Справа № 196/114/25
№ провадження 2/196/172/2025
07 квітня 2025 року с-ще Царичанка
Царичанський районний суд Дніпропетровської області в складі:
головуючого судді: Костюкова Д.Г.,
за участі секретаря судового засідання: Дорошенко В.В.,
розглянувши у відкритому судовому засіданні в порядку спрощеного позовного провадження в залі суду в с-щі Царичанка Дніпропетровської області цивільну справу за позовом Моторного (транспортного) страхового бюро України до ОСОБА_1 про відшкодування шкоди в порядку регресу, -
Позивач Моторне (транспортне) страхове бюро України звернулося до суду з позовом до відповідача ОСОБА_1 про відшкодування шкоди в порядку регресу.
В обґрунтування своїх вимог посилаються на те, що 14 травня 2024 року о 09:30 год. в смт Царичанка по вул.Центральна Дніпровського району Дніпропетровської області трапилася дорожньо-транспортна пригода, а саме ОСОБА_1 , керуючи автомобілем ВАЗ 21063 н.з. НОМЕР_1 по другорядній дорозі не надав перевагу в русі автомобілеві MAN TCX н.з. НОМЕР_2 з напівпричіпом KOEGEL н.з. НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_2 , який рухався головною дорогою, в результаті чого сталася дорожньо-транспортна пригода, чим порушив вимоги п.16.11 ПДР України. В результаті ДТП автомобілям завдано механічні пошкодження, тілесні ушкодження ніхто не отримав.
Згідно постанови Царичанського районного суду Дніпропетровської області від 29 травня 2024 року (справа №196/683/24), ОСОБА_1 визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП.
На дату скоєння вказаного ДТП, ОСОБА_1 не мав чинного договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників.
Пошкоджений транспортний засіб MAN TCX н.з. НОМЕР_2 з напівпричіпом KOEGEL н.з. НОМЕР_3 , власником якого є ТОВ "Укртранс Термінал" та яким керував водій ОСОБА_2 , був забезпечений полісом ПАТ "УСК "Княжа Вієнна Іншуранс Груп", що діяв на момент ДТП.
Для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків, були понесені витрати за послуги спеціаліста в розмірі 2 920.00 грн.
Згідно звіту складеного спеціалістом ФОП Демешок розмір матеріальної шкоди був розрахований, як вартість відновлювального ремонту з урахуванням зносу (Сврз) та ПДВ та склав суму 37 483.26 грн., без ПДВ 32 371.06 грн.
У травні потерпілий повідомив про ДТП та звернувся з відповідною заявою з метою отримання відшкодування.
У зв'язку з настанням події, МТСБУ 12 серпня 2024 року перерахувало потерпілому суму страхового відшкодування в розмірі 32 371.06 грн. ( 32 371.06+2920.00 грн.=35291.06 грн.), що підтверджується платіжною інструкцією, тому розмір збитків, пов'язаних з виплатою страхового відшкодування становить 35 291.06 грн.
Оскільки цивільно-правова відповідальність відповідача не була застрахована, то відповідач, як особа, винна у настанні дорожньо-транспортної пригоди, зобов'язаний відшкодувати в порядку регресу позивачу завдану шкоду. За таких обставин позивач просить стягнути з відповідача понесені витрати в сумі 32 371.06 грн., витрати за послуги експерта в розмірі 2 920.00 грн., судовий збір в розмірі 2 422.40 грн.
Ухвалою судді від 11.02.2025 р. позовну заяву Моторного (транспортного) страхового бюро України до ОСОБА_1 про відшкодування шкоди в порядку регресу, прийнято до розгляду та відкрито провадження у цивільній справі за даним позовом, ухвалено розгляд справи проводити за правилами спрощеного позовного провадження з викликом сторін.
Представник позивача Моторного (транспортного) страхового бюро України - адвокат Патрик Г.Г. в судове засідання не з'явилась, однак до суду надійшло клопотання про розгляд справи за відсутності представника МТСБУ, позовні вимоги підтримують у повному обсязі та прохають їх задовольнити повністю.
Відповідач ОСОБА_1 в судове засідання не з'явився, подав до суду заяву про розгляд справи без його участі, позовні вимоги визнає в повному обсязі.
Відповідно до ч. 2 ст. 247 ЦПК України, у разі неявки в судове засідання всіх учасників справи чи в разі якщо розгляд справи здійснюється судом за відсутності учасників справи, фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснюється.
Суд, всебічно і повно з'ясувавши фактичні обставини, на яких ґрунтуються позовні вимоги, об'єктивно оцінивши докази, які мають юридичне значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, застосувавши до спірних правовідносин відповідні норми матеріального та процесуального права, встановив наступні фактичні обставини та відповідні їм правовідносини.
Постановою Царичанського районного суду Дніпропетровської області від 29.05.2024 р. у справі № 196/683/24 встановлено, що 14 травня 2024 року близько 09.30 год., в смт Царичанка по вул.Центральна, 8-А Дніпровського району, водій ОСОБА_1 , керуючи автомобілем ВАЗ 21063 н.з. НОМЕР_1 по другорядній дорозі не надав перевагу в русі автомобілеві MAN TCX н.з. НОМЕР_2 з напівпричіпом KOEGEL н.з. НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_2 , який рухався головною дорогою, в результаті чого сталася дорожньо-транспортна пригода, чим порушив вимоги п.16.11 ПДР України. В результаті ДТП автомобілям завдано механічні пошкодження, тілесні ушкодження ніхто не отримав, чим вчинив адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП. ОСОБА_1 визнано винним у скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, та накладено на останнього адміністративне стягнення у вигляді штрафу в сумі 850,00 грн.( а.с.31-32).
Цивільно-правова відповідальність власника транспортного засобу ВАЗ 21063 н.з. НОМЕР_1 , не була застрахована (а.с. 24).
Також встановлено, що між ПАТ "УСК "Княжа Вієнна Іншуранс Груп" та ТОВ "Укртранс Термінал" /директор Залевський О.М./, який є власником транспортного засобу MAN TCX н.з. НОМЕР_2 , укладено договір добровільного страхування цивільної правової відповідальності власників наземного транспорту №202412015234 від 01.04.2024 р. (а.с.26-29), також пошкоджений транспортний засіб MAN TCX н.з. НОМЕР_2 , яким керував водій ОСОБА_2 , був забезпечений полісом ПАТ "УСК "Княжа Вієнна Іншуранс Груп" № НОМЕР_4 , що діяв на момент ДТП (а.с.25).
Власник транспортного засобу MAN TCX н.з. НОМЕР_2 з напівпричіпом KOEGEL н.з. НОМЕР_3 - в особі директора ТОВ "Укртранс Термінал" Залевського О.М., 14.05.2024 р. звернувся із повідомленням про дорожньо-транспортну пригоду до МТСБУ (а.с.9-11) та із заявою про здійснення відшкодування шкоди заподіяної в результаті ДТП, що сталась 14.05.2024 р. шляхом перерахування коштів на розрахунковий рахунок ТОВ "Укртранс Термінал" (а.с.15-16).
Дорученням на виконання робіт по справі № 103278, Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ), відповідно до умов договору №20/012 від 01.01.2020 р. доручено ФОП ОСОБА_3 в строк до 19.06.2024 р. провести огляд ТЗ із фотографічною фіксацією, скласти протокол огляду, надати фотографії на електронному носії, визначити ринкову вартість ТЗ на момент ДТП, вартість відновлювального ремонту ТЗ, коефіцієнт фізичного зносу складників, вартість відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу складників (а.с.67).
Демешку В.Ю. видано сертифікат суб'єкта оціночної діяльності №598/2023 від 26.10.2023 (а.с.68), кваліфікаційне свідоцтво оцінювача серія МФ №7398 від 20.02.2010 р. (а.с.69), посвідчення про підвищення кваліфікації оцінювача серія МФ №0914-ПК від 20.09.2023 р. (а.с.70), свідоцтво про реєстрацію в Державному реєстрі оцінювачів від 11.03.2010 р. №8140 (а.с.71)
Відповідно до протоколу технічного огляду КТЗ MAN TCX н.з. НОМЕР_2 від 14.05.2024 р. (а.с.54-55), та ремонтної калькуляції №3510 від 24.05.2024 р., вартість ремонту становить 63 776.01 грн. (а.с.55-57).
Згідно звіту №2024_06_14_103278-zvit від 14.06.2024 р. про оцінку вартості (розміру) збитків, заподіяних пошкодженням транспортного засобу, вартість (розмір) збитків, заподіяних пошкодженням транспортного засобу MAN TCX номерний знак НОМЕР_2 , внаслідок його пошкодження, за станом на дату оцінки, становить 37 483.26 грн. (включаючи ПДВ на запасні частини та метизи - 4 812.22 грн.) (а.с.48-53).
Згідно довідки Моторного (транспортного) страхового бюро України №1 від 08.08.2024 р. про розмір відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих, особа, яка має право на відшкодування шкоди - ТОВ "Укртранс "Термінал", транспортний засіб MAN TCX н.з. НОМЕР_2 , претензія по майну - 32 371.06 грн., отримано 15.05.2024 р. (а.с.73).
Моторним (транспортним) страховим бюро України винесено наказ №3.1/15073 від 12.08.2024 р. "Про виплату ТОВ "Укртранс Термінал" суми в розмірі 32 371.06 грн. за шкоду, заподіяну в результаті дорожньо-транспортної пригоди (а.с.72).
Платіжною інструкцією №924761 від 12.08.2024 р. підтверджено перерахування суми в розмірі 32 371.06 грн., отримувач ТОВ "Укртранс Термінал", призначення платежу: виплата по справі №103278 згідно наказу №3.1/15073 від 12.08.2024 р. (а.с.75).
У відповідності до статті 15 Цивільного кодексу України, кожна особа має право на захист свого цивільного права у разі його порушення, невизнання або оспорювання. Кожна особа має право на захист свого інтересу, який не суперечить загальним засадам цивільного законодавства.
Згідно частини першої-другої статті 13 Цивільного процесуального кодексу України, суд розглядає справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього Кодексу, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках. Збирання доказів у цивільних справах не є обов'язком суду, крім випадків, встановлених цим Кодексом. Суд має право збирати докази, що стосуються предмета спору, з власної ініціативи лише у випадках, коли це необхідно для захисту малолітніх чи неповнолітніх осіб або осіб, які визнані судом недієздатними чи дієздатність яких обмежена, а також в інших випадках, передбачених цим Кодексом.
Відповідно до частини першої статті 1191 Цивільного кодексу України, особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом.
Частина друга статті 1187 Цивільного кодексу України передбачає, що шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об'єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку.
Пункт 21.1 статі 21 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» встановлює, що з урахуванням положень пункту 21.3 цієї статті на території України забороняється експлуатація транспортного засобу (за винятком транспортних засобів, щодо яких не встановлено коригуючий коефіцієнт в залежності від типу транспортного засобу) без поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, чинного на території України, або поліса (сертифіката) обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, укладеного в іншій країні з уповноваженою організацією із страхування цивільно-правової відповідальності, з якою МТ СБУ уклало угоду про взаємне визнання договорів такого страхування. Стосовно транспортних засобів, які не беруть участі в дорожньому русі, укладення договору страхування є необов'язковим. Транспортний засіб має відповідати вимогам, передбаченим пунктом 1.7 статті 1 цього Закону, з моменту взяття ним участі в дорожньому русі на території України. Положення цього пункту не поширюється на осіб, які звільнені від обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності згідно з пунктом 13.1 статті 13 цього Закону.
Згідно пункту 22.1 статті 22 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров'ю, майну третьої особи.
Відповідно до статті 28 Закону України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", шкода, заподіяна в результаті дорожньо-транспортної пригоди майну потерпілого, - це шкода, пов'язана: з пошкодженням чи фізичним знищенням транспортного засобу; з пошкодженням чи фізичним знищенням доріг, дорожніх споруд, технічних засобів регулювання руху; з пошкодженням чи фізичним знищенням майна потерпілого; з проведенням робіт, які необхідні для врятування потерпілих у результаті дорожньо-транспортної пригоди; з пошкодженням транспортного засобу, використаного для доставки потерпілого до відповідного закладу охорони здоров'я, чи забрудненням салону цього транспортного засобу; з евакуацією транспортних засобів з місця дорожньо-транспортної пригоди.
Стаття 29 зазначеного Закону передбачає, що у зв'язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов'язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Якщо транспортний засіб необхідно, з поважних причин, помістити на стоянку, до розміру шкоди додаються також витрати на евакуацію транспортного засобу до стоянки та плата за послуги стоянки.
У пункті 36.2 статті 36 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» зазначено, що страховик (МТСБУ) протягом 15 днів з дня узгодження ним розміру страхового відшкодування з особою, яка має право на отримання відшкодування, за наявності документів, зазначених у статті 35 цього Закону, повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, але не пізніш як через 90 днів з дня отримання заяви про страхове відшкодування зобов'язаний: у разі визнання ним вимог заявника обґрунтованими - прийняти рішення про здійснення страхового відшкодування (регламентної виплати) та виплатити його. Якщо відшкодування витрат на проведення відновлювального ремонту пошкодженого майна (транспортного засобу) з урахуванням зносу здійснюється безпосередньо на рахунок потерпілої особи (її представника), сума, що відповідає розміру оціненої шкоди, зменшується на суму визначеного відповідно до законодавства податку на додану вартість. При цьому доплата в розмірі, що не перевищує суми податку, здійснюється за умови отримання страховиком (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) документального підтвердження факту оплати проведеного ремонту. Якщо у зв'язку з відсутністю документів, що підтверджують розмір заявленої шкоди, страховик (МТСБУ) не може оцінити її загальний розмір, виплата страхового відшкодування (регламентна виплата) здійснюється у розмірі шкоди, оціненої страховиком (МТСБУ). Страховик має право здійснювати виплати без проведення експертизи (у тому числі шляхом перерахування коштів особам, які надають послуги з ремонту пошкодженого майна), якщо за результатами проведеного ним огляду пошкодженого майна страховик і потерпілий досягли згоди про розмір та спосіб здійснення страхового відшкодування і не наполягають на проведенні оцінки, експертизи пошкодженого майна; у разі невизнання майнових вимог заявника або з підстав, визначених статтями 32 та/або 37 цього Закону, - прийняти вмотивоване рішення про відмову у здійсненні страхового відшкодування (регламентної виплати). Якщо дорожньо-транспортна пригода розглядається в цивільній, господарській або кримінальній справі, перебіг цього строку припиняється до дати, коли страховику (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) стало відомо про набрання рішенням у такій справі законної сили. У разі якщо заява про здійснення страхового відшкодування чи інші документи, необхідні для прийняття рішення про здійснення страхового відшкодування (регламентної виплати), подані з порушенням строку, встановленого цим Законом, строк прийняття рішення про здійснення страхового відшкодування (регламентної виплати) та його виплату збільшується на кількість днів такого прострочення. Протягом трьох робочих днів з дня прийняття відповідного рішення страховик (МТСБУ) зобов'язаний направити заявнику письмове повідомлення про прийняте рішення.
Відповідно до п.38.2.1 статті 38 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника, водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім осіб, зазначених у пункті 13.1 статті 13 цього Закону.
На підставі частини першої статті 76 Цивільного процесуального кодексу України, доказами є будь-які дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин (фактів), що обґрунтовують вимоги і заперечення учасників справи, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи.
Відповідно до положень частини першої-другої статті 77 Цивільного процесуального кодексу України, належними є докази, які містять інформацію щодо предмета доказування. Предметом доказування є обставини, що підтверджують заявлені вимоги чи заперечення або мають інше значення для розгляду справи і підлягають встановленню при ухваленні судового рішення.
Як вбачається з постанови Царичанського районного суду Дніпропетровської області від 29 травня 2024 року, що набрала законної сили 11 червня 2024 року, суд визнав винним ОСОБА_1 у скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП та наклав на останнього адміністративне стягнення у вигляді штрафу в розмірі 850 грн.
Згідно частини шостої статті 82 Цивільного процесуального кодексу України, вирок суду в кримінальному провадженні, ухвала про закриття кримінального провадження і звільнення особи від кримінальної відповідальності або постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов'язковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалений вирок, ухвала або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою.
Таким чином, постанова Царичанського районного суду Дніпропетровської області від 29 травня 2024 року, що набрала законної сили 11 червня 2024 року, є обов'язковою при розгляді даної справи в питанні, чи мали місце ці дії та чи вчинені вони відповідачем.
Власник транспортного засобу MAN TCX н.з. НОМЕР_2 , який був учасником ДТП 14.05.2024 р., ТОВ "Укртранс Термінал" в особі директора Залевського О.М. повідомив Моторне (транспортне) страхове бюро України про настання дорожньо-транспортної пригоди, останнім, в свою чергу, було сплачено АТ "Укртранс Термінал", яке є власником транспортного засобу марки MAN TCX н.з. НОМЕР_2 , страхове відшкодування у розмірі 32 371.06 грн., тому у позивача виникає право на отримання сплаченого страхового відшкодування в порядку регресу.
Відповідачем не доведено, що сплачене страхове відшкодування не підлягає поверненню.
Крім того, платіжною інструкцією №913303 від 17.06.2024 р. на рахунок ФОП ОСОБА_3 було перераховано 2 920.00 грн. за послуги спеціаліста (а.с.74), що також підлягає стягненню на користь позивача.
Вищенаведені обставини та факти у їх сукупності надають суду можливість зробити висновок про те, що є необхідним відновлення прав та законних інтересів позивача щодо стягнення коштів.
У ході судового розгляду матеріалами справи обґрунтовано доведено ті обставини, на які посилається позивач як на підстави своїх позовних вимог щодо стягнення з відповідача шкоди в порядку регресу.
Відповідач, позовні вимоги визнав та не оспорював наявних підстав для стягнення грошової суми.
У відповідності до частини першої статті 81 Цивільного процесуального кодексу України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом.
Виходячи із вищевикладеного, суд, оцінивши докази, надані сторонами у справі, їх належність, допустимість, достовірність кожного доказу окремо, а також достатність і взаємний зв'язок доказів у їх сукупності, відповідно до статті 89 Цивільного процесуального кодексу України, дійшов висновку, що позов підлягає задоволенню у повному обсязі.
Згідно частини першої статті 133 Цивільного процесуального кодексу України, судові витрати складаються з судового збору та витрат, пов'язаних з розглядом справи.
Частиною першою статті 141 Цивільного процесуального кодексу України передбачено, що судовий збір покладається на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог.
Як вбачається з платіжної інструкції № 496037 від 20 січня 2025 року, позивачем сплачено судовий збір за позовом у розмірі 2 422.40 грн (а.с. 1).
Позовні вимоги задоволені повністю, тому з відповідача також слід стягнути на користь позивача понесені ним судові витрати у вигляді судового збору пропорційно до розміру задоволених позовних вимог.
На підставі вищенаведеного та керуючись ст.ст. 4, 10-13, 76-81, 82, 89, 133, 141, 259, 263-265, 268, 274-279, 280-284, 354, 355 ЦПК України, суд, -
Позов Моторного (транспортного) страхового бюро України до ОСОБА_1 про відшкодування шкоди в порядку регресу, -задовольнити.
Стягнути з ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , РНОКПП - НОМЕР_5 , зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1 , на користь Моторного (транспортного) страхового бюро України (місцезнаходження: 02653, м. Київ, Русанівський бульвар, буд.8, код ЄДРПОУ 21647131) витрати в порядку регресу, у розмірі 35 291 (тридцять п'ять тисяч двісті дев'яносто дна) грн. 06 коп.
Стягнути з ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , РНОКПП - НОМЕР_5 , зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1 , на користь Моторного (транспортного) страхового бюро України (місцезнаходження: 02653, м. Київ, Русанівський бульвар, буд.8, код ЄДРПОУ 21647131) судовий збір у сумі 2 422,40 грн.
Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку для подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.
Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом тридцяти днів з дня його проголошення до Дніпровського апеляційного суду, а у разі розгляду справи без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.
Повне рішення складено 07.04.2024 року.
Суддя: Д.Г. Костюков