Виноградівський районний суд Закарпатської області
Справа № 299/2313/21
14.03.2025 року м.Виноградів
Виноградівський районний суд Закарпатської області в складі :
головуючого ОСОБА_1
секретар судового засідання ОСОБА_2 ,
за участю прокурора - ОСОБА_3 ,
обвинувачених - ОСОБА_4 , ОСОБА_5 ,
захисників - ОСОБА_6 , ОСОБА_7 ,
представника потерпілого - ОСОБА_8 ,
розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в місті Виноградів кримінальне провадження (внесено в Єдиний реєстр досудових розслідувань за №420200716000000027 від 13.10.2020 року) по обвинуваченню:
ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженець та мешканець АДРЕСА_1 , громадянин України, українець, з середньо-спеціальною освітою, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», раніше не судимий,
у вчиненні злочину (кримінального правопорушення), передбаченого ч.3 ст.27 - ч.3 ст.191 КК України,
ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , уродженець та мешканець АДРЕСА_2 , громадянин України, українець, з середньо-спеціальною освітою, водій автокрану підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», раніше не судимий,
у вчиненні злочину (кримінального правопорушення), передбаченого ч.3 ст. 191 КК України,
ОСОБА_4 , згідно наказу № 6/ОС від 27.01.2003 призначений на посаду головного механіка виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» та згідно посадової інструкції головного механіка виробничого підрозділу, затвердженої начальником підрозділу від 24.05.2016, посадовими обов'язками передбачено: забезпечення утримання у справному стані та безпечну експлуатацію вантажопідіймальних кранів та машин, забезпечує контроль за додержанням водіями правил технічної експлуатації рухомого складу, здійснює контроль за забезпеченням паливно-мастильними матеріалами та своєчасним обслуговуванням рухомого складу та у своїй діяльності головний механік керується, у тому числі наказами, розпорядженнями начальника виробничого підрозділу.
Окрім того, згідно наказу № 32/ОД від 01.02.2019 по виробничому підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» за ОСОБА_4 визначено: 1.Використовувати дизельне паливо тільки в межах основної діяльності, в разі використання поза межами основної діяльності, погоджувати з керівництвом філії "ЦУП"; 3. Призначити відповідальними особами за контроль за фактичними витратами дизельного палива працівників виробничого підрозділу, що здійснюють виписку пального: головного механіка, майстра навантажувально-розвантажувальних робіт, майстрів виробничої дільниці; призначити відповідальною особою за щоденний контроль роботи причетних працівників з питань видачі та використання дизельного палива головного інженера виробничого підрозділу;
Згідно наказу № 193/ОД від 08.06.2011 по виробничому підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» передбачено відповідальність працівників та спеціалістів за облік видачі та використання ПММ: 2.4. За достовірність показників відповідає головний механік, механік дільниці; 3. Встановити наступний порядок видачі паливо мастильних матеріалів; 3.2. Паливно-мастильні матеріали для спеціального (автокран, АТЕК, МАЗ) та службового автотранспорту і для господарських потреб виписує головний механік та механік дільниці.
Відповідно до припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 у зв'язку із порушенням пункту 7 « До роботи не допускаються вантажопідіймальні крани та машини, що не пройшли технічного огляду чи експертного обстеження та не мають позитивних результатів проведеного технічного огляду чи експертного обстеження, а знімні вантажозахоплювальні пристрої і тара - періодичного огляду, визначеного цими Правилами. Забраковані знімні вантажозахоплювальні пристрої та тара, а також ті, що не мають бирок (клейм), не повинні знаходитися в місцях виконання робіт» глави другої розділу УІІ "Правил охорони праці під час експлуатації вантажопідіймальних кранів, підіймальних пристроїв і відповідного обладнання", затвердженого Міністерством соціальної політики України від 19.01.2018 за №62, зареєстрованого у Міністерстві юстиції України від 27.02.2018 за №244/31696 було видано наказ "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД, заборонено експлуатацію автомобільного крану КС-3562Б із 08 години, 15 травня 2020 року до усунення порушень викладених у приписі, з яким ознайомлено головного механіка ОСОБА_4 .
Так, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 , діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч інтересам служби, здійснив організацію привласнення дизельного палива, а саме за період часу з 15.05.2020 по 08.10.2020 у невстановлений досудовим розслідуванням час, за попередньою змовою з водієм автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , перебуваючи на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, шляхом внесення завідомо неправдивих відомостей в маршрутні листи крана МАЗ 5334 КС-3562Б, № 16, № 17, № 18, № 19, № 20, № 21, № 22, № 23, № 24, № 25, № 26, № 27, № 28, № 29, № 30, № 31, № 32, № 33, № 34, надав усну вказівку ОСОБА_5 та передав останньому вказані маршрутні листи із внесеними завідомо неправдивими даними, щодо вимоги на отримання дизельного палива для робіт автокрану МАЗ 5334 КС-3562Б, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД.
В свою чергу водій автокрана ОСОБА_5 за вказівки головного механіка ОСОБА_4 , отримав дизельне паливо в кількості 3920 літрів.
Внаслідок внесення водієм автокрана ОСОБА_5 та головним механіком ОСОБА_4 завідомо неправдивих відомостей в маршрутні листи, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, здійснили списання 3920 літрів дизельного палива, чим самим заволоділи дизельним паливом в кількості 3920 л., на суму 72263,80 гривень, що підтверджується висновком експерта № СЕ-19/107/21/3-ЕК від 18.01.2021та використали на власний розсуд, в результаті чого заподіяли виробничому підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», матеріальної шкоди на вище вказану суму.
Так, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 , діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч інтересам служби, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, з 15.05.2020 по 16.05.2020, в невстановлений час, в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 16, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 15.05.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 4 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 16.05.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 3 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.
В свою чергу, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, з 15.05.2020 по 16.05.2020, в невстановлений час, на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 16, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 15.05.2020 та 16.05.2020в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - «08 годин», адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період з 19.05.2020 по 26.05.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 17, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 19.05.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 2 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 20.05.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 3 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 21.05.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 7 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 26.05.2020 вимогу на отримання 30 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 2 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.
В свою чергу, в період часу з 19.05.2020 по 26.05.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 17, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 19.05.2020, 20.05.2020, 21.05.2020, 26.05.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період з 05.06.2020 по 12.06.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 18, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 05.06.2020 вимогу на отримання 60 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 9 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 09.06.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 8 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 10.06.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 9 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 11.06.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 11 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 12.06.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 21 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.
В свою чергу,в період часу з 05.06.2020 по 12.06.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 18, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 05.06.2020, 09.06.2020, 10.06.2020, 11.06.2020, 12.06.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період з 15.06.2020 по 19.06.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 19, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 15.06.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 19 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 16.06.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 17.06.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 18.06.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 17 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 19.06.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.
В свою чергу, в період часу з 15.06.2020 по 19.06.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 19, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 15.06.2020, 16.06.2020, 17.06.2020, 18.06.2020, 19.06.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період з 23.06.2020 по 30.06.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 20, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 23.06.2020 вимогу на отримання 60 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 13 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 24.06.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 16 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 25.06.2020 вимогу на отримання 10 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 26.06.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 21 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 30.06.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 12 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.
В свою чергу, в період часу з 23.06.2020 по 30.06.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 20, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 23.06.2020, 24.06.2020, 25.06.2020, 26.06.2020, 30.06.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період з 01.07.2020 по 07.07.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 21, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 01.07.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 17 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 02.07.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 16 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 03.07.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 28 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 06.07.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 34 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 07.07.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 26 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.
В свою чергу, в період часу з 01.07.2020 по 07.07.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 21, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 01.07.2020, 02.07.2020, 03.07.2020, 06.07.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період з 08.07.2020 по 14.07.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 22, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 08.07.2020 вимогу на отримання 60 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 09.07.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 3 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 10.07.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 13 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 13.07.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 39 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 14.07.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.
В свою чергу, в період часу з 08.07.2020 по 14.07.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 22, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 08.07.2020, 09.07.2020, 10.07.2020, 13.07.2020, 14.07.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період з 15.07.2020 по 21.07.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 22, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 15.07.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 32 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 16.07.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 21 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 17.07.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 19 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 20.07.2020 вимогу на отримання 10 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 3 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 21.07.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 4 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.
В свою чергу, в період часу з 15.07.2020 по 21.07.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 23, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 15.07.2020, 16.07.2020, 17.07.2020, 20.07.2020, 21.07.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період з 22.07.2020 по 28.07.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 24, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 22.07.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 11 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 23.07.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 13 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 24.07.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 17 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 27.07.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 16 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 28.07.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 17 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.
В свою чергу, в період часу з 22.07.2020 по 28.07.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 24, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 22.07.2020, 23.07.2020, 24.07.2020, 27.07.2020, 28.07.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період з 29.07.2020 по 31.07.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 25, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 29.07.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 16 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 30.07.2020 вимогу на отримання 60 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 32 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 31.07.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 18 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.
В свою чергу, в період часу з 29.07.2020 по 31.07.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 25, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 29.07.2020, 30.07.2020, 31.07.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період з 03.08.2020 по 07.08.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 26, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 03.08.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 4 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 04.08.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 21 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 05.08.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 11 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 06.08.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 9 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 07.08.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 22 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.
В свою чергу, в період часу з 03.08.2020 по 07.08.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 26, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 03.08.2020, 04.08.2020, 05.08.2020, 06.08.2020, 07.08.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період з 11.08.2020 по 18.08.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 27, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 11.08.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 21 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 12.08.2020 вимогу на отримання 60 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 39 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 13.08.2020 вимогу на отримання 60 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 43 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 14.08.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 2 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 18.08.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 9 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.
В свою чергу, в період часу з 11.08.2020 по 18.08.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 27, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 11.08.2020, 12.08.2020, 13.08.2020, 14.08.2020, 18.08.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період з 19.08.2020 по 26.08.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 28, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 19.08.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 12 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 20.08.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 21.08.2020 вимогу на отримання 60 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 13 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 25.08.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 16 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 26.08.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 22 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.
В свою чергу, в період часу з 19.08.2020 по 26.08.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 28, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 19.08.2020, 20.08.2020, 21.08.2020, 25.08.2020, 26.08.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період з 27.08.2020 по 31.08.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 29, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 27.08.2020 вимогу на отримання 60 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 89 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 28.08.2020 вимогу на отримання 60 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 31 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 31.08.2020 вимогу на отримання 60 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 22 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.
В свою чергу, в період часу з 27.08.2020 по 31.08.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 29, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 27.08.2020, 28.08.2020, 31.08.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період з 01.09.2020 по 07.09.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 30, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 01.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 12 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 02.09.2020 вимогу на отримання 60 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 42 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 03.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 11 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 04.09.2020 вимогу на отримання 50 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 4 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 07.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 12 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.
В свою чергу, в період часу з 01.09.2020 по 07.09.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 30, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 01.09.2020, 02.09.2020, 03.09.2020, 04.09.2020, 07.09.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період з 08.09.2020 по 14.09.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 31, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 08.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 9 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 09.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 10.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 11 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 11.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 16 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 14.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 12 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.
В свою чергу, в період часу з 08.09.2020 по 14.09.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 31, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 08.09.2020, 09.09.2020, 10.09.2020, 11.09.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період з 15.09.2020 по 22.09.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 32, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 15.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 16.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 17 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 17.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 13 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 18.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 3 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 22.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 17 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.
В свою чергу, в період часу з 15.09.2020 по 22.09.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 32, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 15.09.2020, 16.09.2020, 17.09.2020, 18.09.2020, 22.09.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період з 23.09.2020 по 30.09.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 33, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 23.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 18 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 24.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 25.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 9 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 28.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 11 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 29.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 30.09.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 17 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.
В свою чергу, в період часу з 23.09.2020 по 30.09.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 33, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 23.09.2020, 24.09.2020, 25.09.2020, 28.09.2020, 29.09.2020, 30.09.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період з 01.10.2020 по 08.10.2020, в невстановлений час, головний механік виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_4 в своєму службовому кабінеті виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 34, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де в таблицю «Завдання шоферу/кранівнику» - вписав за 01.10.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 02.10.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 21 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 05.10.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 17 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом; за 06.10.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 14 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом, за 08.10.2020 вимогу на отримання 40 літрів дизельного палива, в таблиці «Виконання завдання» вписав пробіг 18 км та час роботи 8 годин та скріпив власним підписом,та в подальшому передав маршрутний лист водію автокрану виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 для оприбуткування та отримання ним палива.
В свою чергу, в період часу з 01.10.2020 по 08.10.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 34, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 01.10.2020, 02.10.2020, 05.10.2020, 06.10.2020, 08.10.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Своїми умисними діями ОСОБА_4 вчинив кримінальне правопорушення, передбачене ч. 3 ст. 27 - ч. 3 ст. 191 КК України, тобто організація привласнення чужого майна, яке було ввірене особі, вчинене за попередньою змовою групою осіб.
ОСОБА_5 , згідно наказу № 285/ОД від 25.10.2019 будучи закріплений водієм автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», згідно якого зобов'язаний здійснювати контроль за технічним станом та раціональним використанням автокрана.
Відповідно до припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 у зв'язку із порушенням пункту 7 «До роботи не допускаються вантажопідіймальні крани та машини, що не пройшли технічного огляду чи експертного обстеження та не мають позитивних результатів проведеного технічного огляду чи експертного обстеження, а знімні вантажозахоплювальні пристрої і тара - періодичного огляду, визначеного цими Правилами. Забраковані знімні вантажозахоплювальні пристрої та тара, а також ті, що не мають бирок (клейм), не повинні знаходитися в місцях виконання робіт» глави другої розділу УІІ "Правил охорони праці під час експлуатації вантажопідіймальних кранів, підіймальних пристроїв і відповідного обладнання", затвердженого Міністерством соціальної політики України від 19.01.2018 за №62, зареєстрованого у Міністерстві юстиції України від 27.02.2018 за №244/31696 було видано наказ "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД, заборонено експлуатацію автомобільного крану КС-3562Б із 08 години, 15 травня 2020 року до усунення порушень викладених у приписі, з яким його було ознайомлено головним механіком ОСОБА_4 .
Так, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , діючи умисно,усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, за період часу з 15.05.2020по 08.10.2020 у невстановлений досудовим розслідуванням час, за попередньою змовою з головним механіком виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська ОСОБА_11 , перебуваючи на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, по усній вказівці ОСОБА_4 отримав від останнього маршрутні листи із внесеними завідомо неправдивими даними, щодо вимоги на отримання дизельного палива для робіт автокрану МАЗ 5334 КС-3562Б, а саме маршрутні листи № 16, № 17, № 18, № 19, № 20, № 21, № 22, № 23, № 24, № 25, № 26, № 27, № 28, № 29, № 30, № 31, № 32, № 33, № 34.
В свою чергу водій автокрана ОСОБА_5 за вказівки головного механіка ОСОБА_4 , отримав дизельне паливо в кількості 3920 літрів.
Внаслідок внесення водієм автокрана ОСОБА_5 та головним механіком ОСОБА_4 завідомо неправдивих відомостей в маршрутних листів, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, здійснили списання 3920 літрів дизельного палива, чим самим заволоділи дизельним паливом в кількості 3920 л., на суму 72263,80 гривень, що підтверджується висновком експерта № СЕ-19/107/21/3-ЕК від 18.01.2021та використали на власний розсуд, в результаті чого заподіяли виробничому підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», матеріальної шкоди на вище вказану суму.
Так, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, з 15.05.2020 по 16.05.2020, в невстановлений час, на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, достовірно знаючи, щодо несправності та неможливого використання автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 16, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 15.05.2020 та 16.05.2020в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - «08 годин», адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період часу з 19.05.2020 по 26.05.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 17, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 19.05.2020, 20.05.2020, 21.05.2020, 26.05.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період часу з 05.06.2020 по 12.06.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 18, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 05.06.2020, 09.06.2020, 10.06.2020, 11.06.2020, 12.06.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період часу з 15.06.2020 по 19.06.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 19, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 15.06.2020, 16.06.2020, 17.06.2020, 18.06.2020, 19.06.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період часу з 23.06.2020 по 30.06.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 20, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 23.06.2020, 24.06.2020, 25.06.2020, 26.06.2020, 30.06.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період часу з 01.07.2020 по 07.07.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 21, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 01.07.2020, 02.07.2020, 03.07.2020, 06.07.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період часу з 08.07.2020 по 14.07.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 22, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 08.07.2020, 09.07.2020, 10.07.2020, 13.07.2020, 14.07.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період часу з 15.07.2020 по 21.07.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 23, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 15.07.2020, 16.07.2020, 17.07.2020, 20.07.2020, 21.07.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період часу з 22.07.2020 по 28.07.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 24, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 22.07.2020, 23.07.2020, 24.07.2020, 27.07.2020, 28.07.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період часу з 29.07.2020 по 31.07.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 25, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 29.07.2020, 30.07.2020, 31.07.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період часу з 03.08.2020 по 07.08.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 26, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 03.08.2020, 04.08.2020, 05.08.2020, 06.08.2020, 07.08.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період часу з 11.08.2020 по 18.08.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 27, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 11.08.2020, 12.08.2020, 13.08.2020, 14.08.2020, 18.08.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період часу з 19.08.2020 по 26.08.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 28, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 19.08.2020, 20.08.2020, 21.08.2020, 25.08.2020, 26.08.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період часу з 27.08.2020 по 31.08.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 29, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 27.08.2020, 28.08.2020, 31.08.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період часу з 01.09.2020 по 07.09.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 30, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 01.09.2020, 02.09.2020, 03.09.2020, 04.09.2020, 07.09.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період часу з 08.09.2020 по 14.09.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 31, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 08.09.2020, 09.09.2020, 10.09.2020, 11.09.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період часу з 15.09.2020 по 22.09.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 32, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 15.09.2020, 16.09.2020, 17.09.2020, 18.09.2020, 22.09.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період часу з 23.09.2020 по 30.09.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 33, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 23.09.2020, 24.09.2020, 25.09.2020, 28.09.2020, 29.09.2020, 30.09.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Так, в період часу з 01.10.2020 по 08.10.2020, в невстановлений час, водій автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» ОСОБА_5 , на території виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця», що за адресою с. Веряця, вул. К. Січі, б/н, діючи умисно, усвідомлюючи протиправний характер своїх дій, їх караність та настання суспільно-небезпечних наслідків, з корисливих мотивів, всупереч, припису служби охорони праці виробничого підрозділу від 14.05.2020 за № 3/20 та наказу "Про заборону експлуатації автомобільного крану КС-3562Б" ВП "Королівський кар'єр" від 15.05.2020 за №113/ОД та будучи ознайомленим, повторно, вніс завідомо неправдиві відомості в маршрутний лист № 34, щодо обліку роботи автокрана МАЗ 5334 КС-3562Б, де за 01.10.2020, 02.10.2020, 05.10.2020, 06.10.2020, 08.10.2020 в таблицю № 2 «Завдання шоферу/кранівнику» вписав початок робіт - « 08 годин », адреса об'єкта - «Королево» та закінчення робіт «17 годин», в таблицю № 3, місце виконання робіт - «Королево», прізвище відповідального за безпечне проведення робіт автокрану - « ОСОБА_9 » та даних стропальника - « ОСОБА_10 » та в таблицю № 4 «Виконання завдання» - вписав початок робіт - «08 годин», закінчення робіт «17 годин» та місце роботи - «Кар'єр Королево» та скріпив власним підписом, який в подальшому передав головному механіку ОСОБА_4 виробничого підрозділу «Королівський кар'єр» філії «Центр управління промисловістю» АТ «Українська залізниця» для списання ним палива.
Своїми діями ОСОБА_5 вчинив кримінальне правопорушення, передбачене ч. 3 ст. 191 КК України - привласнення чужого майна, яке було ввірене особі, вчинене за попередньою змовою групою осіб.
У судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_4 повністю підтвердив обставини пред'явленого йому обвинувачення та визнав вину у вчиненні злочину. Суду дав свідчення, що вказані в обвинувальному акті обставини викладені правильно.
Вину визнає повністю, в скоєному щиро розкаюється. Просить суворо не карати, запевняє, що більше такого не повториться.
У судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_5 повністю підтвердив обставини пред'явленого йому обвинувачення та визнав вину у вчиненні злочину. Суду дав свідчення, що вказані в обвинувальному акті обставини викладені правильно.
Вину визнає повністю, в скоєному щиро розкаюється. Просить суворо не карати, запевняє, що більше такого не повториться.
Оскільки учасники судового провадження вважали недоцільним дослідження доказів щодо тих обставин, які ніким не оспорювалися, і судом встановлено, що вони правильно розуміють зміст цих обставин, немає сумнівів у добровільності їх позиції, судовий розгляд кримінального провадження було проведено у відповідності до вимог ч. 3 ст. 349 КПК України, обмежившись допитом обвинувачених. При цьому судом їм було роз'яснено, що в цьому випадку вони будуть позбавлені права оскаржити ці обставини в апеляційному порядку.
Суд визнав можливим обмежити обсяг досліджуваних доказів допитом обвинувачених, потерпілого, дослідженням доказів, що стосуються особи обвинувачених.
Зазначене узгоджується з вимогами п. 1 ст. 6 Конвенції про захист прав людини та основоположних свобод, розділу ІІІ Рекомендації № 6 R (87) 18 Комітету міністрів Ради Європи «Відносно спрощеного кримінального правосуддя» та практики Європейського Суду з прав людини щодо їх застосування, згідно яким суд повинен забезпечити належну реалізацію права на справедливий суд під час розгляду кримінальних проваджень шляхом спрощеного і скороченого розгляду.
Судовий розгляд проведено в межах висунутого обвинувачення відповідно до ч. 1 ст. 337 КПК України.
При викладених обставинах, оцінюючи всі докази в їх сукупності, суд вважає, що вина обвинуваченого ОСОБА_4 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ст.ч.3 ст.27 - ч.3 ч.191 КК України є доведеною, а юридична кваліфікація його дій, як організація привласнення чужого майна, яке було ввірене особі, вчинене за попередньою змовою групою осіб - правильною.
При викладених обставинах, оцінюючи всі докази в їх сукупності, суд вважає, що вина обвинуваченого ОСОБА_5 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.3 ст.191 КК України є доведеною, а юридична кваліфікація його дій, як привласнення чужого майна, яке було ввірене особі, вчинене за попередньою змовою групою осіб - правильною.
Обираючи міру покарання ОСОБА_4 , у відповідності до ст.65 КК України, суд враховує характер і ступінь суспільного небезпечності скоєного, дані особистості: по місцю проживання характеризується позитивно (а.м.183 т.3), на “Д» обліку лікаря-психіатра, лікаря - фтизіатра та лікаря-нарколога не перебуває, (а.м.181 т.3) раніше не судимий (а.м.209 - 209 зв. т.3).
Обвинувачений не вчинив кримінальне правопорушення у стані обмеженої осудності. Обставини, які виключають кримінальну відповідальність або є підставою закриття кримінального провадження, чи є підставою для звільнення від кримінальної відповідальності відсутні.
Обставинами, які пом'якшують відповідальність ОСОБА_4 суд визнає щире.
Обставини, які б обтяжували його відповідальність - не встановлено.
За таких обставин, беручи до уваги характеристику обвинуваченого та інші обставини справи, щире каяття, відсутність обставин, які б обтяжували відповідальність, що суттєво знижує суспільну небезпеку вчиненого, позицію сторони обвинувачення, дані обставини дають підстави вважати, що виправлення та перевиховання обвинуваченого ОСОБА_4 можливе в умовах без ізоляції від суспільства і до нього необхідно обрати покарання в межах санкції статті, за якою кваліфіковано його дії у вигляді позбавлення волі з позбавленням права обіймати посади чи займатися діяльністю пов'язаною з повною матеріальною відповідальністю з наданням іспитового строку, і таке покарання буде справедливим, необхідним й достатнім для виправлення та попередження нових злочинів.
Обираючи міру покарання ОСОБА_5 , у відповідності до ст.65 КК України, суд враховує характер і ступінь суспільного небезпечності скоєного, дані особистості: по місцю проживання характеризується позитивно (а.м. 210 т.3), по місцю роботи характеризується позитивно (а.м.215 т.3), на “Д» обліку лікаря-психіатра, лікаря-фтизіатра та лікаря-нарколога не перебуває (а.м. 208 т.3) раніше не судимий (а.м. .217 - 217 зв. т.3).
Обвинувачений не вчинив кримінальне правопорушення у стані обмеженої осудності. Обставини, які виключають кримінальну відповідальність або є підставою закриття кримінального провадження, чи є підставою для звільнення від кримінальної відповідальності відсутні.
Обставинами, які пом'якшують відповідальність ОСОБА_5 суд визнає щире каяття.
Обставини, які б обтяжували його відповідальність - не встановлено.
За таких обставин, беручи до уваги характеристику обвинуваченого та інші обставини справи, щире каяття, відсутність обставин, які б обтяжували відповідальність, що суттєво знижує суспільну небезпеку вчиненого, позицію сторони обвинувачення, дані обставини дають підстави вважати, що виправлення та перевиховання обвинуваченого ОСОБА_5 можливе в умовах без ізоляції від суспільства і до нього необхідно обрати покарання в межах санкції статті, за якою кваліфіковано його дії у вигляді позбавлення волі з позбавленням права обіймати посади чи займатися діяльністю пов'язаною з повною матеріальною відповідальністю з наданням іспитового строку, і таке покарання буде справедливим, необхідним й достатнім для виправлення та попередження нових злочинів.
Цивільний позов не заявлено.
Арешт на майно не накладався.
Долю речових доказів слід вирішити в порядку ст.100 КПК України.
Процесуальні витрати на залучення експерта (висновок експерта №СЕ-19/107-21/3 - ЕК від 18.01.2021 року) у розмірі 6864,9 гривень (а.м.54 т.2) стягнути з обвинувачених ОСОБА_4 та ОСОБА_5 у рівних частинах по 3432,45 гривень з кожного.
Запобіжний захід не обирався.
Керуючись ст.ст. 91, 94, 370, 374, 394 КПК України, суд -
ОСОБА_4 визнати винним у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.3 ст.27 - ч.3 ст.191 КК України та призначити покарання у виді 4 (чотири) роки позбавлення волі з позбавленням права обіймати посади чи займатися діяльністю пов'язаною з повною матеріальною відповідальністю на 1 (один) рік.
На підставі ст.75 КК України звільнити ОСОБА_4 від відбування основного покарання у виді позбавлення волі з випробовуванням строком на 1 (один) рік, якщо він протягом іспитового строку не вчинить нового злочину.
На підставі ст.76 КК України зобов'язати ОСОБА_4 :
- періодично з'являтися для реєстрації до уповноваженого органу з питань пробації;
- повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання, роботи або навчання.
ОСОБА_5 визнати винним у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.3 ст.191 КК України та призначити покарання у виді 4 (чотири) роки позбавлення волі з позбавленням права обіймати посади чи займатися діяльністю пов'язаною з повною матеріальною відповідальністю на 1 (один) рік.
На підставі ст.75 КК України звільнити ОСОБА_5 від відбування основного покарання у виді позбавлення волі з випробовуванням строком на 1 (один) рік, якщо він протягом іспитового строку не вчинить нового злочину.
На підставі ст.76 КК України зобов'язати ОСОБА_5 :
- періодично з'являтися для реєстрації до уповноваженого органу з питань пробації;
- повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання, роботи або навчання.
Документи залишити у матеріалах кримінального провадження протягом усього часу їх зберігання.
Стягнути із ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , РНОКПП НОМЕР_1 , уродженця та мешканця АДРЕСА_1 на користь держави процесуальні витрати у розмірі 3432,45 гривень на залучення експерта.
Стягнути із ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , РНОКПП НОМЕР_2 , уродженця та мешканця АДРЕСА_2 , на користь держави процесуальні витрати у розмірі 3432,45 гривень на залучення експерта.
На вирок може бути подана апеляційна скарга до Закарпатського апеляційного суду протягом тридцяти днів з моменту його проголошення, через Виноградівський районний суд Закарпатської області.
Вирок набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо таку скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги вирок, якщо його не скасовано, набирає законної сили після ухвалення рішення судом апеляційної інстанції.
Учасники судового провадження мають право отримати в суді копію вироку.
ГоловуючийОСОБА_1