Справа № 333/4111/25
Провадження № 3/333/1766/25
18 серпня 2025 року м. Запоріжжя
Комунарський районний суд м. Запоріжжя у складі головуючого судді Михайлової А.В., за участю секретаря судового засідання Панченко К.О., захисника адвоката Шутак Ю.В., розглянувши клопотання захисника про призначення судової інженерно-транспортної експертизи у справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця м. Запоріжжя, громадянина України, який зареєстрований та фактично проживає за адресою: АДРЕСА_1 , за ст. 124 КУпАП,
В провадженні судді Комунарського районного суду м. Запоріжжя Михайлової А.В. перебуває на розгляді справа про адміністративне правопорушення, передбачена ст.124 КУпАП відносно ОСОБА_1 .
Відповідно до протоколу серії ЄПР1 №1315477 від 29.04.2025 року: 29.04.2025 року., о 18:50 годині м. Запоріжжя, вул. Космічна б.28, водій ОСОБА_1 , керуючи т/з Skoda Kodiaq д.н. НОМЕР_1 не врахував дорожньої обстановки, не дотримався безпечного бокового інтервалу, та скоїв зіткнення з т/з Nissan X-Trail номерний знак НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 . Внаслідок ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження, що спричинило матеріальні збитки. Травмованих немає. Чим порушив п. 13.1 ПДР України - п.13.1 водій незалежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану т/з повинен дотримуватися безпечної дистанції.
ОСОБА_1 вину в скоєнні адміністративного правопорушення згідно протоколу серії ЄПР1 №1315477 від 29.04.2025 року не визнав.
В судове засідання від захисника Шутак Ю.В. надійшли клопотання про призначення в справі судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження обставин і механізмів ДТП», додаткові пояснення ОСОБА_1 .
Проведення експертизи доручити експертам Запорізького НДЕКЦ МВС України за адресою: 69068, м. Запоріжжя, вул. Аваліані, 19-а.
На вирішення експертизи, захисником запропоновано поставити наступні питання:
1.Як з технічної точки зору в даній дорожній ситуації повинні були діяти водій автомобіля Skoda Kodiaq д.н. НОМЕР_1 ОСОБА_1 , водій автомобіля Nissan X-Trail номерний знак НОМЕР_2 ОСОБА_2 для забезпечення безпеки руху?
2.В діях кого з учасників ДТП маються невідповідності вимогам пунктів Правил дорожнього руху України, що знаходяться, з технічної точки зору, в причинному зв'язку з подією пригоди?
Розглянувши питання про обґрунтованість призначення судової інженерно-транспортної експертизи, вивчивши матеріали справи, суддя дійшов до такого.
Згідно зі ст. 251 КУпАП України доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, показаннями технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису чи засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, які використовуються при нагляді за виконанням правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, протоколом про вилучення речей і документів, а також іншими документами.
Відповідно до ч.1 ст.273 КУпАП експерт призначається органом (посадовою особою), у провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі коли виникає потреба в спеціальних знаннях.
Згідно п. 24 Постанови Пленуму Верховного Суду України від 23 грудня 2005 р. № 14 «Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті» при розгляді справ зазначеної категорії необхідно з'ясовувати всі обставини, перелічені у статтях 247 і 280 КпАП, у тому числі шляхом допиту свідків та призначення експертиз. Звернути увагу судів на неприпустимість спрощеного підходу до судового розгляду справ про адміністративні правопорушення на транспорті та ігнорування прав осіб, яких притягають до відповідальності, потерпілих, їх законних представників і захисників.
Для оцінки дій водіїв-учасників ДТП на їх відповідність Правилам Дорожнього руху необхідні спеціальні знання.
Керуючись ст.ст. 251, 273, 278, 280 КУпАП, суддя
Призначити по справі №333/4111/25 про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 судову інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження обставин і механізмів ДТП».
Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст.384, 385 КК України.
Проведення судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження обставин і механізмів ДТП»., доручити експертам Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, за адресою: м. Запоріжжя вул. Аваліані, буд. 19-А.
На вирішення експертизи поставити наступні питання:
1.Як з технічної точки зору в даній дорожній ситуації повинні були діяти водій автомобіля Skoda Kodiaq д.н. НОМЕР_1 ОСОБА_1 , водій автомобіля Nissan X-Trail номерний знак НОМЕР_2 ОСОБА_2 для забезпечення безпеки руху?
2.В діях кого з учасників ДТП маються невідповідності вимогам пунктів Правил дорожнього руху України, що знаходяться, з технічної точки зору, в причинному зв'язку з подією пригоди?
Вихідні дані:
1.ДТП сталося 29.04.2025 року, приблизно о 18 годині 50 хвилин у світлий час доби на проїзній частині вул. Космічна біля буд. № 28, видимість не обмежена.
2.Проїзна частина вул. Космічна має по дві смуги руху у кожному напрямку, зустрічні смуги розділені подвійною суцільною лінією дорожньої розмітки 1.3 ПДР, попутні смуги поділені дорожньою розміткою 1.5 ПДР. За напрямком руху від вул. Тополіна до Автовокзалу проїзна частина в місці пригоди має заокруглення дороги ліворуч та спуск. Дорога асфальтобетонна, на момент ДТП стан сухий. Ширина смуг руху у напрямку руху автомобілів Skoda Kodia qд.н. НОМЕР_1 та Nissan X-Trail: права - 4.1 м, ліва - 3.6 м.
3.Автомобіль SkodaKodiaq д.н. НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_1 рухався по проїзній частині вул. Космічна в лівій смузі на відстані 5,6 м від правого краю проїзної частини, зі швидкістю 50 км/год. Попереду в попутному з автомобілем Skoda Kodiaq напрямку у правій смузі рухався автомобіль Nissan X-Trail номерний знак НОМЕР_2 , при випереджені якого в районі заокруглення дороги ліворуч по напрямку їх руху, водій ОСОБА_1 відчув удар у задню праву бокову частину свого автомобіля.
4.Водій автомобіль Nissan X-Trail ОСОБА_2 рухаючись у правій смузі проїзної частини вул. Космічна,на заокругленні дороги ліворуч змінив напрямок руху ліворуч, виїхав на смугу руху автомобіля Skoda Kodiaq, де передньою лівою частиною скоїв зіткнення з правою боковою частиною автомобіля Skoda Kodiaq в районі задніх правих дверей.
5.З моменту зміни напрямку руху водієм автомобіля Nissan X-Trail ОСОБА_2 до моменту зіткнення пройшов час не більше 1 с.
6.Водій автомобіля Nissan X-Trail ОСОБА_2 змінивши напрямок руху ліворуч своїми діями створив небезпеку для руху водію автомобіля Skoda Kodiaq ОСОБА_1 , який в той час рухався у лівій смузі випереджаючи автомобіль Nissan X-Trail.
7.Небезпека для руху водія автомобіля SkodaKodiaq ОСОБА_1 виникає з моменту зміни напрямку руху ліворуч попутного автомобіля Nissan X-Trail.
8.Місце зіткнення автомобілівSkoda Kodiaq та Nissan X-Trail позначено на схемі ДТП під № 4 та знаходиться на відстані 5,6 м від правого краю проїзної частини вул. Космічна по напрямку вказаних транспортних засобів(див. схему ДТП).
9.Автомобілі Skoda Kodiaq та Nissan X-Trail до ДТП технічно справні. Автомобіль Skoda Kodiaq - без завантаження, автомобіль NissanX-Trail - водій та 1 пасажир, без завантаження.
Після виконання експертизи матеріали справи про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 та висновок експерта направити до Комунарського районного суду м. Запоріжжя за адресою: м. Запоріжжя, вул. Європейська, 7.
Ухвала оскарженню не підлягає.
Суддя Комунарського районного
суду м. Запоріжжя А.В.Михайлова