Номер провадження: 33/813/932/24
33/813/1261/24
Справа № 522/24121/23
522/24061/23
Головуючий у першій інстанції Іванов В. В.
Коваленко В.М.
Доповідач Дришлюк А. І.
(вступна та резолютивна частина)
23.12.2024 року м. Одеса
Одеський апеляційний суд в складі головуючого судді Дришлюка А.І.,
при секретарі судового засідання Нечитайло А.Ю.,
розглянувши клопотання про зміну статусу експертизи та надання додаткових вихідних даних для проведення судової комп'ютерно-технічної та автотехнічної експертизи по справі № 522/24121/23 за апеляційною скаргою ОСОБА_1 на постанову Приморського районного суду м. Одеса від 07 березня 2024 року по адміністративній справі про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за вчинення адміністративного правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП та по справі № 522/24061/23 за апеляційною скаргою ОСОБА_2 на постанову Приморського районного суду м. Одеса від 20 лютого 2024 року по адміністративній справі про притягнення ОСОБА_2 до адміністративної відповідальності за вчинення адміністративного правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП,
керуючись ст. 294 КУпАП України, апеляційний суд,
Клопотання про зміну статусу експертизи та надання додаткових вихідних даних для проведення судової комп'ютерно-технічної та автотехнічної експертизи - задовольнити.
Призначити по справі судову комп'ютерно-технічну та автотехнічну експертизу, на виконання якої поставити наступні питання:
- Чи містяться на наданому на дослідження носії інформації відеофайли?
- Якщо так, слід навести, які їх медіа характеристики, зокрема вказати параметри кількість кадрів на секунду ?
- Як у дорожній ситуації повинні були діяти водії транспортних засобів для забезпечення безпеки дорожнього руху ?
- Чи відповідають дії водія транспортного засобу Mitsubishi Galant, державний номерний знак НОМЕР_1 , вимогам ПДР України ?
- Чи відповідають дії водія транспортного засобу Audi, державний номерний знак НОМЕР_2 , вимогам ПДР України ?
- Чи була у водіїв технічна можливість уникнення настання дорожньо-транспортної пригоди в момент розвитку дорожньої ситуації?
- Якою була швидкість автомобіля Audi, державний номерний знак НОМЕР_2 , перед зіткненням та чи вплинула вона на факт вчинення дорожньо-транспортної пригоди?
- Яка відстань необхідна для безпечного об'їзду тимчасової огорожі в умовах даної дорожньої обстановки, чи був дотриманий вказаний інтервал та чи вплинув даний маневр водія Mitsubishi Galant на факт вчинення дорожньо-транспортної пригоди ?
Зобов'язати ОСОБА_1 та ОСОБА_2 надати додаткові вихідні дані . які потрібні для виконання експертизи:
-тип покриття дороги (асфальт, ґрунтова), його стан (сухе, мокре, ожеледиця тощо), ширину проїзної частини, наявність і величину ухилів, наявність дорожніх знаків і розміток у районі дтп, технічний стан транспортного засобу та його завантаженість;
-видимість і оглядовість дороги з місця водія, а в умовах обмеженої видимості - ще й видимість перешкоди;
-видалення місця контакту на транспортних засобах від крайньої габаритної точки, розташування транспортних засобів по ширині дороги, швидкість його руху (швидкість руху вказується, якщо немає сліду гальмування);
-момент виникнення небезпеки для руху або є моменту виникнення небезпеки до моменту зіткнення;
-чи застосовував водій екстрене гальмування та якщо застосував, то яка довжина сліду гальмування до задніх коліс автомобіля (якщо сліди розташовані на ділянках дороги з різним покриттям, наприклад на проїзній частині й узбіччі, потрібно зазначити довжину сліду окремо на кожній з ділянок).
Проведення експертизи доручити Одеському науково-дослідному інституту судових експертиз Міністерства юстиції України (65026, м. Одеса, вул. Рішельєвська, 8).
Попередити експертів про кримінальну відповідальності передбачену ст. ст. 384, 385 Кримінального кодексу України.
Надати в розпорядження експертів матеріали адміністративної справи.
Витрати по проведенню експертизи покласти на ОСОБА_1 .
Провадження в справі на час проведення експертизи зупинити.
Ухвала оскарженню не підлягає.
Суддя Одеського апеляційного суду А.І. Дришлюк