"05" вересня 2006 р.
Справа № 12/309-06-7057
За позовом Дочірнє підприємство "Херсонський річковий порт" Акціонерної судноплавної компанії "Укррічфлот";
до відповідача Державне підприємство "Одеська залізниця"
про стягнення 36975,66грн.
Суддя Юдова В.З.
Секретар судового засідання Скуділо О.В.
Представники сторін:
Від позивача: заступник головного диспетчера Мітяй М.П., довіреність № 01-8/1382 від 04.09.2006р.;
Від відповідача: начальник відділу судових спорів Тіхонов Р.І., довіреність № 406 від 15.09.2005р.; заст.. начальника станції Щербін О.М., довіреність № 400 від 01.09.2006р.;
Суть спору: Про повернення 36975 грн. 66 коп., списаних залізницею з рахунку порту по справкі ТехПД № 466237 за подачу вагонів у визначенні дні, телеграфний збір, плату за зберігання вагонів, плату за користування вагонами і маневрову роботу при пошкодженні вагонів.
Позивач підтримує позовні вимоги, пояснює що залізниця списала послуги по яким позивач підписав документи із запереченням.
Представник Одеської залізниці заперечує проти позову, указав що залізниця всі послуги виконувала порту.
Із матеріалів справи встановлено:
«Херсонський річковий порт» АСК «Укррічфлот» та Херсонська дирекція залізничних перевезень («Залізниця») уклали договір про подачу та забирання вагонів та договір № 466237 «Про організацію перевезень і проведення розрахунків за перевезення та наданні залізницею послуги.
У договорі № 466237 п. 6.1 сторони встановили, що усі спірні питання по виконанню умов цього договору вирішуються шляхом переговорів, а у разі недосягнення домовленості у претензійно -позовному порядку.
Таким чином залізниця відкрила для Порту особовий рахунок з присвоєнням коду № 466237 по якому проходять всі підписанні річковим портом документи.
Позивач указав що залізниця без згоди порту списала 36975 грн. 66 коп. які складають:
- Подача вагонів у
Визначенні дні - 5601 грн. 39 коп.
- Телеграфний збір - 1853 грн.
- плату за зберігання
вантажів у вагонах - 17905 грн. 60 коп.
- плату за користування вагонами
та маневрову роботу
при пошкодженні вагонів - 5453 грн. 06 коп.
Загальна сума складає 30813 грн. 05 коп. (5601, 39 + 1853 + 17905, 60 + 5453, 06) плюс ПДВ 6162, 61 грн., що складає суму позову.
Одеська залізниця списала 5601 грн. 39 коп. за подачу вагонів у визначенні дні. Позивач накопичувальні картки підписав із запереченням.
Незважаючи на неузгодження сума списана залізницею по справкі ТехПД позивача.
Відповідно п. 6 доповнення до договору № 466237 залізниця за вільними тарифами може виконувати додаткові послуги.
Розмір плати за додаткові послуги для яких відсутні тарифні ставки, визначаються за домовленістю сторін (п. 3.1 Розділ 3 договору № 466237).
Фактично сторони виконували подачу вагонів на підставі договору, тобто під завантаження 6-ть вагонів за 3 години, до 8 ставок по 6 вагонів що не перевищує добову норму 48 вагонів.
Добова норма поданих пустих вагонів під завантаження не перевищує договірну норму.
Сторони повинні розраховуватись по Тарифному керівництву № 1.
Сума списана залізницею необґрунтовано і вільні тарифи застосовані безпідставно, тому сума 5601 грн. 39 коп. підлягає поверненню позивачу.
Одеська залізниця по накопичувальним карткам нарахувала позивачу телеграфний збір по 109 грн. на загальну суму 1853 грн.
По даним залізниці ці повідомлення направляла Дирекція Херсонського залізничного перевезення начальнику станції Херсон про дозвіл на завантаження вагонів. У зв'язку з тим що дані повідомлення стосуються роботи залізниці, то послуги по телеграфному збору нараховані і стягнуті залізницею з рахунку позивача безпідставно, і підлягають поверненню позивачу.
Станція Херсон обліковувала вагони що стояли на станції Херсон в очікувані подачі річковому порту. На дані вагони станція нарахувала і списала з рахунку позивача плату за збереження вантажів у вагонах.
Між тим, в договорі на подачу та забирання вагонів відсутня відповідальність річкового порту за вагони які прибули на станцію і не подаються локомотивом залізниці на під'їзну колію порту. Договір на збереження вантажу сторонами неукладений.
Сума яка нарахована 17905 грн. 60 коп. списана як неузгоджена і підлягає поверненню річковому порту.
При пошкодженні вагонів залізниця направляє їх в депо на ремонт. За маневрову роботу нарахована плата і списана залізницею 2554 грн., плата за користування вагонами які стоять у депо на ремонті нараховано 2899 грн. 06 коп. По даним вагонам порт відшкодовує фактичні затрати залізниці по ст. 124 Статуту залізниць України.
Що стосується збору за маневрову роботу плати за користування вагонами, дані збори не встановлені договором на подачу та забирання вагонів.
Сума (2899, 06 + 2554) = 5453 грн. 06 коп. списана необґрунтовано, тому підлягає поверненню позивачу.
Загальна сума 36975 грн. 66 коп. в т. ч. ПДВ підлягає стягненню з рахунку Одеської залізниці.
Судові витрати - держмито 369 грн. 76 коп., ІТЗ 118 грн. покладаються на Одеську залізницю /ст.ст. 44, 49 ГПК України/.
Керуючись ст. 82 ГПК України, суддя-
Стягнути з Державного Підприємства Одеська залізниця (65012, м. Одеса вул. Пантелеймонівська, 19) р/р 26003000001 у Одеській філії АБ Експрес Банк м. Одеса, МФО 328801, код 01071315 на користь Дочірнього підприємства «Херсонський річковий порт АСК «Укррічфлот» (73025, м. Херсон, Одеська площа, 6) р/р 26009870052802 АКБ «Укрсоцбанк» м. Херсон, МФО 352015, код ОКПО 03150208 основний борг 36 975 (тридцять шість тисяч дев'ятсот сімдесят п'ять) грн. 66 коп., державне мито 369 (триста шістдесят дев'ять) грн. 76 коп., витрати на ІТЗ судового процесу 118 (сто вісімнадцять) грн.
Наказ видати.
Суддя Юдова В.З.