15.11.2022 Справа № 756/10383/22
Номер справи 756/10383/22
Номер провадження 3/756/5827/22
Іменем України
15 листопада 2022 року суддя Оболонського районного суду м. Києва Белоконна І.В., розглянувши матеріали, що надійшли від Управління патрульної поліції МВС України в м. Києві, про притягнення до адміністративної відповідальності
ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 ,
за ст. 124 КУпАП, -
Відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення серії ААД № 147277 у м. Києві по вул. М. Тимошенка, 13/1 о 17 год. 30 хв. 26.10.2022 водій ОСОБА_1 , керуючи трамвайним вагоном № 5605 (тип Т-3),не вибрав безпечної швидкості руху, не дотримався безпечної дистанції, внаслідок чого здійснив зіткнення з автомобілем марки «Ford», д.н.з. НОМЕР_1 , який зупинився попереду, у результаті чого обидва т/з зазнали механічних пошкоджень. Водій ОСОБА_1 порушив п. 13.1 Правил дорожнього руху.
ОСОБА_1 у судовому засіданні вину у вчиненні ДТП не визнавав та повідомив, що ДТП відбулася з вини водія т/з марки «Ford», д.н.з. НОМЕР_1 , який не відреагував на знак «Дати дорогу» перед трамвайними коліями, внаслідок чого здійснив зіткнення з трамваєм. У свою чергу ОСОБА_1 задля уникнення ДТП здійснив екстрене гальмування, однак через погодні умови на вдалося зупинити трамвай до контакту з автомобілем, який вже перебував на трамвайних коліях.
Згідно п. 13.1 ПДР водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.
Відповідно до п. 16.12 ПДР на перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч, крім перехресть, де організовано круговий рух. Цим правилом повинні керуватися між собою і водії трамваїв. На будь-якому нерегульованому перехресті трамвай, незалежно від напрямку його подальшого руху, має перевагу перед нерейковими транспортними засобами, що наближаються до нього по рівнозначній дорозі, крім перехресть, де організовано круговий рух. Цим правилом повинні керуватися між собою і водії трамваїв.
Зі схеми місця ДТП судом вбачається, що зіткнення транспортних засобів відбулося на нерегульованому перехресті, де водій трамваю ОСОБА_1 мав перевагу в русі, відтак дослідивши матеріали справи про адміністративне правопорушення, суду не вдається підтвердити обставини, які наведені у протоколі № 147277.
На підставі вищевказаного суд вважає, що у діях ОСОБА_1 відсутній склад та подія адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, оскільки згідно матеріалів справи суду не вдається встановити протилежне.
Керуючись ст. 33, ст. 124 КУпАП, суд,
Провадження по адміністративній справі про притягнення ОСОБА_1 до відповідальності за ст. 124 КУпАП закрити у зв'язку із відсутністю в його діях складу та події адміністративного правопорушення.
Постанова може бути оскаржена до Київського апеляційного суду протягом десяти днів з моменту винесення.
Строк пред'явлення постанови до виконання три місяці.
Суддя - І.В. Белоконна