65119, м. Одеса, просп. Шевченка, 29, тел.: (0482) 307-983, e-mail: inbox@od.arbitr.gov.ua
веб-адреса: http://od.arbitr.gov.ua
"20" квітня 2023 р.Справа № 916/1428/19
За заявою боржника: Товариства з обмеженою відповідальністю „АЕРОПОРТ ХЕНДЛІНГ” (65026, м. Одеса, вул. Качинського Леха, буд. 12, код ЄРДПОУ 37282171)
про визнання банкрутом
Суддя Лепеха Г.А.
Представники:
від ДП "Міжнародний аеропорт "Львів" імені Данила Галицького" - Сав'як І.Б.
ліквідатор - арбітражний керуючий Коваленко І.А.
Суть спору: про покладення субсидіарної відповідальності за зобов'язаннями боржника
Ухвалою Господарського суду Одеської області від 31.05.2019 відкрито провадження у справі про банкрутство ТОВ „АЕРОПОРТ ХЕНДЛІНГ”.
Постановою господарського суду Одеської області від 13.06.2019 визнано банкрутом ТОВ „АЕРОПОРТ ХЕНДЛІНГ”, відкрито ліквідаційну процедуру, ліквідатором банкрута призначено арбітражного керуючого Льовіна А. П.
Ухвалою від 06.02.2020 визнано грошові вимоги ПАТ “Платинум Банк” до ТОВ “АЕРОПОРТ ХЕНДЛІНГ” в сумі 251 725 802,42 грн. з яких 4 809 767,61 грн. є такими що забезпеченні; визнано грошові вимоги ДП “Міжнародний аеропорт “Львів” імені Данила Галицького” до ТОВ “АЕРОПОРТ ХЕНДЛІНГ” в сумі 26 403 990,20 грн.
Постановою Південно-західного апеляційного господарського суду від 14.01.2021 замінено кредитора ПАТ “Платинум Банк” його правонаступником ТОВ “Вердикт Капітал”.
Ухвалою суду від 09.09.2021 здійснено заміну кредитора у справі ТОВ "Вердикт Капітал" на його правонаступника ТОВ "Недержавна виконавча служба" в частині грошових вимог в сумі 246 916 034,81 грн.
Ухвалою господарського суду від 14.07.2022 відсторонено арбітражного керуючого Льовіна Андрія Петровича від виконання повноважень ліквідатора ТОВ „АЕРОПОРТ ХЕНДЛІНГ” та призначено ліквідатором арбітражного керуючого Коваленко Ірину Анатоліївну.
Ухвалою від 22.09.2022 визнано вимоги Головного управління ДПС в Одеській області до ТОВ „АЕРОПОРТ ХЕНДЛІНГ” в сумі 8 087,59 грн.
Ухвалою господарського суду від 08.12.2022 прийнято та призначено до розгляду заяву (вх. №3-485/22) ліквідатора банкрута арбітражного керуючого Коваленко І.А. про покладення субсидіарної відповідальності за зобов'язаннями ТОВ „АЕРОПОРТ ХЕНДЛІНГ” на ОСОБА_1 та ОСОБА_2 та стягнення з них солідарно 277 224 055,24 грн.
ДП "Міжнародний аеропорт "Львів" імені Данила Галицького" надало до суду пояснення, відповідно до яких підтримує заяву ліквідатора про покладення субсидіарної відповідальності за зобов'язаннями боржника.
Інших відзивів або заперечень на заяву ліквідатора про покладення субсидіарної відповідальності за зобов'язаннями боржника до суду не надходило.
Розглянувши заяву ліквідатора про покладення субсидіарної відповідальності за зобов'язаннями боржника, дослідивши наявні докази, судом встановлено.
Так, в ході ліквідаційної процедури за результатами вжитих ліквідатором заходів, здійснено продаж об'єктів ліквідаційної маси, за рахунок коштів отриманих від продажу було погашено лише вимоги ДП "Міжнародний аеропорт "Львів" імені Данила Галицького", що віднесені до першої черги задоволення вимог кредиторів в сумі 3842 грн., а також здійснено продаж майна, що є предметом застави, за рахунок коштів отриманих від продажу якого, було задоволено частково вимоги забезпеченого кредитора в сумі 751306,21 грн.
Загальна сума непогашеної кредиторської заборгованості на теперішній час складає 277 374 665,39 грн.
Поряд з цим, наявна дебіторська заборгованість, яка включена до ліквідаційної маси та складає 150 610,15 грн.
Інших активів, включених до ліквідаційної маси, на теперішній час банкрут не має.
Таким чином, розмір збитків, що підлягає стягненню за заявою, складає суму непогашеної кредиторської заборгованості 277 374 665,39 грн., а за вирахуванням суми дебіторської заборгованості з переплати податків та зборів - 150 610,15 грн., фактично складає 277 224 055,24 грн.
Ліквідатором повідомлено, що за результатами проведеного аналізу фінансово-господарського стану суб'єкта господарювання ТОВ "АЕРОПОРТ ХЕНДЛІНГ" за 2016 -2018 роки, встановлено наявність дій посадових осіб боржника, спрямованих на доведення до банкрутства ТОВ "АЕРОПОРТ ХЕНДЛІНГ".
З проведеного аналізу зокрема вбачається, що чисті активи зменшились протягом аналізованого періоду на 27006 тис. грн., інші показники також істотно погіршали з 2016 року в порівнянні з 2018.
Наведена динаміка показників для виявлення ознак доведення до банкрутства має більш, ніж істотний характер.
Також, ліквідатор посилається на те, що у зв'язку з відсутністю первинних документів, з'ясувати перелік дебіторів, обґрунтованість дебіторської заборгованості та строки її виникнення не виявляється за можливе.
Станом на 31.12.2018 за даними балансу ТОВ «АЕРОПОРТ ХЕНДЛІНГ» загальна кредиторська заборгованість становить 164803 тис.грн. та не погашалась боржником, що свідчить про бездіяльність керівництва ТОВ «АЕРОПОРТ ХЕНДЛІНГ» щодо задоволення вимог кредиторів.
Крім того, не вбачається прийняття учасником ТОВ «АЕРОПОРТ ХЕНДЛІНГ» рішень щодо перегляду розміру статутного капіталу товариства, його збільшення або зменшення, додаткові внески учасниками товариства не вносилися, рішення про припинення товариства як юридичної особи (його ліквідацію) не приймалося.
Стан неплатоспроможності боржника внаслідок приховання його активів учасником та керівником товариства та несплати кредитних та інших зобов'язань зумовив визнання боржника банкрутом та введення його ліквідаційної процедури і, як наслідок, припинення підприємницької діяльності ТОВ «АЕРОПОРТ ХЕНДЛІНГ».
Передумовою послідуючих дій керівника та засновника боржника в частині доведення до банкрутства ТОВ "АЕРОПОРТ ХЕНДЛІНГ" стали саме не вжиття заходів щодо стягнення дебіторської заборгованості, зменшення обліковуваних на балансі боржника власних основних засобів, відсутні факти збільшення дебіторської заборгованості, мають місце розбіжності у показниках кредиторської заборгованості підприємства, тобто фактичний розмір кредиторської заборгованості більший ніж той, що відображений у фінансовій звітності боржника, бездіяльність директора та засновника щодо захисту майнових інтересів підприємства, не забезпеченні збереження майнових активів, які або втрачені або привласнені третіми особами, збільшення кредиторської заборгованості боржника без наміру її погашення, відсутність претензійно-позовної роботи до боржників, що в свою чергу призвело до фактичної втрати активу товариства.
Отже, за наявними матеріалами вбачається, що на підставі рішень та дій колишнього керівника та засновника ТОВ «АЕРОПОРТ ХЕНДЛІНГ», належні боржнику майнові активи було відчужено, а господарська діяльність боржника фактично припинилася у незаконний спосіб, що виражалося у цілеспрямованих діях керівництва боржника з виведення активів товариства та бездіяльності в частині проведення претензійно-позовної роботи, що завдало істотної матеріальної шкоди інтересам кредиторів.
Згідно витягів з ЄДРЮОФОПтаГФ станом на 19.02.2017, до переліку засновників ТОВ «АЕРОПОРТ ХЕНДЛІНГ» входять Ейрпорт Девелопмент Солюшнз ЛТД та ТОВ «Аеропорт Солюшнз», при цьому з 17.02.2017 року обов'язки керівника згідно статуту виконує ОСОБА_1 ; станом на 20.04.2018, 17.04.2018 перелік засновників ТОВ «АЕРОПОРТ ХЕНДЛІНГ» змінено: Ейрпорт Девелопмент Солюшнз ЛТД та ТОВ «Аеропорт Солюшнз» замінено на ОСОБА_2 , з цієї ж дати вона ж виконує обов'язки керівника; станом на 27.04.2018, з 26.04.2018 обов'язки керівника згідно статуту виконує ОСОБА_1 .
Таким чином, ОСОБА_1 та ОСОБА_2 були відповідальними за здійснення господарської діяльності боржника починаючи з 17.02.2017 по дату визнання боржника банкрутом, тобто більш ніж за два роки, що передували порушенню провадження у справі про банкрутство ТОВ «АЕРОПОРТ ХЕНДЛІНГ».
Ліквідатором банкрута арбітражним керуючим Коваленко І.А. надано звіт за результатами проведення аналізу фінансово-господарського стану суб'єкта господарювання ТОВ «АЕРОПОРТ ХЕНДЛІНГ» щодо наявності ознак фіктивного банкрутства, доведення до банкрутства, приховування стійкої фінансової неспроможності, незаконних дій разі банкрутства.
У зазначеному аналізі зроблений наступний висновок: виходячи з того, що господарську діяльність ТОВ «АЕРОПОРТ ХЕНДЛІНГ» спершу припинено шляхом прийняття засновником рішення про припинення, а в подальшому подання заяви про порушення провадження у справі про банкрутство за рішенням засновника, при цьому, як керівником ОСОБА_3 так і засновником ОСОБА_2 , приховано як власні так і орендовані майнові активи наслідком чого є ухилення від виконання зобов'язань.
У зв'язку з викладеним, в діях ОСОБА_2 та ОСОБА_3 вбачаються ознаки доведення до банкрутства підприємства, майно банкрута, первині документи та бухгалтерські реєстри було знищено, або умисно не надано колишнім директором ОСОБА_1 та засновником (учасником) боржника ОСОБА_2 .
Також, з аналізу руху коштів по рахунках боржника вбачається використання коштів в операціях не пов'язаних з господарською діяльністю.
Поряд з цим, з рахунку боржника було перераховано зворотну фінансову допомогу на рахунки третіх осіб у загальній сумі 16 733 000 грн., вказані кошти згідно банківських виписок банкрута не повернуто.
Отже, має місце бездіяльність директора та засновника щодо захисту майнових інтересів підприємства, яка полягає у вибутті активів підприємства, невжитті заходів щодо стягнення дебіторської заборгованості, що обліковувалася на балансі та не забезпеченні збереження майнових активів, які або втрачені або привласнені третіми особами, в тому числі, в якості зворотної фінансової допомоги, а також цілеспрямовані дії по виведенню грошових коштів з господарського обороту, зокрема, шляхом понесення необґрунтованих витрат, про що надано фінансову звітність за 2016-2018 роки, звіт за результатами проведення аналізу фінансово-господарського стану суб'єкта господарювання, реєстр вимог кредиторів, виписки руху коштів за рахунком ТОВ "АЕРОПОРТ ХЕНДЛІНГ", витяги з ЄДР ЮО ФОП та ГФ.
Визначаючи розмір вимог, які можуть бути покладені на відповідачів, суд виходить з даних реєстру вимог кредиторів та враховує майнові активи у ліквідаційній масі.
Таким чином, розмір вимог за зобов'язаннями боржника у зв'язку з покладенням субсидіарної відповідальності на його керівників та засновників складає різницю між ліквідаційною масою та сумою вимог кредиторів, а саме 277 224 055,24 грн.
Відповідно до ч.1 ст. 2 Кодексу України з процедур банкрутства провадження у справах про банкрутство регулюється цим Кодексом, Господарським процесуальним кодексом України, іншими законами України.
Згідно ч. ч. 1, 3 ст. 215 Господарського кодексу України передбачено відповідальність за порушення законодавства про банкрутство, у випадках, передбачених законом, суб'єкт підприємництва - боржник, його засновники (учасники), власник майна, а також інші особи несуть юридичну відповідальність за порушення вимог законодавства про банкрутство, зокрема фіктивне банкрутство, приховування банкрутства або умисне доведення до банкрутства. Умисним банкрутством визнається стійка неплатоспроможність суб'єкта підприємництва, викликана цілеспрямованими діями власника майна або посадової особи суб'єкта підприємництва, якщо це завдало істотної матеріальної шкоди інтересам держави, суспільства або інтересам кредиторів, що охороняються законом.
За приписами ч. 2 ст. 61 Кодексу України з процедур банкрутства під час здійснення своїх повноважень ліквідатор має право заявити вимоги до третіх осіб, які відповідно до законодавства несуть субсидіарну відповідальність за зобов'язаннями боржника у зв'язку з доведенням його до банкрутства. Розмір зазначених вимог визначається з різниці між сумою вимог кредиторів і ліквідаційною масою.
У разі банкрутства боржника з вини його засновників (учасників, акціонерів) або інших осіб, у тому числі з вини керівника боржника, які мають право давати обов'язкові для боржника вказівки чи мають змогу іншим чином визначати його дії, на засновників (учасників, акціонерів) боржника - юридичної особи або інших осіб у разі недостатності майна боржника може бути покладена субсидіарна відповідальність за його зобов'язаннями.
Відповідно до ч.1 ст. 73 Господарського процесуального кодексу України доказами є будь-які дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин (фактів), що обґрунтовують вимоги і заперечення учасників справи, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи.
Згідно до ч.1 ст. 86 Господарського процесуального кодексу України суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об'єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів.
Проаналізувавши наявні у справі докази та надавши їм правову оцінку, всебічно з'ясувавши обставини, на які учасники справи посилаються, суд дійшов висновку, що ліквідатором банкрута арбітражним керуючим Коваленко І.А. доведено, що своїми діями (бездіяльністю) ОСОБА_1 та ОСОБА_2 , спричинено неплатоспроможність боржника, встановлено факт доведення ТОВ «Аеропорт Хендлінг» до банкрутства внаслідок таких дій (бездіяльності), тому наявні підстави для покладення субсидіарної відповідальності за зобов'язаннями боржника на вказаних осіб .
За таких обставин, враховуючи, що ліквідатором обґрунтовано та доведено належними та допустимими доказами наявність обставин, з якими чинне законодавство пов'язує можливість покладення субсидіарної відповідальності за зобов'язаннями на його керівника та засновника, суд вважає подану заяву обґрунтованою та задовольняє заяву ліквідатора банкрута арбітражного керуючого Коваленко І.А. про покладення субсидіарної відповідальності за зобов'язаннями боржника на колишнього керівника та засновника боржника в повному обсязі та стягує солідарно з ОСОБА_1 та ОСОБА_2 277 224 055,24 грн. у зв'язку з доведенням його до банкрутства.
Керуючись ст.ст. 58-67 Кодексу України з процедур банкрутства, ст. 234 Господарського процесуального кодексу України, суд -
1. Заяву ліквідатора (вх. № 3-485/22) про покладення субсидіарної відповідальності за зобов'язаннями ТОВ „АЕРОПОРТ ХЕНДЛІНГ” на ОСОБА_1 та ОСОБА_2 та стягнення з них солідарно 277 224 055,24 грн. - задовольнити.
2. Стягнути солідарно з ОСОБА_1 ( ІНФОРМАЦІЯ_1 , АДРЕСА_1 , ІПН НОМЕР_1 ) та ОСОБА_2 ( ІНФОРМАЦІЯ_2 , АДРЕСА_2 , ІПН НОМЕР_2 ) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю „АЕРОПОРТ ХЕНДЛІНГ” (65026, м. Одеса, вул. Качинського Леха, буд. 12, код ЄРДПОУ 37282171) 277 224 055 (двісті сімдесят сім мільйонів двісті двадцять чотири тисячі п'ятдесят п'ять) грн. 24 коп.
3. Видати накази.
Повний текст ухвали складено 20.04.2023.
Ухвала набирає законної сили в порядку ст. 235 ГПК України та може бути оскаржена у відповідності до ст.ст. 254, 255 ГПК України .
Суддя Г.А. Лепеха