Дата документу 30.11.2021
Справа № 501/3866/21
3/501/1465/21
30 листопада 2021 року Іллічівський міський суд Одеської області у складі головуючого судді - Семенова О.А.,
за участю:
секретаря судового засідання - Скульниченко К.Г.,
представника - адвоката Ботвінцева А.М.,
особи, яка притягається до кримінальної відповідальності - ОСОБА_1 ,
потерпілого - ОСОБА_2 ,
розглянувши у відкритому судовому засіданні матеріали, що надійшли з ВП № 2 Одеського РУП № 2 ГУНП в Одеській області про притягнення до відповідальності:
ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, офіційно не працевлаштованого, проживає за адресою: АДРЕСА_1 ,
за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП,
Згідно протоколу про адміністративне правопорушення, 09 жовтня 2021 року, приблизно о 18 годині 40 хвилин, ОСОБА_1 , керуючи автомобілем «MERCEDES» номерний знак НОМЕР_1 , по вул. Олександрійська, 21-А, м. Чорноморська, Одеської області, в порушення п.п.10.1, 13.1 Правил дорожнього руху (затверджені Постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року №1306, далі - Правила), починаючи рух на зелений сигнал світлофору, не переконався в безпечності свого маневру, не вибрав безпечний боковий інтервал, в результаті чого допустив зіткнення з автомобілем «NISSAN» номерний знак НОМЕР_2 , який рухався праворуч у попутному напрямку. З цих підстав відносно ОСОБА_1 складено протокол про адміністративне правопорушення серії ДПР18 №169312 від 09 жовтня 2021 року, за ст.124 КУпАП.
ОСОБА_1 в судовому засіданні вину у вчиненні правопорушення не визнав, пояснив суду, що 09 жовтня 2021 року, їхав на своєму автомобілі «MERCEDES» номерний знак НОМЕР_1 , по вул. Олександрійська в напрямку вул. Парусна, дорога по якій він рухався є двосторонньою, по однієї полосі руху у кожному напрямку, під'їхавши до перехрестя вулиць Олександрійська - Парусна, зупинився на зелений сигнал світлофору, так як мав намір їхати прямо, сигналів повороту не включав, після того, як загорівся зелений сигнал світлофору, поїхав у прямому напрямку. Проїхавши 2 метри, з правої сторони почув звуковий сигнал, після чого побачив, як з цієї ж правої сторони, автомобіль «NISSAN» номерний знак НОМЕР_2 , має намір перекрити йому дорогу, а тому з метою уникнення зіткнення, звернув трохи вліво та зупинився. Вважає винним водія автомобіля «NISSAN» номерний знак НОМЕР_2 , тому що, він зробив обгін його автомобілю з правого боку, при наявності однієї полоси руху в кожному напрямку. Просить закрити провадження відносно нього у зв'язку із відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення.
В судовому засіданні потерпілий ОСОБА_2 пояснив, що 09 жовтня 2021 року, їхав на своєму автомобілі «NISSAN» номерний знак НОМЕР_2 , по вул. Олександрійська, на перехресті вулиць Олександрійська - Парусна зупинився та включив правий сигнал повороту, для здійснення маневру повороту направо, коли загорівся зелений сигнал світлофору, він почав рух, водій автомобілю «MERCEDES» номерний знак НОМЕР_1 , який рухався прямо, різко вивернув кермо вправо та здійснив з ним зіткнення.
Свідок ОСОБА_3 , в судовому засіданні пояснив суду, що йшов по вул. Олександрійська в момент ДТП, та бачив, як автомобіль «MERCEDES» номерний знак НОМЕР_1 , хотів об'їхати на перехресті автомобіль «NISSAN» номерний знак НОМЕР_2 , та здійснив удар у ліву частину бамперу автомобіля «NISSAN» номерний знак НОМЕР_2 .
Вивчивши матеріали справи, заслухавши пояснення учасників судового провадження, суд дійшов висновку про те, що у діях ОСОБА_1 відсутній склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП.
З відеозапису моменту ДТП, який було оглянуто в судовому засіданні, не вбачається порушень правил дорожнього руху з боку ОСОБА_1 , та спростовують покази потерпілого та свідка.
Згідно до ст.256 КУпАП, протокол про адміністративне правопорушення повинен містити встановлені докази провини правопорушника в даному адміністративному правопорушенні, які повинні бути зафіксовані належним чином іншими матеріалами справи.
Відповідно до ст.252 КУпАП, орган (посадова особа) оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному дослідженні всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом і правосвідомістю.
Згідно ст.280 КУпАП, орган (посадова особа) при розгляді справи про адміністративне правопорушення зобов'язаний з'ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, а також з'ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.
Згідно п.1.4. Правил кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.
Судом також враховано, що під час розгляду справи судом було запропоновано учасникам процесу провести судову трасологічну експертизу з метою надання експертної оцінки діям всіх учасників дорожнього руху в даній ДТП, однак учасники судового провадження від її проведення відмовились.
Статтею 62 ч.3 Конституції України встановлено, обвинувачення не може ґрунтуватись на доказах, одержаних незаконним шляхом, а також на припущеннях. Усі сумніви щодо доведеності вини особи тлумачаться на її користь.
За таких обставин судом не встановлено достатніх та беззаперечних доказів того, що ОСОБА_1 порушував правила дорожнього руху, а тому суд вважає, що в діях ОСОБА_1 відсутній склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП.
Згідно п.1 ч.1 ст.247 КУпАП, провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю за відсутності події і складу адміністративного правопорушення.
Керуючись ст.ст. 124, 247, 287, 289 КУпАП,
Провадження у справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, закрити на підставі п.1 ч.1 ст.247 КУпАП, у зв'язку із відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення.
Постанова може бути оскаржена до Одеського апеляційного суду через Іллічівський міський суд Одеської області протягом десяти днів з дня винесення постанови.
Суддя