Справа № 301/1160/22
1-кп/301/56/24
про призначення експертизи
(вступна та резолютивна частини)
"04" липня 2024 р. м. Іршава
Іршавський районний суд Закарпатської області в особі головуючої ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , з участю прокурора ОСОБА_3 , обвинуваченого ОСОБА_4 , захисника ОСОБА_5 , потерпілого ОСОБА_6 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Іршава клопотання захисника ОСОБА_5 про призначення судової фототехнічної експертизи відеозапису по кримінальному провадженню про обвинувачення ОСОБА_4 у вчиненні злочину, передбаченого ч.1 ст.286 КК України,
Враховуючи, що складання повного тексту ухвали вимагає значного часу, суд відповідно до ст. 376 КПК України вважає за необхідне обмежитись проголошенням резолютивної частини ухвали.
Керуючись ст. 242, 332 КПК України,
Клопотання захисника ОСОБА_5 задовольнити.
Призначити по кримінальному провадженню судову фототехнічну експертизу відеозапису, на вирішення якої поставити такі питання:
1. Яка швидкість зображеного на відеозаписі з назвою «Іршава ДТП_03_20200821081000» (том 2 а.с.72) автомобіля марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », з моменту потрапляння в кадр і до моменту зіткнення з транспортним засобом марки «ВАЗ 11183», державний номерний знак « НОМЕР_2 », або до моменту зникнення зображення?
2. Яку відстань проїхав автомобіль марки «Fiat Doblo» на відеозаписі «Іршава ДТП_03_20200821081000» від початку з'явлення на зображенні до зникнення із зображення або до моменту зіткнення з автомобілем марки «ВАЗ»?
3. Чи є проміжок зображення руху автомобіля марки «Fiat Doblo» на відеозаписі «Іршава ДТП_03_20200821081000», на якому швидкість його збільшувалась або зменшувалась, та яку відстань у зв'язку з цим даний автомобіль проїхав?
4. Як розташовувався автомобіль марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », відносно проїзної частини (узбіччя та інших предметів) на момент дорожньо-транспортної пригоди, яка була траєкторія його руху і де відносно проїзної частини розташовувалось місце зіткнення автомобіля марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », з автомобілем марки «ВАЗ 11183», державний номерний знак « НОМЕР_2 », виходячи з наданих двох відеозаписів з назвами «vidео-аd7d2faf80db32a93be1aff3fecfd7be-V» і «Іршава ДТП_03_20200821081000» (том 2 а.с.72) та даних протоколу огляду місця дорожньо-транспортної події від 21.08.2020 року з доданими до нього схемою та фототаблицею (том 2 а.с.57-69)?
5. Який повний зупиночний шлях мав автомобіль марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », в умовах даної дорожньо-транспортної пригоди?
Для проведення експертизи надати такі вихідні дані:
- Дорожньо-транспортна пригода мала місце в межах населеного пункту (місто Іршава Закарпатської області), у світлу пору доби, при хорошій видимості, дорожнє покриття на місці ДТП асфальтобетонне, сухе, чисте; дорога без перехрестя, призначена для руху в двох напрямках, дорожнє покриття загальною шириною 7,6 м, горизонтальна розмітка відсутня, до проїзної частини примикають справа - узбіччя 1,2 м, зліва - узбіччя 0,7 м;
- Автомобіль марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням ОСОБА_7 рухався по вул. Гагаріна м.Іршава з центру міста в бік с. Брід Хустського району;
- Транспортний засіб марки «ВАЗ 11183», державний номерний знак « НОМЕР_2 », під керуванням ОСОБА_4 , рухаючись по вул. Гагаріна м. Іршава з боку центру міста в бік с. Брід Хустського району, намагався здійснити маневр розвороту;
- Відповідно до протоколу огляду місця дорожньо-транспортної події від 21.08.2020 року, схеми на місці ДТП та фототаблиці наявні сліди гальмування довжиною в три відрізки, а саме: 1,5 м, 1,1 м та 3,9 м (том 2 а.с.57-69);
- Згідно висновку експерта від 14.09.2020 року №10/408, автомобіль марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », на момент ДТП технічно справний (том 1 а.с. 226-233). Завантаженість автомобіля марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », один водій та один пасажир;
- Згідно висновку експерта від 14.09.2020 року №10/409, автомобіль марки «ВАЗ-11183», державний номерний знак « НОМЕР_2 », на момент ДТП технічно справний (том 2 а.с.1-8). Завантаженість автомобіля «ВАЗ-11183», державний номерний знак « НОМЕР_2 » один водій;
- Згідно Висновку експерта за №10/462 від 05.10.2020 року, в момент первинного контактування автомобіль «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », передньою частиною контактував із серединою лівого борта автомобіля марки «ВАЗ-11183», державний номерний знак « НОМЕР_2 ». Місце зіткнення автомобілів «Fiat Doblo» та «ВАЗ-11183» відбулось на проїзній частині вул. Гагаріна в м. Іршава, в місці фіксації прямолінійних паралельних слідів на асфальті в місці, що передує фіксації зони осипу (позначка 3 на схемі ДТП), близько середини проїзної частини. Кут між повздовжніми осями автомобілів «Fiat Doblo» та «ВАЗ-11183» в момент первинного контактування може бути у межах 95+5 (том 1 а.с.240-248);
- Момент виникнення небезпеки для руху водію автомобіля марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 » ОСОБА_7 виникає з моменту, коли він, рухаючись у межах своєї смуги руху, мав об'єктивну можливість виявити, як водій автомобіля «ВАЗ 11183», реєстраційний номер « НОМЕР_2 » ОСОБА_4 , рухаючись у попутному напрямку з частковим з'їздом на праве узбіччя, змінив траєкторію руху та, з метою здійснення маневру розвороту, з боку узбіччя виїхав у напрямку полоси зустрічного руху;
- Дані проведених слідчих експериментів за участі обвинуваченого ОСОБА_4 , потерпілого ОСОБА_6 та свідка ОСОБА_7 містяться у Протоколі проведення слідчого експерту від 28.02.2023 року (том 3 а.с.41-49) та Протоколі проведення слідчого експерту від 24.01.2023 року (том 3 а.с.50-57);
- Інформацію щодо розвитку подій перед ДТП брати з двох відеозаписів з назвами «vidео-аd7d2faf80db32a93be1aff3fecfd7be-V» і «Іршава ДТП_03_20200821081000» (том 2 а.с.72);
- Протоколом огляду місця події від 06 липня 2023 року проведено додатковий огляд місця події - ділянки проїзної частини дороги по вулиці Гагаріна в місті Іршава Хустського району (в напрямку села Брід), що зафіксована на відеозаписі з назвою «Іршава ДТП_03_20200821081000» та передувала місцю дорожньо-транспортної пригоди, та проведено метричні заміри відповідно до Зображення АДРЕСА_1 , що містилися в клопотанні експерта: розміри ОСОБА_8 , ОСОБА_9 , ОСОБА_10 , ОСОБА_11 проїзної частини по траєкторії руху автомобіля «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 »; розміри від початку знімання камери до місця пропадання із поля зору камери відеоспостереження або місця зіткнення (том 3 а.с.143, 183-187).
- Результати експертних досліджень містяться у: висновку фототехнічної експертизи №8-276/20 від 12.10.2020 року (том 1 а.с.234-239), висновку транспортно-трасологічної експертизи №10/462 від 05.10.2020 року (том 1 а.с.240-248), висновку інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин ДТП №10/597 від 16.12.2020 року (том 2 а.с.20-27), висновку автотехнічної експертизи по дослідженню обставин справи та механізму ДТП №9486 від 05.04.2021 року (том 2 а.с.28-31), висновку інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин ДТП №СЕ 19/107-21/10603-ІТ від 21.12.2021 року (том 2 а.с.41-47), висновку комплексної експертизи відеозапису та інженерно-транспортної експертизи №3270-Е від 22.03.2024 року (том 3 а.с.223-235).
Проведення експертизи доручити судовим експертам Закарпатського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру Міністерства внутрішніх справ України, 88018, АДРЕСА_2 , попередивши експертів про кримінальну відповідальність за ст. 384 КК України за завідомо неправдивий висновок та за ст.385 КК України за відмову без поважних причин від виконання покладених на них обов'язків.
Для проведення експертизи надати експертам матеріали кримінального провадження №301/1160/22.
Судовий розгляд справи продовжити після отримання висновку експерта.
Ухвала оскарженню не підлягає.
Головуюча: ОСОБА_1