Дата документу 26.06.2024
Справа № 334/4236/24
Провадження № 3/334/1990/24
26 червня 2024 року м. Запоріжжя суддя Ленінського районного суду м. Запоріжжя Філіпова І.М., розглянувши адміністративний матеріал, який надійшов з Національної Поліції Департаменту Патрульної Поліції Управління Патрульної Поліції в Запорізькій області, про притягнення до адміністративної відповідальності:
ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, проживає за адресою: АДРЕСА_1 , про притягнення до адміністративної відповідальності за ст.124 КУпАП,
Згідно із протоколом про адміністративне правопорушення серії ААД № 886527 від 11.05.2023 року, водій ОСОБА_1 керуючи транспортним засобом у м. Запоріжжя, по вул. Верхня, 11 «б», водій вантажного автомобіля «MAN», д.н.з. НОМЕР_1 з напівпричепом «KRONE SOIP», д.н.з. НОМЕР_2 , при зміні напрямку руху не переконався у безпеці та скоїв зіткнення з транспортним засобом KIA Magentis, д.н.з. НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_2 , який рухався у попутному напрямку. Внаслідок чого автомобілі отримали механічні пошкодження, завдано матеріальних збитків, травмованих не має.
В судовому засіданні представник правопорушника адвокат Левицька Ю.В. заявила клопотання про призначення судової автомеханічної експертизи з вихідними, а саме:
-час зіткнення -денний час доби;
-покриття-сухе;
-дорожнє покриття-асфальтобетон, нерівне, з буграми;
-наявність дорожніх знаків щодо прямолінійного руху-світлофора;
-наявність горизонтальної розмітки проїжджої частини - не має;
-наявність світлофорного об'єкту - працював світлофор;
-початок руху транспортних засобів під час загорання зеленого сигналу світлофору;
-дорожня розмітка - не має;
-розташування транспортних засобів після зіткнення, пошкодження транспортних засобів - згідно схеми, протоколу огляду місця ДТП, фото, відео;
-пояснення водії - згідно матеріалів справи;
-відповідно до показів водія ОСОБА_1 під час вантажного автомобіля «MAN», д.н.з. НОМЕР_1 з напівпричепом «KRONE SOIP», д.н.з. НОМЕР_2 - швидкість автомобіля 5-10 км на годину ( тільки включив першу передачу та почав рухатися);
-час виконання маневру водієм ОСОБА_1 5-6 секунд;
-час прямолінійного руху транспортного засобу ОСОБА_1 складає 5-6 секунд.
Відповідно до пояснень водія ОСОБА_2 , 11.05.2024 року в приблизно об 11 год. він під'їхав до перехрестя вул. Верхньої та пр. Металургів зупинився на червоний сигнал світлофора. Зліва від його автомобіля зупинився вантажний автомобіль, його кабіна зупинилася паралельно машині ОСОБА_2 . Коли світлофор загорівся зеленим, вантажний автомобіль у другому ряду з лівого боку почав рух, а його кабіна і колесо почали тиснути на ліве заднє крило його автомобіля. Для уникнення подальшого зіткнення, ОСОБА_2 почав повертати вправо. Обидва автомобіля після увімкнення зеленого сигналу світлофору рухалися прямо в попутному напрямку. На схемі місця ДТП розташування автомобілів зафіксовано на момент складання протоколу, вже після того як автомобілі були припарковані, оскільки поліція просила прибрати автомобілі з проїжджої частини дороги, щоб не заважати іншим транспортним засобам.
Дослідивши матеріали адміністративної справи, заслухавши пояснення водія, суддя дійшов висновку, що у зв'язку з невизнанням своєї провини водієм для усунення яких необхідно застосування спеціальних знань, тому по справі необхідно призначити судову інженерно транспортну експертизу, проведення якої доручити Запорізькому НДЕКЦ МВС України.
Керуючись ст.ст. 251, 273, 279, 280, КУпАП,
Призначити у справі про адміністративне правопорушення у відношенні ОСОБА_1 , за ст.124 КУпАП судову автотехнічну-експертизу, на вирішення якої поставити наступні питання:
1.як, відповідно до вимог ПДР України, повинен був діяти водій вантажного «MAN», д.н.з. НОМЕР_1 з напівпричепом «KRONE SOIP», д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_1 у даній дорожній ситуації?
2.Як, відповідно до вимог ПДР України, повинен був діяти водій авто KIA Magentis, д.н.з. НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_2 у даній дорожній ситуації?
3.Чи мав водій вантажного автомобіля «MAN», д.н.з. НОМЕР_1 з напівпричепом «KRONE SOIP», д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_1 в даній дорожній ситуації технічну можливість уникнути ДТП?
4.Чи мав водій автомобіля KIA Magentis, д.н.з. НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_2 в даній дорожній ситуації технічну можливість уникнути ДТП?
5.Чи є в діях вантажного автомобіля «MAN», д.н.з. НОМЕР_1 з напівпричепом «KRONE SOIP», д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_1 , невідповідності вимогам ПДР України?
6.Чи є в діях вантажного автомобіля KIA Magentis, д.н.з. НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_2 , невідповідності вимогам ПДР України?
7.Чи знаходяться дії водія вантажного автомобіля MAN», д.н.з. НОМЕР_1 з напівпричепом «KRONE SOIP», д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_1 в причинному зв'язку з настанням даної дорожньо-транспортної пригоди?
8.Чи знаходяться дії водія вантажного автомобіля KIA Magentis, д.н.з. НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_2 в причинному зв'язку з настанням даної дорожньо-транспортної пригоди?
Під час проведення експертизи прошу врахувати вихідні дані, які містяться в додатку до протоколу про адміністративне правопорушення - схемі місця ДТП, в поясненнях, долучених до матеріалів адміністративної справи, а також в самій постанові про призначення експертизи.
Надати експерту для дослідження матеріали адміністративної справи за ст.124 КУпАП у відношенні ОСОБА_1 .
Зобов'язати ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, проживає за адресою: АДРЕСА_1 , телефон НОМЕР_4 надати автомобіль MAN», д.н.з. НОМЕР_1 з напівпричепом «KRONE SOIP», д.н.з. НОМЕР_2 для огляду у визначений експертом час.
Проведення експертизи доручити Запорізькому НДЕКЦ МВС України, розташованого за адресою: 69068, м. Запоріжжя, вул. Аваліані, 19-а, встановивши строк для її проведення 30 днів з моменту отримання копії даної ухвали.
Попередити експерта про кримінальну відповідальність, яка передбачена ст.ст.384, 385 КК України,за завідомо неправдивий висновок та відмову без поважних причин від виконання покладених обов'язків.
Проведення судової авто технічної-транспортної експертизи здійснити за рахунок коштів Державного бюджету України.
Постанова оскарженню не підлягає.
Суддя: Філіпова І. М.