"21" грудня 2006 р.Справа № 3/219
Колегія суддів Одеського апеляційного господарського суду у складі:
Головуючого Лашина В.В.
Суддів : Єрмілова Г.А. Воронюка О.Л.
при секретарі Ковальчук Р.Л.
за участю представників сторін:
від відповідача: Федченко Л.В., довіреність від 31.10.06р.
Розглянувши у відкритому судовому засіданні апеляційне подання Миколаївського транспортного прокурора в інтересах держави в особі Одеської залізниці в особі Миколаївської дистанції колії Одеської залізниці
на рішення господарського суду Миколаївської області від 10.08.2004 р.
зі справи № 3/219
за позовом Товариства з обмеженою відповідальністю “Агростар”
до Одеської залізниці
Одеської залізниців особі Миколаївської дистанції колії Одеської залізниці
про визнання права власності
Ухвалою Одеського апеляційного господарського суду від 02.09.05р.апеляційне провадження було зупинено.
Згідно розпорядження голови Одеського апеляційного господарського суду В.С. Балуха № 74 від 19.09.2005р. справа № 3/219, прийнята до провадження судовою колегією у складі суддів: Таценко Н.Б., Сидоренко М.В., Пироговського В.Т., передана до розгляду колегії у складі суддів: В.В. Лашина, Г.А. Єрмілова, О.Л. Воронюка.
Ухвалою Одеського апеляційного господарського суду від 17.11.05р. апеляційне провадження було поновлено та призначено розгляд апеляційної скарги на 01.12.05р.
Апеляційне провадження, яке було зупинено ухвалою Одеського апеляційного господарського суду від 08.12.05р., було поновлено ухвалою суду від 27.11.06р. та розгляд справи призначений на 12.12.06р.
08.07.2004 р. Товариство з обмеженою відповідальністю “Агростар” (далі -ТОВ “Агростар”) звернулося до господарського суду з позовом до Одеської залізниці в особі Миколаївської дистанції колії Одеської залізниці про визнання права власності на під'їзні шляхи, котрі розташовані на території СП МОБ “Облкооплісгоспторг” за адресою: м. Миколаїв, вул. Приміська, 15, обґрунтовуючи свої вимоги тим, що 20.10.2003 р. між ліквідатором СП МОБ “Облкооплісгоспторг” та Чернишом В.П., а також між ліквідатором СП МОБ “Облкооплісгоспторг” та Юрчаком А.В. були укладені договори купівлі-продажу спірного під'їзного шляху. 11.11.2003 р. було укладено договори купівлі-продажу, за якими Черниш В.П. та Юрчак А.В. передали належні ним під'їзні шляхи приватному підприємцю Растригіну С.В., який в подальшому за договором № 4-13 від 17.11.2003 р. продав вказану нерухомість ТОВ “Агростар”, яке відповідно до ст. 128 ЦК УРСР стало власником спірного під'їзного шляху.
Рішенням господарського суду Миколаївської області від 10.08.2004 р. (суддя Таранущенко О.Г.) позов був задоволений, за ТОВ “Агростар” визнано право власності на під'їзні шляхи, розташовані на території СП МОБ “Облкооплісгоспторг” за адресою: м. Миколаїв, вул. Приміська, 15, придбані по договору купівлі-продажу № 4-13 від 17.11.2003 р. З Одеської залізниці в особі Миколаївської дистанції колії Одеської залізниці на користь ТОВ “Агростар” стягнуто 85 грн. держмита та 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.
Не погоджуючись з зазначеним рішенням, Миколаївський транспортний прокурор в інтересах держави в особі Одеської залізниці в особі Миколаївської дистанції колії Одеської залізниці в апеляційному поданні просить його скасувати, посилаючись на неповне з'ясування місцевим господарським судом обставин, що мають значення для справи, на порушення та неправильне застосування норм матеріального і процесуального права, оскільки Одеська залізниця як належний відповідач не була залучена до участі у справі, що призвело до прийняття судом рішення про права та обов'язки юридичної особи, не залученої до участі у справі і це згідно з п. 3 ч. 3 ст. 104 ГПК України є в будь-якому випадку підставою для скасування рішення суду.
Ухвалою Одеського апеляційного господарського суду від 17.11.2005 р. до участі у справі у якості другого відповідача було залучено Одеську залізницю.
Водночас, Одеським апеляційним господарським судом були витребувані від Одеської залізниці та Миколаївської дистанції колії № 14 Одеської залізниці докази повноважень Миколаївської дистанції колії № 14 на представництво інтересів Одеської залізниці. Згідно з довіреністю Одеської залізниці від 14.01.2004 р., виданої на ім'я начальника Миколаївської дистанції колії № 14 Одеської залізниці, останній мав відповідні повноваження на здійснення захисту прав та законних інтересів Одеської залізниці в господарському суді. Строк дії довіреності встановлений до 31.12.2004р., тобто була дійсною на момент розгляду справи в суді першої інстанції, що підтверджує обґрунтованість звернення ТОВ “Агростар” до Миколаївської дистанції колії № 14 Одеської залізниці з відповідним позовом.
Представники від позивача та Миколаївської транспортної прокуратури в судові засідання не з'явились, хоча двічі були належним чином повідомлені про час і місце судових засідань, про що свідчать поштові повідомлення з відмітками про вручення.
Заслухавши пояснення представника відповідача, перевіривши матеріали справи, судова колегія вважає апеляційну скаргу підлягаючою задоволенню з наступних підстав.
20.10.2003р. між ліквідатором спільного підприємства Миколаївської обласної бази “Облкооплісгоспторг”, діючого на підставі постанови господарського суду Миколаївської області від 15.09.2003р., та громадянином Юрчак А.В. був укладений договір № 1 купівлі-продажу залізничного під'їзного шляху, за яким останній придбав за 1600 грн. під'їзний шлях загальною довжиною 150 кв.м, розташований на території СП МОБ “Облкооплісгоспторг” у Корабельному районі м. Миколаєва по вул. Приміська, 15.
Того ж дня між ліквідатором спільного підприємства Миколаївської обласної бази “Облкооплісгоспторг”, діючого на підставі постанови господарського суду Миколаївської області від 15.09.2003р., та громадянином Черниш В.П. був укладений договір № 2 купівлі-продажу залізничного під'їзного шляху, за яким останній придбав за 7000 грн. під'їзний шлях загальною довжиною 1004 кв.м, розташований на території СП МОБ “Облкооплісгоспторг” у Корабельному районі м. Миколаєва по вул. Приміська, 15.
11.11.2003р. Черниш В.П. і Юрчак А.В. укладають договори купівлі-продажу, зареєстровані Чорноморською товарною біржею агропромислового комплексу за №№ 199, 200, за якими передали належні ним під'їзні шляхи Растригіну С.В.
В подальшому, приватний підприємець Растригін С.В. укладає з ТОВ “Агростар” в особі директора Черниш В.П. договір купівлі-продажу від 17.11.2003 р., зареєстрований Універсальною товарною біржею “РіКо-Альянс”, за умовами якого та на підставі акту прийому-передачі нерухомого майна від 17.11.2003 р. позивач отримав спірні під'їзні шляхи.
Приймаючи рішення про задоволення позовних вимог ТОВ “Агростар”, місцевий господарський суд виходив з того, що відповідно до ст. 128 ЦК УРСР, яка діяла на момент укладення вказаних угод, ТОВ “Агростар” стало власником спірного майна.
Однак з цими висновками місцевого господарського суду судова колегія погодитися не може, оскільки вони були зроблені при неповному з'ясуванні усіх обставин справи в їх сукупності, у зв'язку з чим судом першої інстанції були застосовані норми матеріального права, які не регулюють спірні правовідносини.
Як вбачається з матеріалів справи, відповідно до постанови Ради Міністрів СРСР від 26.05.1962 р. № 478 “Про передачу залізничних під'їзних колій не загального користування у відання залізниці Міністерства шляхів сполучення”, наказу начальника Одесько-Кишинівської залізниці № 112 від 03.06.1964 р. і додатку № 1 до нього, залізнична під'їзна колія “Облкооплісгоспторг” по вул. Приміська, 15 у м. Миколаєві була передана з відання Центрспілки в особі Миколаївського Облкоопбудторгу до відання Одесько-Кишинівської залізниці, що підтверджується актом прийому-передачі під'їзного шляху від 1964 р., затвердженого начальником Одесько-Кишинівської залізниці та керівником Миколаївського Облкоопбудторгу, а також розподільчо-передавальним балансом від 14.08.1964 р.
Отже, з 1964 р. під'їзні шляхи Миколаївського Облкоопбудторгу по вул. Приміська, 15 у м. Миколаєві було передано на баланс Одесько-Кишинівської залізниці, яка згідно з наказом Міністерства шляхів сполучення від 31.07.1979 р. № 33Ц була перетворена в Одеську та Молдавську залізниці.
Те, що спірний під'їзний шлях у дійсності перебував на балансі структурного підрозділу Одеської залізниці підтверджується також відомостями переоцінки і визначення зносу спірних споруд станом на 01.01.1972 р., продовженням інвентарної картки обліку основних засобів за 1972 р. з уточненнями за 1994-1996 роки, інвентарною карткою обліку основних засобів № 02114 залізничної колії станом на 01.01.2001р., інвентарного опису та інвентарної картки станом на 01.11.2001 р.
Факт перебування спірної під'їзної колії на балансі та обслуговуванні структурного підрозділу Одеської залізниці встановлений й в рішенні господарського суду Миколаївської області по справі № 8/317/05 за позовом Одеської залізниці до ТОВ “Агростар”, Приватних підприємців Растригіна С.В., Черниша В.П., Юрчака А.В. про визнання права господарського відання на спірну під'їзну колію та визнання недійсними договорів купівлі-продажу, а також Одеським апеляційним господарським судом у постанові від 07.02.2006р.
Водночас, господарськими судами було з'ясовано, що рішень про відчуження, продаж, приватизацію або передачу на баланс СП МОБ “Облкооплісгоспторг” спірної під'їзної колії не приймалося, а на підставі відомостей інвентаризації основних засобів по СП МОБ “Облкооплісгоспторг” на 01.02.2000р., книги зносу основних засобів по СП МОБ “Облкооплісгоспторг” за 2001-2002р., переліку основних засобів, що рахуються на позабалансовому рахунку СП МОБ “Облкооплісгоспторг” та у зв'язку з відсутністю у СП МОБ “Облкооплісгоспторг” акту вводу в експлуатацію цієї під'їзної колії, узгодженого з залізницею, було встановлено, що спірна під'їзна колія не знаходилася на балансі СП МОБ “Облкооплісгоспторг”, останнє не було її власником та не мало права на відчуження спірної колії.
У зв'язку з цим рішенням господарського суду Миколаївської області від 02.12.2005р., залишеним без змін постановою Одеського апеляційного господарського суду від 07.02.2006р. за Одеською залізницею визнано право господарського відання на спірну під'їзну залізничну колію, визнані недійсними договори її купівлі-продажу № 1 від 20.10.2003р., № 2 від 20.10.2003р., № 199 від 11.11.2003р., № 200 від 11.11.2003р., а також визнаний недійсним договір купівлі-продажу № 4-13 від 17.11.2003р., за яким ТОВ “Агростар” придбало спірну залізничну колію.
Постановою Вищого господарського суду України від 17.05.2006р. згадані судові рішення залишені без змін. Ухвалою Верховного Суду України від 06.07.2006р. у порушенні касаційного провадження з перегляду цієї постанови Вищого господарського суду України було відмовлено.
Відповідно до ч. 2 ст. 35 ГПК України факти, встановлені рішенням господарського суду під час розгляду однієї справи, не доводяться знову при вирішенні інших спорів, в яких беруть участь ті самі сторони.
Враховуючи викладене, а також застосування двосторонньої реституції та повернення сторін вказаних вище договорів купівлі-продажу спірної колії у початковий стан, судова колегія доходить до висновку, що позовні вимоги ТОВ “Агростар” про визнання права власності на під'їзну колію, розташовану на території СП МОБ “Облкооплісгоспторг” за адресою: м. Миколаїв, вул. Приміська, 15 є необґрунтованими та безпідставними.
За таких обставин, судова колегія вважає, що рішення господарського суду Миколаївської області не відповідає обставинам справи та вимогам закону, а тому підлягає скасуванню з прийняттям нового рішення, яким в позові ТОВ “Агростар” слід відмовити.
Керуючись ст.ст. 103-105 Господарського процесуального кодексу України, колегія суддів
Апеляційне подання Миколаївського транспортного прокурора в інтересах держави в особі Одеської залізниці в особі Миколаївської дистанції колії Одеської залізниці задовольнити, а рішення господарського суду Миколаївської області від 10.08.2004 р. по справі № 3/219 -скасувати, в позові відмовити.
Наказ господарського суду Миколаївської області від 23.08.2004 р. по справі № 3/219 вважати таким, що втратив чинність.
Головуючий Лашин В.В.
Суддя Єрмілов Г.А.
Суддя Воронюк О.Л.