Справа № 646/1528/25 Суддя суду 1 інстанції: Глоба М.М.
Провадження № 33/818/1003/25
19 серпня 2025 року м. Харків
Суддя Харківського апеляційного суду Савенко М.Є., розглянувши в судовому засіданні справу за апеляційною скаргою захисника ОСОБА_1 - адвоката Гур'єва А.А. на постанову судді Основ'янського районного суду м. Харкова від 07.05.2025, -
Цією постановою
ОСОБА_1 , 2001 року народження,
- визнаний винним та притягнутий до адміністративної відповідальності за скоєння адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП та підданий адміністративному стягненню у вигляді штрафу у розмірі 850 грн.
Стягнуто на користь держави судовий збір у розмірі 605,600 грн.
Судом встановлено, що 13.02.2025 о 22 год 00 хв, ОСОБА_1 керуючи в районі домоволодіння № 24 по Гімназійній Набережній в м. Харкові автомобілем «Volkswagen Passat», державний номер НОМЕР_1 , виїжджаючи праворуч на дорогу з прибудинкової території, не надав дорогу автомобілю «Mercedes Benz», реєстраційний номер НОМЕР_2 , що рухався по Гімназійній Набережній в м. Харкові та скоїв зіткнення з ним, чим порушив вимоги п. 10.2 ПДР України. Внаслідок ДТП автомобілі отримали пошкодження.
Не погодившись з постановою районного суду захисник ОСОБА_1 - адвокат Гур'єв А.А. подав апеляційну скаргу в якій просить скасувати постанову та закрити провадження по справі.
Апеляційну скаргу обґрунтовує тим, що вона ухвалена в порушення норм процесуального права.
Учасники справи належним чином повідомлені про час та місце розгляду апеляційної скарги до апеляційного суду не з'явилися, що в силу вимог ст. 294 КУпАП не є перепоною для апеляційного розгляду.
28.08.2025 ОСОБА_2 подав заяву, в якій просив розглядати справу без його участі.
02.09.2025 захисник ОСОБА_1 - адвокат Гур'єв А.А. подав заяву, в якій просив перенести розгляд судового засідання, у зв'язку з зайнятістю.
Проте, вказана заява надійшла до суду вже після розгляду справи, а тому судом не приймається.
Вивчивши матеріали справи вважаю, що апеляційна скарга не підлягає задоволенню з наступних підстав.
Згідно вимог ст. 245, 251, 252, 280 КУпАП суд повинен повно, всебічно та об'єктивно з'ясувати всі обставини справи, дати належну оцінку зібраним доказам. Зокрема, суд повинен з'ясувати чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи є винною дана особа в його вчиненні.
Як вбачається з матеріалів справи, суд не порушив вказаних вимог закону, встановивши обставини, які мають значення для правильного розгляду справи і вирішення питання винності ОСОБА_1 в порушенні правил дорожнього руху.
Визнаючи ОСОБА_1 винним суд першої інстанції послався на протокол про адміністративне правопорушення серії ЕПР1 № 246212 від 14.02.2025; схему місця ДТП; письмові пояснення та надав їм належну правову оцінку.
Так, відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення серії ЕПР1 № 246212 від 14.02.2025(а.с. 1), 13.02.2025 о 22 год 00 хв, ОСОБА_1 керуючи в районі домоволодіння № 24 по Гімназійній Набережній в м. Харкові автомобілем «Volkswagen Passat», державний номер НОМЕР_1 , виїжджаючи праворуч на дорогу з прибудинкової території, не надав дорогу автомобілю «Mercedes Benz», реєстраційний номер НОМЕР_2 , що рухався по Гімназійній Набережній в м. Харкові та скоїв зіткнення з ним, чим порушив вимоги п. 10.2 ПДР України. Внаслідок ДТП автомобілі отримали пошкодження.
Протокол про адміністративне правопорушення складений уповноваженою державою особою і дії посадової особи що його складала в порядку передбаченому чинним законодавством ним не оскаржувалися.
Схема ДТП була підписана ОСОБА_1 без зауважень, жодних заперечень щодо порушень законодавства при складанні схеми ДТП він не заявляв. Даний документ повністю спростовує доводи апелянта щодо обставин ДТП.
Розташування транспортних засобів, які відображені у схемі місця ДТП, локалізація пошкоджень на них, узгоджуються з висновками суду про порушення п. 10.2 ПДР України ОСОБА_1 , та вказує на механізм ДТП, що сталася.
Відповідно до п. 10.2 ПДР України виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглих територій, водій повинен перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, що рухаються по ній, а з'їжджаючи з дороги - велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких він перетинає.
За порушення вимог зазначеного пункту ПДР України передбачена відповідальність встановлена ст. 124 КУпАП.
Протокол про адміністративне правопорушення не є самостійним доказом, а тому має оцінюватись у сукупності з усіма наявними матеріалами справи.
У рішенні ЄСПЛ від 21 липня 2011 року по справі «Коробов проти України» Європейський суд з прав людини вказав, що при оцінці доказів Суд, як правило, застосовує критерій доведення «поза розумним сумнівом». Проте, така доведеність може випливати зі співіснування достатньо переконливих, чітких і узгоджених між собою висновків чи схожих неспростовних презумцій факту.
У рішенні по справі «О' Галлоран та Франціс проти Сполученого Королівства» від 29.06.2007 року, Європейський суд з прав людини у складі його Великої палати (далі Суд) постановив, що будь-яка особа, яка володіє чи керує автомобілем, підпадає під дію спеціальних правил, оскільки володіння та використання автомобілів є таким, що потенційно може завдати серйозної шкоди. Ті, хто реалізували своє право володіти автомобілями та їздити на них, тим самим погодились нести певну відповідальність та виконувати додаткові обов'язки у правовому полі.
Згідно з ч. 2 ст. 33 КУпАП, при накладенні стягнення враховуються характер вчиненого правопорушення, особа порушника, ступінь його вини, майновий стан, обставини, що пом'якшують і обтяжують відповідальність, крім випадків накладення стягнення за правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, у тому числі зафіксованому в автоматичному режимі.
Зазначені обмеження законодавцем встановлені з урахуванням суспільної небезпеки адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, що відноситься до правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, а тому пом'якшуючі обставини при накладенні стягнення на правопорушника не враховуються.
За змістом ст. ст. 279, 280 КУпАП, справа про адміністративне правопорушення має суддею розглядатись у межах тих обставин, які зазначені у протоколі про таке порушення.
Хоча ОСОБА_1 та його захисник і вважають, що дорожньо-транспортна пригода сталася не з його вини, однак протокол про адміністративне правопорушення складений працівником поліції лише відносно ОСОБА_1 .
Суддя не має права у постанові за підсумками розгляду справи вказувати на кваліфікуючі ознаки правопорушення, які не зазначались у протоколі про адміністративне правопорушення, адже у цьому випадку він виходить за межі своєї компетенції, якою згідно з вимогами ст. ст. 213, 221 КУпАП, є лише розгляд справи.
Суб'єктивні висновки захисника щодо відсутності в діях ОСОБА_1 складу адміністративного правопорушення належним чином не підтверджені і не базуються на матеріалах справи, а тому не можуть бути прийняті до уваги судом апеляційної інстанції.
Апелянтом не доведено, що судом першої інстанції порушено норми матеріального та процесуального права.
Безумовних підстав для скасування постанови суду першої інстанції не встановлено.
На підставі викладеного, апеляційний суд вважає постанову суду обґрунтованою і підстав для її скасування за доводами апеляційної скарги не вбачає.
Між тим, апеляційний суд вважає за необхідне роз'яснити, що ОСОБА_1 , як учасник дорожньо-транспортної пригоди, яка мала місце 13.02.2025 не позбавлений можливості звернутись за захистом своїх прав у порядку цивільного судочинства.
На підставі викладеного, керуючись ст. 294 КУпАП,
Апеляційну скаргу захисника ОСОБА_1 - адвоката Гур'єва А.А. залишити без задоволення.
Постанову Основ'янського районного суду м. Харкова від 07.05.2025 щодо притягнення ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП залишити без змін.
Постанова є остаточною й оскарженню не підлягає.
Суддя Харківського
апеляційного суду М.Є. Савенко