Справа № 944/2647/25
Провадження №2/944/1524/25
15.07.2025 рокум.Яворів
Яворівський районний суд Львівської області
в складі: головуючого судді Карпин І.М.
за участю секретаря судового засідання Мельник Є.Є.,
представника позивача ОСОБА_1
представника відповідача Хребет Т.І.
розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду місті Яворові в порядку спрощеного провадження цивільну справу за позовом ОСОБА_2 до Акціонерного товариства «Страхова компанія «ББС ІНШУРАНС» про відшкодування майнової шкоди, завданої внаслідок дорожньо-транспортної пригоди,
встановив:
Стислий виклад позиції позивача та відповідача
ОСОБА_2 звернувся в суд з позовом, в якому просить стягнути з відповідача АТ «Страхова компанія «ББС ІНШУРАНС» майнову шкоду, завдану дорожньо-транспортною пригодою в розмірі 160000 грн, судовий збір в розмірі 1600,00 грн, витрати на професійну правничу допомогу в розмірі 12000,00 грн та витрати на проведення експертизи в розмірі 9800,00 грн.
В обґрунтування позову зазначає, що 14.10.2024 по вул. Заставна у с. Кожичі Яворівського району Львівської області о 01 год. 00 хв. ОСОБА_3 , керуючи транспортним засобом, екскаватором колісним марки «Caterpillar M318», державний номерний знак НОМЕР_1 , порушуючи п. 2.3.6 ПДР України, будучи неуважним до дорожньої обстановки, здійснив наїзд на припаркований транспортний засіб марки «MAN TGA 18.440», державний номерний знак НОМЕР_2 , спричинивши технічні пошкодження автомобілям з матеріальним збитком. Внаслідок ДТП автомобіль марки «MAN TGA 18.440», державний номерний знак НОМЕР_2 , отримав механічні пошкодження, а власнику даного транспортного засобу ОСОБА_2 завдано майнової шкоди. Постановою Яворівського районного суду Львівської області від 12.11.2024 ОСОБА_3 визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП та накладено стягнення у виді штрафу у розмірі 850 грн. На момент ДТП, яке мало місце 14.10.2024, згідно з полісом № ЕР-223189352 обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів від 02.09.2024, виданого страховиком АТ «СК «ББС ІНШУРАНС», екскаватор колісний марки «Caterpillar M318», державний номерний знак НОМЕР_1 був забезпеченим транспортним засобом. З 01.07.2022, відповідно до Постанови Правління Національного банку України від 30.05.2022 №109, страхові суми за внутрішніми договорами обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності встановлені у розмірі: за шкоду, заподіяну майну потерпілих 160 000 грн. на одного потерпілого, але не більше 800 000 грн на одну страхову подію. Таким чином, ліміт відповідальності страховика відповідача АТ «СК «ББС ІНШУРАНС» згідно з Полісом № 223189352 обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів від 02.09.2024 становить 160 000 грн. Після ДТП позивач подав відповідачу повідомлення про ДТП та заяву на виплату страхового відшкодування. 19.12.2024 позивачу відмовлено у виплаті страхового відшкодування, у зв'язку з тим, що екскаватор колісний « ІНФОРМАЦІЯ_1 », реєстраційний номер НОМЕР_1 знято з обліку, номерний знак «Транзит» не видано. Рішення відповідача як страховика про відмову у виплаті страхового відшкодування вважає незаконним та таким, що суперечить вимогам Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Договір обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів недійсним не визнавався, на час ДТП 14.10.2024 був чинним. Відповідач є відповідальною особою за завдані збитки позивачу, як власнику пошкодженого автомобіля в межах, передбачених договором обов'язкового страхування цивільної відповідальності. Оскільки відповідач, як страховик, не направив свого представника для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків, відмовив у виплаті страхового відшкодування, тому для визначення вартості матеріального збитку, завданого внаслідок ДТП, позивач звернувся до судового експерта. Вартість відновлювального ремонту пошкодженого автомобіля на момент дослідження становить 2 098 457,76 грн; ринкова вартість даного автомобіля в цінах на 14.10.2024 (без врахування пошкоджень отриманих внаслідок ДТП 14.10.2024) становила 617 357, 40 грн; коефіцієнт фізичного зносу складових, станом на момент його пошкодження в ДТП 14.10.2024, становив 0,70; вартість відновлювального ремонту, з врахуванням коефіцієнту фізичного зносу, на момент дослідження становить 703 352,74 грн; утилізаційна вартість, враховуючи дані про особливості стану транспортного засобу, в цінах на момент проведення дослідження, становила 161 000,00 грн. Враховуючи, що вартість відновлювального ремонту пошкодженого автомобіля перевищує його ринкову вартість на час ДТП, відтак автомобіль позивача вважається фізично знищеним, тому він має право на отримання від страховика різниці між вартістю транспортного засобу до та після ДТП. Оскільки різниця між вартістю транспортного засобу до та після ДТП становить 456 357,40 грн, що перевищує ліміт відповідальності страховика, тому відповідач повинен виплатити позивачу страхове відшкодування в межах ліміту, а саме в розмірі 160 000 грн. Також позивачем понесені витрати на професійну правничу допомогу в розмірі 12000 грн. та витрати на проведення експертизи в розмірі 9800 грн.
17.06.2025 представник відповідача АТ «СК «ББС ІНШУРАНС» подав відзив на позовну заяву, в якому просить в задоволенні позову ОСОБА_2 відмовити у повному обсязі. Заперечуючи позовні вимоги, представник відповідача зазначає, що до СК «ББС ІНШУРАНС» надійшло повідомлення від ОСОБА_2 про подію, що має ознаки страхового випадку за договором ОСЦПВВНТЗ від 24.10.2024, в якому заявлено про отримання транспортним засобом марки MAN TGA 18440, державний номерний знак НОМЕР_2 пошкоджень, внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, що настала 14.10.2024 за участю транспортного засобу екскаватора колісного CATERPILLAR M318, державний номерний знак НОМЕР_1 . Також, до страхової компанії «ББС ІНШУРАНС» надійшла заява ОСОБА_2 щодо напрямку виплати та/або доплати страхового відшкодування від 24.10.2024. Згідно зі свідоцтвом про реєстрацію машини НОМЕР_3 , транспортний засіб - екскаватор колісний «CATERPILLAR M318», реєстраційний номер НОМЕР_1 , знято з обліку, у зв'язку з реалізацією, номерний знак «Транзит» не видано. На час укладення договору № ЕР-223189352 страхувальником не було надано інформації страховику, що транспортний засіб екскаватор колісний «Caterpillar M318», державний номерний знак НОМЕР_1 , не зареєстрований в територіальному органі Держпродспоживслужби та не має номерного знака «Транзит». Вимогами законодавства не передбачено обов'язку страховика здійснювати перевірку вказаного факту. Також не передбачено підстав припинення або визнання недійсним договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності у випадку зняття транспортного засобу з обліку, відсутності реєстрації в територіальному органі Держпродспоживслужби чи номерного знака «Транзит». Водій транспортного засобу - екскаватора колісного Caterpillar M318, державний номерний знак НОМЕР_1 - ОСОБА_3 взагалі не мав права експлуатувати транспортний засіб та використовувати його у дорожньому русі. З огляду на це, позивачу було відмовлено у виплаті страхового відшкодування. Вважає, що позовні вимоги ОСОБА_2 є необгрунтовані та не підлягають задоволенню. Також заперечує вимоги позивача в частині відшкодування витрат на проведення експертизи в розмірі 9800 грн, оскільки такі витрати здійснені позивачем на власний розсуд. Також докази витрат на правничу допомогу (якщо такі є) повинні містити інформацію, яка може суттєво вплинути на обгрунтованість, необхідність, розумність і неминучість таких витрат та на можливість надання обгрунтованих заперечень щодо заявленого їх розміру. Позивачем не надано обгрунтувань щодо критеріїв співмірності, зазначених в частині четвертій статті 137 ЦПК України. Заявлений розмір витрат на правничу допомогу вважає необгрунтованими та безпідставним. Водночас попередній (орієнтовний) розрахунок суми судових витрат, які відповідач поніс та очікує понести становить: 12000,00 грн витрати на проведення експертизи, 20000,00 грн витрати на професійну правничу допомогу в суді першої інстанції та 20000,00 грн витрати на професійну правничу допомогу в суді апеляційної інстанції.
23.06.2025 представник позивача подала відповідь на відзив в якому зазначила, що поданий відповідачем відзив на позовну заяву є безпідставним, необґрунтованим та неспроможним, так як не ґрунтується на вимогах закону і є таким, що не спростовує обставин, та наданих на їх підтвердження доказів підставності заявлених ОСОБА_4 позовних вимог. Відповідач у відзиві на позов не визнає позовних вимог ОСОБА_2 та просить суд в позові відмовити з тих підстав, що водій екскаватора колісного «Caterpillar M318», державний номерний знак НОМЕР_1 ОСОБА_3 не мав права експлуатувати даний транспортний засіб та використовувати його у дорожньому русі, оскільки даний транспортний засіб на час ДТП було знято з обліку, у зв'язку з реалізацією, номерний знак «Транзит» не видано, а тому відсутні підстави для виплати страхового відшкодування позивачу, як потерпілому. Між страховиком та страхувальником укладено договір обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (Поліс № EP-223189352) з умовами щодо відповідного страхового платежу, який страховик повинен здійснити страхувальнику, та погоджено усі необхідні умови. Відповідач АТ «Страхова компанія «ББС ІНШУРАНС», видавши Поліс № EP-223189352 обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів від 02.09.2024, на забезпечений транспортний засіб екскаватор колісний марки «Caterpillar M318», державний номерний знак НОМЕР_1 , взяло на себе обов'язок у межах страхової суми відповідати за шкоду, завдану страхувальником іншій особі внаслідок експлуатації забезпеченого транспортного засобу. Договір обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів недійсним не визнавався, на час ДТП 14.10.2024 був чинний. Та обставина, що станом на час ДТП було знято з обліку транспортний засіб, у зв'язку з реалізацією та не видано номерного знаку «Транзит» не є підставою для відмови у виплаті страхового відшкодування. Така підстава ст. 37 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» не передбачена. Перелік підстав для відмови у здійсненні страхового відшкодування є вичерпним та розширеному тлумаченню не підлягає. Експлуатація транспортного засобу знятого з обліку без номерного знаку «Транзит» може бути предметом адміністративної відповідальності особи, яка експлуатує такий транспортний засіб. Зазначені обставини не є підставою звільнення від цивільної відповідальності учасників страхових відносин.
В судовому засіданні представник позивача адвокат Вілінська Г.М. позовні вимоги підтримала в повному обсязі, з підстав наведених в позові та відповіді на відзив, просила позов задовольнити.
Представник відповідача адвокат Хребет Т.І. в судовому засіданні проти позову заперечила, давши пояснення аналогічні доводам, викладеним у відзиві на позов, просила в позові відмовити.
Заяви, клопотання учасників справи
16.06.2025 представник позивача Вілінська Г.М. подала клопотання про розгляд справи за її відсутності.
18.06.2025 представник позивача Вілінська Г.М. подала клопотання про участь у судовому засіданні в режимі відеоконференції.
20.06.2025 представник відповідача Хребет Т.І. подала клопотання про участь у судовому засіданні в режимі відеоконференції.
01.07.2025 представник відповідача Хребет Т.І. подала клопотання про відкладення розгляду справи.
Процесуальні дії у справі
Ухвалою Яворівського районного суду Львівської області від 27.05.2025 відкрито провадження у справі за правилами спрощеного позовного провадження з викликом сторін.
Ухвалою Яворівського районного суду Львівської області від 16.06.2025 судовий розгляд у справі відкладено, у зв'язку із неявкою відповідача.
Ухвалою Яворівського районного суду Львівської області від 19.06.2025 задоволено клопотання представника позивача про її участь у судовому засіданні дистанційно в режимі відеоконференції.
Ухвалою Яворівського районного суду Львівської області від 23.06.2025 задоволено клопотання представника відповідача про її участь у судовому засіданні дистанційно в режимі відеоконференції.
Фактичні обставини справи, встановлені судом
Постановою Яворівського районного суду Львівської області від 12.11.2024 ОСОБА_3 визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП та накладено адміністративне стягнення у виді штрафу у розмірі 850 грн.
Згідно з вказаною постановою 14.10.2024 о 01 год. 00 хв по вул. Заставна у с. Кожичі Яворівського району Львівської області ОСОБА_3 керуючи транспортним засобом екскаватором колісним марки «Caterpillar M318», державний номерний знак НОМЕР_1 , порушуючи п. 2.3.6 ПДР України, будучи неуважним до дорожньої обстановки, здійснив наїзд на припаркований транспортний засіб марки «MAN TGA 18.440», державний номерний знак НОМЕР_2 , спричинивши технічні пошкодження автомобілям з матеріальним збитком.
Власником автомобіля марки «MAN TGA 18.440», державний номерний знак НОМЕР_2 є позивач ОСОБА_2 , що підтверджується свідоцтвом про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_4 .
Внаслідок ДТП автомобіль марки «MAN TGA 18.440», державний номерний знак НОМЕР_2 , отримав механічні пошкодження, а власнику даного транспортного засобу ОСОБА_2 завдано майнову шкоду.
Відповідно до висновку експерта транспортно-товарознавчого дослідження за договором із ОСОБА_2 від 19.02.2025 №54 складеного 30.04.2025 судовим експертом Вербовим В.М., вартість відновлювального ремонту автомобіля MAN TGA 18.440, реєстраційний номер НОМЕР_2 на момент дослідження становить 2 098 457,76 грн. Ринкова вартість автомобіля MAN TGA 18.440, реєстраційний номер НОМЕР_2 в цінах на 14.10.2024 (без врахування пошкоджень отриманих внаслідок ДТП 14.10.2024) становила 617 357,40 грн. Коефіцієнт фізичного зносу складових пошкодженого автомобіля MAN TGA 18.440, реєстраційний номер НОМЕР_2 , станом на момент його пошкодження в ДТП 14.10.2024, становив 0,70. Вартість відновлювального ремонту пошкодженого автомобіля MAN TGA 18.440, реєстраційний номер НОМЕР_2 , з врахуванням коефіцієнту фізичного зносу, на момент дослідження становить 703 352, 74 грн. Вартість матеріального збитку з технічної точки зору, заподіяного власнику автомобіля MAN TGA 18.440, реєстраційний номер НОМЕР_5 , внаслідок його аварійного пошкодження у ДТП, у зв'язку з тим, що вартість відновлювального ремонту вказаного автомобіля перевищує його вартість до цього пошкодження, і відповідно проводити його повноцінне ремонтне відновлення економічно недоцільно, визначається у розмірі його ринкової вартості на момент до цього пошкодження, яка, з врахуванням характеристик, показників його стану на той час, що можливо було встановити при експертному огляді 28.02.2025 вже аварійно пошкодженого автомобіля, після його більш ніж 4-ох місячного зберігання, становить: 617357,40 грн. Утилізаційна вартість автомобіля MAN TGA 18.440, реєстраційний номер НОМЕР_2 , враховуючи дані про особливості стану транспортного засобу, в цінах на момент проведення дослідження, становила 161 000,00 грн.
Вартість проведеної експертизи становить 9800 грн, що підтверджується договором №54-25 про виконання транспортно-товарознавчого дослідження від 19.02.2025, актом приймання наданих послуг №54 від 30.04.2025, платіжною інструкцією №192 від 24.03.2025.
З копії свідоцтва про реєстрацію машини серії НОМЕР_3 від 22.03.2025, виданим Держпродспоживслужбою в Закарпатській області 22.03.2024 власником екскаватора колісного марки «Caterpillar M318», державний номерний знак НОМЕР_1 є ОСОБА_5 .
Відповідно до листа Головного управління Держпродспоживслуби в Закарпатській області за даними програми AgroTech в єдиному реєстрі для ведення автоматизованого обліку тракторів, самохідних шасі, самохідних сільськогосподарських, дорожньо-будівельних і матеріальних машин, сільськогосподарської техніки, інших механізмів екскаватор колісний марки «Caterpillar M318», 1996 року випуску, заводський номер НОМЕР_6 , двигун № НОМЕР_7 , державний номерний знак НОМЕР_1 - 22.03.2024 було знято з обліку.
Цивільно-правова відповідальність власника транспортного засобу - екскаватора колісного марки «Caterpillar M318», державний номерний знак НОМЕР_1 забезпечена полісом обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № ЕР-223189352 від 02.09.2024, виданого страховиком АТ «СК «ББС ІНШУРАНС», що стверджується витягом з онлайн-сервісу перевірки полісів обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів та копією Поліса № ЕР-223189352 обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів від 02.09.2024.
24.10.2024 ОСОБА_2 подав страховику - АТ «СК «ББС «ІНШУРАНС» повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду та заяву на виплату страхового відшкодування.
19.12.2024 страховик АТ «СК «ББС «ІНШУРАНС» відмовив у виплаті страхового відшкодування потерпілому ОСОБА_2 , оскільки забезпечений транспортний засіб - екскаватор колісний «CATERPILLAR M318», реєстраційний номер НОМЕР_1 не зареєстрований у встановленому порядку, знятий з обліку, у зв'язку з реалізацією, номерний знак «Транзит» не видано. Відповідно до пункту 26 Порядку відомчої реєстрації та зняття з обліку тракторів, самохідних шасі, самохідних сільськогосподарських, дорожньо-будівельних і меліоративних машин, сільськогосподарської техніки, інших механізмів, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 08.07.2009 №694 експлуатація машини, не зареєстрованої в територіальному органі Держпродспоживслужби або без номерного знака «Транзит» забороняється. Також згідно з пунктом 1.5 статті 1 Закону України «Про обов?язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» наземні транспортні засоби - це пристрої, призначені для перевезення людей та/або вантажу, а також встановленого на ньому спеціального обладнання чи механізмів, які підлягають державній реєстрації та обліку у територіальних органах Міністерства внутрішніх справ України та/або допущені до дорожнього руху, а також ввезені на митну територію України для тимчасового користування, зареєстровані в інших країнах. Пунктом 1.7. статті 1 Закону встановлено, що забезпечений транспортний засіб - транспортний засіб, зазначений у чинному договорі обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, за умови його експлуатації особами, відповідальність яких застрахована
Мотиви та оцінка суду
За загальним правилом статей 15, 16 ЦК України кожна особа має право на захист свого цивільного права у разі його порушення, невизнання або оспорювання. Кожна особа за захистом свого особистого немайнового або майнового права та інтересу має право звернутися до суду, який може захистити цивільне право або інтерес в один із способів, визначених частиною першою статті 16 ЦК України, або й іншим способом, що встановлений договором або законом.
Судом встановлено, що спір між сторонами виник з підстав відшкодування майнової шкоди, завданої під час дорожньо-транспортної пригоди.
Правовідносини, що виникли між сторонами регулюються нормами Цивільного кодексу України, Закону України «Про страхування», Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», що були чинними на час виникнення спірних правовідносин.
Відповідно до частини першої статті 1166 ЦК України, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала.
Згідно з частинами першою, другою статті 1187 ЦК України джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов'язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює та інших осіб. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об'єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку.
Шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме: шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою (пункт 1 частини першої статті 1188 ЦК України).
Згідно з постановою Яворівського районного суду Львівської області від 12.11.2024 ОСОБА_3 о 01 год. 00 хв 14.10.2024 по вул. Заставна у с. Кожичі Яворівського району Львівської області. керуючи транспортним засобом екскаватором колісним марки «Caterpillar M318», державний номерний знак НОМЕР_1 , порушуючи п. 2.3.6 ПДР України, будучи неуважним до дорожньої обстановки, здійснив наїзд на припаркований транспортний засіб марки «MAN TGA 18.440», державний номерний знак НОМЕР_2 , спричинивши технічні пошкодження автомобілям з матеріальним збитком.
Відповідно до ч.4 ст.82 ЦПК України, обставини, встановлені рішенням суду у господарській, цивільній або адміністративній справі, що набрало законної сили, не доказуються при розгляді іншої справи, у якій беруть участь ті самі особи або особа, щодо якої встановлено ці обставини, якщо інше не встановлено законом.
Тобто враховуючи вищевикладене, факт винуватості ОСОБА_3 у вчиненні дорожньо-транспортної пригоди, яка трапилась 14.10.2024, є встановленим і доказуванню не підлягає.
Цивільно-правова відповідальність власника транспортного засобу - екскаватора колісного марки «Caterpillar M318», державний номерний знак НОМЕР_1 забезпечена полісом обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № ЕР-223189352 від 02.09.2024, виданого страховиком АТ «СК «ББС ІНШУРАНС». Строк дії поліса з 15:00 год 02.09.2024 по 01.09.2025.
Відповідно до ст. 979 ЦК України за договором страхування одна сторона (страховик) зобов'язується у разі настання певної подій (страхового випадку) виплатити другій стороні (страхувальникові) або іншій особі, визначеній у договорі, грошову суму (страхову виплату), а страхувальник зобов'язується сплачувати страхові платежі та виконувати інші умови договору.
Статтею 988 ЦК України передбачено, що страховик зобов'язаний у разі настання страхового випадку здійснити страхову виплату, у строк встановлений договором.
Відповідно до ст. 990 ЦК України страховик здійснює страхову виплату відповідно до умов договору на підставі заяви страхувальника (його правонаступника) або іншої особи, визначеної договором, і страхового акта (аварійного сертифіката). Страховий акт (аварійний сертифікат) складається страховиком або уповноваженою ним особою у формі, що встановлюється страховиком.
Закон України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» ( в редакції чинній на час виникнення спірних правовідносин) регулює відносини у сфері обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів і спрямований на забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров'ю та майну потерпілих при експлуатації наземних транспортних засобів на території України.
Статтею 3 Закон України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» ( в редакції чинній на час виникнення спірних правовідносин) встановлено, що обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності здійснюється з метою забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров'ю та/або майну потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди страхувальників. та захисту майнових інтересів страхувальників.
Страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров'ю та/або майну потерпілого (стаття 6 Закон України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» ( в редакції чинній на час виникнення спірних правовідносин).
Страхова сума -це грошова сума, у межах якої страховик зобов'язаний здійснити виплату страхового відшкодування відповідно до умов договору страхування (пункт 9.1 статті 9 Закон України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» ( в редакції чинній на час виникнення спірних правовідносин).
Пунктом 22.1 статті 22 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» встановлено, що при настанні страхового випадку, страховик відповідно до лімітів відповідальності страховика відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, яка була заподіяна у результаті дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров'ю, майну третьої особи. Згідно з вимогами ст.12 цього Закону страхове відшкодування завжди зменшується на суму франшизи.
Статтями 28, 29 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» ( в редакції чинній на час виникнення спірних правовідносин) передбачено, що шкода, заподіяна в результаті ДТП майну потерпілого, це шкода, пов'язана: з пошкодженням чи фізичним знищенням транспортного засобу; з евакуацією транспортних засобів з місця ДТП.
Відповідно до ст. 30 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» (в редакції чинній на час ДТП) транспортний засіб вважається фізично знищеним, якщо його ремонт є технічно неможливим чи економічно необгрунтованим. Ремонт вважається економічно необгрунтованим, якщо передбачені згідно з звітом (актом) чи висновком про оцінку, виконаним оцінювачем або експертом відповідно до законодавства, витрати на відновлювальний ремонт транспортного засобу перевищують вартість транспортного засобу до дорожньо-транспортної пригоди.
Згідно з ст. 37 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» (в редакції чинній на час ДТП) підставою для відмови у здійсненні страхового відшкодування (регламентної виплати) є: навмисні дії особи, відповідальність якої застрахована (страхувальника), водія транспортного засобу або потерпілого, спрямовані на настання страхового випадку. Зазначена норма не поширюється на осіб, дії яких пов'язані з виконанням ними громадянського чи службового обов'язку, вчинені у стані необхідної оборони (без перевищення її меж) або під час захисту майна, життя, здоров'я. Кваліфікація дій таких осіб встановлюється відповідно до закону; вчинення особою, відповідальність якої застрахована (страхувальником), водієм транспортного засобу умисного кримінального правопорушення, що призвело до страхового випадку (події, передбаченої статтею 41 цього Закону); невиконання потерпілим або іншою особою, яка має право на отримання відшкодування, своїх обов'язків, визначених цим Законом, якщо це призвело до неможливості страховика (МТСБУ) встановити факт дорожньо-транспортної пригоди, причини та обставини її настання або розмір заподіяної шкоди; неподання заяви про страхове відшкодування впродовж одного року, якщо шкода заподіяна майну потерпілого, і трьох років, якщо шкода заподіяна здоров'ю або життю потерпілого, з моменту скоєння дорожньо-транспортної пригоди;
24.10.2024 ОСОБА_2 подав страховику - АТ «СК «ББС «ІНШУРАНС» повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду та заяву на виплату страхового відшкодування.
Страховик АТ «СК «ББС «ІНШУРАНС» 19.12.2024 відмовив у виплаті страхового відшкодування, оскільки забезпечений транспортний засіб - екскаватор колісний «CATERPILLAR M318», реєстраційний номер НОМЕР_1 не зареєстрований у встановленому порядку, знятий з обліку, у зв'язку з реалізацією, номерний знак «Транзит» не видано. Транспортний засіб не зареєстрований у встановленому порядку, а відтак експлуатація такого транспортного засобу забороняється.
З копії свідоцтва про реєстрацію машини серії НОМЕР_3 від 22.03.2025, виданим Держпродспоживслужбою в Закарпатській області 22.03.2024 власником екскаватора колісного марки «Caterpillar M318», державний номерний знак НОМЕР_1 є ОСОБА_5 .
Відповідно до листа Головного управління Держпродспоживслуби в Закарпатській області за даними програми AgroTech в єдиному реєстрі для ведення автоматизованого обліку тракторів, самохідних шасі, самохідних сільськогосподарських, дорожньо-будівельних і матеріальних машин, сільськогосподарської техніки, інших механізмів екскаватор колісного марки «Caterpillar M318», 1996 року випуску, заводський номер НОМЕР_6 , двигун № НОМЕР_7 , державний номерний знак НОМЕР_1 - 22.03.2024 було знято з обліку.
Таким чином страхувальник при укладенні договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів 02.09.2024 надав страховику інформацію про реєстрацію екскаватора колісного Caterpillar M318», 1996 року випуску, заводський номер НОМЕР_6 , в той час коли вказаний транспортний засіб був знятий з реєстрації та не числився зареєстрованим.
Відповідно до п.1.2 ст. 1 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» ( в редакції чинній на час виникнення спірних правовідносин) страховики - страхові організації, що мають право на здійснення обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів відповідно до вимог, встановлених цим Законом та Законом України "Про страхування".
За правилом пункту 1.4 статті 1 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» ( в редакції чинній на час виникнення спірних правовідносин) особи, відповідальність яких застрахована, - страхувальник та інші особи, які правомірно володіють забезпеченим транспортним засобом. Володіння забезпеченим транспортним засобом вважається правомірним, якщо інше не встановлено законом або рішенням суду.
Згідно із пунктами 1.5, 1.6 статті 1 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» статті 1 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» наземні транспортні засоби - це пристрої, призначені для перевезення людей та/або вантажу, а також встановленого на ньому спеціального обладнання чи механізмів, які підлягають державній реєстрації та обліку у територіальних органах Міністерства внутрішніх справ України та/або допущені до дорожнього руху, а також ввезені на митну територію України для тимчасового користування, зареєстровані в інших країнах. Власники транспортних засобів - юридичні та фізичні особи, які відповідно до законів України є власниками або законними володільцями (користувачами) наземних транспортних засобів на підставі права власності, права господарського відання, оперативного управління, на основі договору оренди або правомірно експлуатують транспортний засіб на інших законних підставах.
Отже, відповідно до зазначених положень Закону можливість його застосування до спірних правовідносин залежить від встановлення певних обставин, а саме, чи правомірно експлуатувався спірний транспортний засіб та, зокрема, чи допущений він до дорожнього руху.
За правилом частин першої-третьої, одинадцятої статті 34 Закону України «Про дорожній рух» державна реєстрація транспортного засобу полягає у здійсненні комплексу заходів, пов'язаних із перевіркою документів, які є підставою для здійснення реєстрації, а також відсутності будь-яких обтяжень, у тому числі за даними Державного реєстру обтяжень рухомого майна, звіркою і, за необхідності, дослідженням ідентифікаційних номерів складових частин та оглядом транспортного засобу, оформленням і видачею реєстраційних документів та номерних знаків. Державний облік зареєстрованих транспортних засобів включає в себе процес реєстрації, накопичення, узагальнення, зберігання та передачі інформації про зареєстровані транспортні засоби та їх власників. Державній реєстрації та обліку підлягають призначені для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування транспортні засоби усіх типів: автомобілі, автобуси, мотоцикли всіх типів, марок і моделей, самохідні машини, причепи та напівпричепи до них, мотоколяски, інші прирівняні до них транспортні засоби та мопеди, що використовуються на автомобільних дорогах державного значення. Власники транспортних засобів та особи, які використовують їх на законних підставах, зобов'язані зареєструвати (перереєструвати) належні їм транспортні засоби протягом десяти діб після придбання, митного оформлення, одержання транспортних засобів або виникнення обставин, що потребують внесення змін до реєстраційних документів.
Відповідно до частини першої статті 37 Закону України «Про дорожній рух» забороняється експлуатація незареєстрованих (неперереєстрованих) транспортних засобів, ідентифікаційні номери складових частин яких не відповідають записам у реєстраційних документах, знищені чи підроблені, без номерного знака або з номерним знаком, що не належить цьому засобу чи не відповідає вимогам стандартів, або з номерними знаками, які закріплені у не встановлених для цього місцях, закриті іншими предметами чи забруднені, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані 20 метрів, перевернуті чи не освітлені, а також транспортних засобів, що підлягають обов'язковому технічному контролю, але не пройшли його, та у випадках, передбачених законодавством, без чинного на території України поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката «Зелена картка»).
Відповідно до п.27 Порядку відомчої реєстрації та зняття з обліку тракторів, самохідних шасі, самохідних сільськогосподарських, дорожньо-будівельних і меліоративних машин, сільськогосподарської техніки, інших механізмів, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 08.07.2009 №694 експлуатація машини, не зареєстрованої в територіальному органі Держпродспоживслужби, або без номерного знака "Транзит" забороняється.
Отже, системний аналіз наведених правових норм Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» та Закону України «Про дорожній рух» дозволяє зробити висновок, що положення Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» не поширюють свою дію на незареєстрований транспортний засіб, оскільки його експлуатація забороняється і він не допущений до дорожнього руху. Вказаний висновок зазначений у постанові КСЦ ВС від 06.05.2020 у справі №742/554/19.
Екскаватор колісний Caterpillar M318», 1996 року випуску, заводський номер НОМЕР_6 не був належним чином зареєстрований на території України, отже, на страховика не може бути покладено обов'язок з відшкодування шкоди, завданої транспортним засобом експлуатація якого заборонена та який не допущений до дорожнього руху на території України.
За таких обставин суд дійшов висновку, що відмова страховика у виплаті страхового відшкодування позивачу ОСОБА_2 є правомірною, а тому позовні вимоги ОСОБА_2 до задоволення не підлягають.
Судові витрати
Відповідно до вимог ч.1, ч.2 ст.141 ЦПК України судовий збір покладається на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог. Інші судові витрати, пов'язані з розглядом справи, покладаються у разі відмови в позові - на позивача.
Враховуючи те, що в позові відмовлено, тому понесені витрати позивача, які документально підтверджені, до стягнення не підлягають.
Відповідач не надав суду відомостей та доказів понесення витрат, пов'язаних з розглядом справи.
Керуючись ст.ст. 10-13, 76-81, 141, 258, 259, 263-265, 268, 354, 355 ЦПК України, суд,
В задоволенні позову ОСОБА_2 до Акціонерного товариства «Страхова компанія «ББС ІНШУРАНС» про відшкодування майнової шкоди, завданої внаслідок дорожньо-транспортної пригоди відмовити.
Рішення суду може бути оскаржене в апеляційному порядку шляхом подання апеляційної скарги на рішення суду першої інстанції протягом тридцяти днів з дня складення повного судового рішення безпосередньо до Львівського апеляційного суду.
Учасник справи, якому повне рішення або ухвала суду не були вручені у день його складення, має право на поновлення пропущеного строку на апеляційне оскарження, якщо апеляційна скарга подана протягом тридцяти днів з дня вручення йому повного судового рішення.
Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови судом апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.
Учасники справи:
Позивач - ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , РНОКПП НОМЕР_8 , зареєстрований та проживає за адресою: АДРЕСА_1 .
Відповідач - Акціонерне товариство «Страхова компанія «ББС «ІНШУРАНС», код ЄДРПОУ 20344871, юридична адреса: 04050 м.Київ вул.Білоруська, 3.
Суддя І.М. Карпин