30.03.06р.
Справа № 22/110
За позовом Відкритого акціонерного товариства "Запоріжзький завод феросплавіві" м.Запоріжжя
до відповідача-1:Державного підприємства Придніпровська залізниця, м.Дніпропетровськ відповідача-2: Товариства з обмеженою відповідальністю" Донбаський збагачувальний комбінат",м. Торез
про стягнення815грн.74коп.
Суддя Пуппо Л.Д.
Представники:
від позивача: Назаренко В.І., довіреність № 18-23 від 14.09.05
від відповідача1:Шамаров Т.О.,довіреність№39 від 01.01.06 від відповідача 2 : не з'явився
Позивач просить стягнути з відповідачів 815 грн. 74 коп. шкоди від вагової недостачі антрациту за залізничною накладною № 52635441.
Перший відповідач позов не визнав, посилаючись на неправильне навантаження відправником спірного вагону.
Другий відповідач позов не визнав, посилаючись на відсутність вини у недостачі.
10.01.06. другий відповідач за вказаною вище накладною у вагоні № 67704411 за своїм навантаженням надіслав на адресу позивача антрацит, зазначивши його масу 69000 кг.
За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.
У доповнення до акту загальної форми 189 від 11.01.06. станції Запоріжжя Ліве щодо поглиблень 12.01.06 на тій же станції складений комерційний акт БН 742194/27, в якому зазначено, що у порівнянні з масою, вказаною у накладній, вантажу у вагоні виявлено на 2020 кг менше. Вагон технічно справний, двері, люки зачинені, витікання вантажу не було. В комерційному відношенні навантаження нижче бортів на 15см, розрівняне, ліворуч по ходу потяга над 1люком є поглиблення розміром 150х120х40 см, над 4,5 люками поглиблення 300х150х50см. Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.
12-13.01.06. у відповідності з Інструкцією П-6 позивачем складений акт приймання продукції по кількості №18 і акт № 18 про тарування вагону, з яких вбачається недостача 3200 кг, а маса вагону після його зважування 23580 кг (в накладній -з брусу 22400 кг), тобто недостача збільшилася за рахунок різниці в масі тари. Таким чином, оскільки до перевезення вантаж прийнятий залізницею без зауважень, а до одержувача від надійшов з ознаками доступу до нього, відповідальність за недостачу, зазначену у комерційному акті у відповідності зі статтею 110 Статуту повинна бути покрадена на перевізника, а недостача 1180 кг, яку виявив одержувач як різницю у масі тари -за рахунок відправника. Зважування є більш точним визначенням маси.
Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.
Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтями 110, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд
Стягнути з Державного підприємства Придніпровська залізниця г.Дніпропетровськ на користь Відкритого акціонерного товариства "Запорізький завод феросплавів", м. Запоріжжя 514 грн. 98 коп. основного боргу, 64 грн. 39 коп. державного мита, 74 грн. 49 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.
Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Донбаський збагачувальний комбінат", м. Торез на користь Відкритого акціонерного товариства "Запорізький завод феросплавів", м. Запоріжжя 300 грн. 76 коп. основного боргу, 37 грн. 51 коп. державного мита, 43 грн. 51 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.
Суддя
Л.Д. Пуппо