпека Руху" та товариством з обмеженою відповідальністю "НІСЕ-Експертиза" укладено договір №012/05-25 про надання послуг з проведення будівельно-технічної експертизи від 07.05.2025р. (далі Договір). В порядку та на умовах визначених цим договором, виконавець зобов'язується провести будівельно-технічну експертизу, а замовник зобов'язується в порядку та на умовах, визначених в цьому договорі, оплатити виконання зазначеної експертизи (п. 1.1. Договору). За результатом проведення будівельно-технічної експертизи Виконавцем складається Висновок екперта та надається Замовнику експертизи щодо питань, зазначених у заяві Замовника (вх. №053) (п. 1.2 Договору). Попередня вартість послуг, що передбачена даним договором, складає 120 000 грн. без ПДВ. Остаточна вартість послуг буде визначена після надання необхідних додаткових матеріалів (п. 2.1 Договору).
До матеріалів справи відповідачем долучено рахунок-фактуру №0705251 на оплату експертних послуг на суму 120 000 грн. Згідно платіжної інструкції №9523 від 08.05.2025р. ТОВ "Дорекс-Безпека Руху" перераховано ТОВ "НІСЕ-Експертиза" 120 000 грн. попередньої оплати за проведення будівельно-технічної експертизи згідно рахунку №0705251 від 07.05.2025р. та дог. №012/05-25 від 07.05..2025р. без ПДВ.
В обгрунтування заперечень відповідачем надано висновок експерта №199 за результатами проведення судової будівельно-технічної експертизи, який складено 04.08.2025р. За текстом висновку об'єктами дослідження є надані на дослідження матеріали по об'єкту "Капітальний ремонт мереж водопостачання ст. Дніпро-Вантажний (інвентарний номер 8820301005752)".
Згідно висновків експерта в Робочому проекті "Капітального ремонту мереж водопостачання ст. Дніпро-Вантажннй (інвентарний номер 8820301005752)", який складений відповідно договору №УЗ/ЦБМЕС-24269/Ю від 22.08.2024р року перетин з іншими мережами присутній. Робочий проект "Капітального ремонту мереж водопостачання ст. Дніпро-Вантажний (інвентарний номер 8820301005752)", який складений відповідно до Договору №УЗ/ЦЦБМЕС-24269/Ю від 22.08.2024 року, не містить погодження з власниками земельних ділянок, по яких запроектовано капітальний ремонт мереж водопостачання станції Дніпро-Вантажний. Відповідно до п.6.2 (Робочий проект, Том 1) місцезнаходження об'єкта - на території станції Дніпро-Вантажний; відповідно до п. 12.2 (Робочий проект. Том 1) земельна ділянка, на якій здійснюватиметься капітальний ремонт мережі водопроводу, розташована на території станції Дніпро-Вантажний (південна частина міста Дніпро між станціями Сухачівка та Зустрічний). Траса мережі водопроводу проходить по місцевих проїздах між нежитловою забудовою (гаражі) та по зеленим зонам. За умови відсутності топо-геодезичних та інженерно-геологічних вишукувань виконавець в особі ТОВ "ДОРЕКС-БЕЗПЕКА РУХУ" відповідно до вимог нормативно-правових актів у галузі будівництва не мав можливість приступити до виконання робіт та виконати роботи щодо капітального ремонту мереж водопостачання ст. Дніпро-Вантажний згідно Договору №УЗ/ЦБМЕС-24269/Ю від 22.08.2024 та Робочого проекту "Капітального ремонту мереж водопостачання ст. Дніпро-Вантажний (інвентарний номер 8820301005752)".
Встановити відповідність та правильність виконання топо-геодезичних та інженерно-геологічних вишукувань не вдається за можливе, оскільки у розпорядженні ТОВ "ДОРЕКС-БЕЗПЕКА РУХУ" відсутні топо-геодезичні та інжеинрно-геологічні вишукування. Тобто, відсутність даних документів не дає можливість провести їх аналіз та вказати не відповідність (або відповідність) фактичним даним, які відображають дані про рельєф місцевості, наявність будівель, споруд, доріг, інженерних мереж, підземних комунікацій.
Під час розгляду справи встановлено, що 22.08.2024 року між акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі начальника Виробничого структурного підрозділу "Дніпровська дирекція" філії Центр будівельно-монтажних робіт та експлуатації будівель і споруд" та Товариством з обмеженою відповідальністю "ДОРЕКС-БЕЗПЕКА РУХУ" було укладено договір №УЗ/ЦБМЕС-24269/Ю. Передумовою до укладання договору була участь Відповідача у закупівлі № UA-2024-06-10-010471-a відповідно до вимог Закону України "Про публічні закупівлі". До відзиву на позовну заяву Відповідачем була надана тендерна документація, яка була сформована Позивачем щодо з капітального ремонту водопровідних мереж станції Дніпро-Вантажний. Тендерна документація, яку подав Позивач не містила технічної документації, у т.ч. робочого проекту, що підтверджується додатками до тендерної документації. Позивач зазначив у Додатку № 4 якісні та технічні характеристики предмету закупівлі, які стосувалися вимог до труб, як підлягають заміні. Зі змісту поданої тендерної документації не вбачалося наявність неточностей робочого проекту, які були виявлені на початку виконання робіт, Відповідачем та щодо яких було повідомлення Позивача листами. Тендерна пропозиція не містила можливості учасника тендерної закупівлі здійснювати виїзд на місце виконання робіт. На стадії участі в тендері Відповідач не знав і не міг знати про суттєві неточності, які унеможливлюють виконання Договору, що є предметом даного судового розгляду.
Згідно постанови Кабінету Міністрів України від 13.04.2011 №466 "Деякі питання виконання підготовчих і будівельних робіт" будівельні роботи - роботи з нового будівництва, реконструкції, реставрації, капітального ремонту; підготовчі роботи - роботи з підготовки земельної ділянки, влаштування огородження будівельного майданчика та знесення будівель і споруд, порушення елементів благоустрою в межах відведеної земельної ділянки, вишукувальні роботи, роботи із спорудження тимчасових виробничих та побутових споруд, необхідних для організації і обслуговування будівництва, улаштування під'їзних шляхів, складування будівельних матеріалів, підведення тимчасових інженерних мереж, а також з винесення інженерних мереж та видалення зелених насаджень.
Будівельні роботи можуть виконуватися замовником після отримання документа, що посвідчує право власності чи користування земельною ділянкою, або договору суперфіцію.
Згідно ст. 78 Земельного кодексу України право власності на землю - це право володіти, користуватися і розпоряджатися земельними ділянками.
Згідно ст. 79 Земельного кодексу України земельна ділянка - це частина земної поверхні з установленими межами, певним місцем розташування, з визначеними щодо неї правами.
Згідно ст. 791 Земельного кодексу України формування земельної ділянки полягає у визначенні земельної ділянки як об'єкта цивільних прав. Формування земельної ділянки передбачає визначення її площі, меж та внесення інформації про неї до Державного земельного кадастру.
В порушення вимог постанови Кабінету Міністрів України від 13.04.2011 №466 "Деякі питання виконання підготовчих і будівельних робіт" Робочий проект капітального ремонту мереж водопостачання не містить інформації щодо право власності чи користування земельною ділянкою, договору суперфіцію щодо земельної ділянки на якій заплановано проведення капітального ремонту та не визначені суміжні земельні ділянки у розумінні приписів ст. 791 Земельного кодексу України.
Також позивачем окремо від Робочого проекту не надано відповідачу документ, що посвідчує право власності чи користування земельною ділянкою, або договору суперфіцію.
Вказане унеможливлює здійснення робіт з капітального ремонту мереж водопостачання.
Господарський суд погоджується Висновком експерта № 199, долученим відповідачем до матеріалів справи в обгрунтування власних заперечень щодо недоліків Робочого проекту з капітального ремонту мереж водопостачання.
Матеріалами справи встановлено, що відповідач не відмовлявся від виконання робіт. Наявні недоліки Робочого проекту, наданого позивачем, унеможливили проведення робіт за Договором з капітального ремонту водопроводних мереж станції Дніпро - Вантажний.
Позивачем безпідставно застосовано умови п.п. 11.3 та 11.9 Договору від 22.08.2024р. щодо нарахування неустойки.
Відповідно до вимог ст.ст. 525, 526 Цивільного кодексу України одностороння відмова від зобов'язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом. Зобов'язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться.
Відповідно до вимог ст. 629 Цивільного кодексу України договір є обов'язковим для виконання сторонами.
Наявні у справі докази є підставою для відмови у задоволенні позовних вимог.
Згідно вимог ст. 129 Господарського процесуального кодексу України судові витрати покладаються на сторони пропорційно задоволених позовних вимог.
Керуючись ст.ст. 73, 74, 123, 129, 232, 233, 236-241 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -
В задоволенні позову відмовити.
Стягнути з Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Єжи Гедройця, буд. 5, ідентифікаційний код 40075815) в особі філії "Центр будівельно-монтажних робіт та експлуатації будівель і споруд" акціонерного товариства "Українська залізниця" (03035, м. Київ, вул. Гетьмана Павла Скоропадського, 61, ідентифікаційний код 41149437) на користь товариства з обмеженою відповідальністю "Дорекс-Безпека Руху" (04210, м. Київ, пр. Володимира Івасюка, буд. 12Г, оф. 1, ідентифікаційний код 34892518) вартість експертизи 120000 грн.
Рішення набирає законної сили у відповідності до приписів ст. 241 Господарського процесуального кодексу України та може бути оскаржено в порядку та строк, передбачений ст. ст. 254, 256 Господарського процесуального кодексу України.
Повне рішення складено 11.09.2025
Суддя Г.В. Манько