Справа № 404/5348/24
Номер провадження 3/404/1939/24
28 жовтня 2024 року суддя Кіровського районного суду м. Кіровограда Куценко Олександр Володимирович, розглянувши адміністративні матеріали, що надійшли з Управління патрульної поліції в Кіровоградській області відносно ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , про притягнення до адміністративної відповідальності за ст.124 КУпАП,-
Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серія ААД №744262 від 05.06.2024 року, ОСОБА_1 , 05.06.2024 р. о 07 год. 40 хв., керував транспортним засобом (мотоцикл) Skymoto Prime, днз НОМЕР_1 , в м. Кропивницький кільце з круговим рухом вул. Героїв Рятувальників та вул. Героїв України, на кільці з круговим рухом повертаючи ліворуч по кільцю будучи не уважним, не стежив за дорожньою обстановкою не переконавшись, що це буде безпечно не надав перевагу в русі т/з ЗАЗ Lanos, днз НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 та скоїв з нею зіткнення, після чого в результаті некерованих дій транспортних засобів був здійснений наїзд на т/з Volkswagen Jetta, днз НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_3 , що стояв не рухаючись, після чого т/з ЗАЗ Lanos в результаті некерованих дій скоїв наїзд на перешкоду (металевий паркан та дорожній знак). Внаслідок ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками, чим порушив вимоги п.2.3-б, п. 10.1 Правил дорожнього руху, за що відповідальність передбачена ст. 124 КУпАП України.
Під час розгляду справи в суді ОСОБА_1 , вину не визнав та пояснив, що він рухався по вул. Г. Рятувальників від вул. Комарова в бік вул. Г. України. Під'їжджаючи до перехрестя з круговим рухом перебував в правій смузі. В лівій смузі рухався ТЗ «Део Ланос» під керуванням ОСОБА_2 . Маючи намір повернути вліво по кільцю, ОСОБА_1 тримався правої смуги, натомість, водій ОСОБА_2 не надала перевагу йому у русі та допустила з ним зіткнення. Вважає винною в ДТП саме водія ОСОБА_2 .
Допитаний свідок ОСОБА_4 пояснив суду, що був свідком ДТП. Бачив, що по перехрестю з круговим рухом рухався ТЗ «Ланос» із увімкненим лівим покажчиком повороту. Поряд з «Ланосом» з правого боку рухався мотоцикл, який дещо випередив «Ланос». Однак, в подальшому, водій ТЗ «Ланос» вирішив рухатися прямо, а не повертати на кільці і допустив зіткнення з мотоциклом.
Допитана в судовому засіданні потерпіла ОСОБА_2 , пояснила суду наступне, що вона доїхала до кільця, що розташоване на перехресті вул. Героїв Рятувальників та вул. Героїв України, включила правий показник повороту, оскільки перешкод не було та почала з'їзд на вул. Героїв Рятувальників і відчула удар. Машина стала некерована, вона не могла її зупинити, тому викрутила кермо вправо, щоб хоч якось запинити машину. Мотоцикліста ОСОБА_2 не бачила, він з'явився різко.
Заслухавши пояснення учасників ДТП, дослідивши схему ДТП, суд приходить до наступного.
Відповідно до ст. 256 КУпАП у протоколі про адміністративне правопорушення зазначаються: дата і місце його складення, посада, прізвище, ім'я, по батькові особи, яка склала протокол;відомості про особу, яка притягається до адміністративної відповідальності (у разі її виявлення); місце, час вчинення і суть адміністративного правопорушення; нормативний акт, який передбачає відповідальність за дане правопорушення; прізвища, адреси свідків і потерпілих, якщо вони є; пояснення особи, яка притягається до адміністративної відповідальності; інші відомості, необхідні для вирішення справи.
Схема місця ДТП - це графічне зображення ділянки дороги де сталося зіткнення з позначенням усіх об'єктів і предметів, що мають відношення до аварії або розташованих поруч.
Схема призначена для розбору обставин ДТП під час розгляду справи в суді і підтвердження винності або невинності конкретного водія.
З досліджених матеріалів адміністративної справи вбачається, що назви об'єктів зображених на схеміДТП, не зрозумілі, місця зіткнення під позначками № 4, № 5 викликають сумніви, та не узгоджуються з шириною проїзної частини вул. Героїв Рятувальників 12.8м., відсутня ширина проїзної частини на круговому русі, що позбавляє можливості визначитись із кількість смуг на крузі, відсутні орієнтири, до яких здійснена прив'язка об'єктів та слідів, відібрані пояснення учасників ДТП, не відображають обставини ДТП, відсутні поняті при проведені замірів, що позбавляє можливості усунути виявлені недоліки, по напрямку руху мотоцикла SKYMOTOPRIME днз ВА7318AA та ЗАЗ LANOS днз НОМЕР_2 , відсутні засоби технічного регулювання дорожнього руху зазначених в таблиці дорожніх умов схеми місця ДТП.
Відповідно до план схеми перехрестя вул. Героїв Рятувальників та вул. Героїв України ширина вул. Героїв Рятувальників після реконструкції (розширення) в місці ДТП складає 11.6м. (на схемі 12.8 м.). Враховуючи неналежно заповнену схему ДТП, у суду відсутня можливість прийти висновок про наявність вини одного із учасників ДТП.
Вказані недоліки унеможливлюють повний, всебічний та об'єктивний розгляд справи і прийняття законного рішення у встановлені ст. 277 КУпАП строки, у зв'язку із чим матеріали про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 підлягають поверненню до Управління патрульної поліції в Кіровоградській області для доопрацювання.
Керуючись ст. ст. 256, 278 Кодексу України про адміністративні правопорушення -
Справу відносно ОСОБА_1 про притягнення до адміністративної відповідальності за ст.124 КУпАП повернути до Управління патрульної поліції в Кіровоградській для доопрацювання.
Постанова оскарженню не підлягає.
Суддя Кіровського районного суду м.Кіровограда О. В. Куценко