06 грудня 2021
м.Харків
Справа № 639/1642/21
провадження 2/639/1207/21
Жовтневий районний суд м.Харкова
у складі: головуючого - судді Єрмоленко В.Б.
за участю секретаря-Міжиріцької А.В.
розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Харкові в порядку спрощеного провадження цивільну справу за позовом Моторного( транспортного) страхового бюро України до ОСОБА_1 про відшкодування в порядку регресу витрат, пов'язаних з виплатою страхового відшкодування,-
У березні 2021 Моторне (транспортне) страхове бюро України звернулося до суду з позовом до ОСОБА_1 про відшкодування в порядку регресу витрат, пов'язаних із здійсненням регламентованої виплати потерпілому, у розмірі 29865 грн. та 6258,19 грн., а також додаткових витрат на проведення оцінки розміру шкоди-1360 грн., а всього 37 483,19 грн.
Позов мотивовано тим, що 24.11.2019, близько 15:37, в місті Харкові по вул. Малиновського, 10/14, з вини водія ОСОБА_1 , який керував автомобілем марки «Mitsubishi», державний номерний знак НОМЕР_1 , сталася дорожньо-транспортна пригода (далі ДПТ), в результаті якої було пошкоджено автомобіль марки «Аudi»,державний номерний знак НОМЕР_2 , власником якого є ОСОБА_2 . Остання видала ОСОБА_3 відповідну довіреність 06.12.2019. Постановою Ленінського районного суду міста Харкова від 21.01.2020 ОСОБА_1 притягнуто до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП.Оскільки спричинена вказаним ДТП шкода потерпілій особі не відшкодована , а цивільно правова відповідальність ОСОБА_1 застрахована не була, МТСБУ на підставі ст. 41 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» здійснило виплату страхового відшкодування потерпілій особі ОСОБА_3 в сумі 36123,19 грн.
Відповідно до статті 1191 Цивільного кодексу України та п. 38.2.1 статті 38 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» позивач набув права зворотної вимоги (регресу) до винної особи, у зв'язку з чим просив позов задовольнити.
Відповідач проти позову частково заперечував, посилаючись на те, що він не працює і не може відшкодувати шкоди та винен у настанні дорожньо-транспортної пригоди меншою мірою, ніж ОСОБА_3 .
Суд, вислухавши вступне слово відповідача, перевіривши матеріали справи, оцінивши надані докази, приходить до наступного.
Судом встановлено, що 24.11.2019, близько 15:37, в місті Харкові по вул. Малиновського, 10/14, водій ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом «Mitsubishi Outlander» державний номерний знак НОМЕР_1 ,перед поворотом ліворуч не врахував дорожньої обстановки. Не зайняв відповідне крайнє положення на проїзній частині та скоїв зіткнення з автомобілем «Аudi А3», державний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_3 , який рухався у попутному напрямку.В результаті дорожньо-транспортної пригоди транспортні засоби отримали механічні пошкодження.
Постановою Ленінського районного суду м. Харкова від 21 січня 2020 ОСОБА_1 визнано винним у вчиненні правопорушення, передбаченого статтею 124 КУпАП, і накладено на нього адміністративне стягнення у виді штрафу у розмірі 340 грн.
Відповідно до ч.6 ст. 82 ЦПК України вирок суду в кримінальному провадженні, ухвала про закриття кримінального провадження і звільнення особи від кримінальної відповідальності або постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов'язковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалений вирок, ухвала або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчиненні вони цією особою.
Доводи відповідача про обопільну вину водіїв у ДТП спростовується постановою суду, а також поясненнями ОСОБА_1 при розгляді матеріалів про адміністративне правопорушення про визнання себе винним у порушенні Правил дорожнього руху, в результаті якого сталося зіткнення автомобілів.
27 листопада 2019 ОСОБА_3 подав до МТСБУ повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, а 10 грудня 2019 - заяву про відшкодування шкоди, оскільки особа, яка спричинила дорожньо-транспортну пригоду, не застрахувала свою цивільно-правову відповідальність (а.с.23,24).
В централізованій базі даних МТСБУ відсутня інформація,що станом на день ДТП (24 листопада 2019) автомобіль «Mitsubishi Outlander» ,державний номерний знак НОМЕР_1 був застрахований.
В судовому засіданні ОСОБА_1 не оспорював факт відсутності полісу обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.
Для визначення матеріального збитку, завданого пошкодженням автомобілю «Аudi А3», державний номерний знак НОМЕР_2 , внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, позивач МТСБУ надало відповідне доручення ТОВ «Незалежна експерта компанія». За послуги ТОВ «Незалежна експертна компанія» МТСБУ понесло витрати у розмір 1360,60 грн, що підтверджується рахунком від 09 січня 2020, актом виконаних робіт і платіжним дорученням від 06 лютого 2020.
Як вбачається зі звіту № 495363/М/2019, складеного ТОВ «Незалежна експертна компанія» на замовлення МТСБУ про оцінку вартості відновлювального ремонту транспортного засобу «Аudi А3», державний номерний знак НОМЕР_2 , внаслідок пошкодження у дорожньо-транспортній пригоді від 24 листопада 2019 року вартість відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу становить 29865 грн. без податку на додану вартість та 35247,20 грн. з податком на додану вартість .
14 жовтня 2020 Моторне(транспортне) страхове бюро України направило на адресу відповідача ОСОБА_1 претензію про відшкодування шкоди в порядку регресу, відповідь на яку не отримано.
За вимогами ст. 1166 ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала.
Статтею 1187 ЦК України передбачено, що шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об'єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку.
Згідно зі статтею 1188 ЦК України шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою.
Деліктне зобов'язання виникає з факту завдання шкоди (зокрема, майнової) і триває до моменту її відшкодування потерпілому в повному обсязі особою, яка завдала шкоди (статті 11, 599, 1166 ЦК України).
Сторонами деліктного зобов'язання зазвичай виступають потерпілий (кредитор) і заподіювач шкоди (боржник).
Разом з тим, правила регулювання таких зобов'язань допускають можливість відшкодування завданої потерпілому шкоди не безпосередньо заподіювачем, а іншою особою за умови, що законом передбачено такий обов'язок іншої особи, хоч вона шкоди й не заподіювала.
За приписами статті 1191 ЦК України особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом.
Статтею 21 Закону України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" встановлено заборону експлуатації транспортного засобу на території України без чинного поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності.
При цьому вказаним Законом передбачені випадки виплати відшкодування шкоди потерпілим у разі використання транспортного засобу власником, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність.
Відповідно до статтіі 41 Закону України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7 статті 1 цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі.
За нормами частини першої статті 22 Закону України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" при настанні страхового випадку страховик або МТСБУ відповідно до лімітів відповідальності страховика відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, яка була заподіяна в результаті ДТП життю, здоров'ю, майну третьої особи.
Згідно з підпунктом 38.2.1. пункту 38.2. статті 38 Закону України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника транспортного засобу, який спричинив ДТП, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім осіб, зазначених у пункті 13.1 статті 13 цього Закону.
Отже, законом встановлено порядок стягнення коштів, виплачених МТСБУ на відшкодування шкоди особі потерпілій у ДТП, саме в порядку регресу, якщо така шкода спричинена власником транспортного засобу, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність.
За таких обстави суд приходить до висновку про наявність підстав для відшкодування в порядку регресу витрат, пов'язаних із здійсненням регламентованої виплати потерпілому.
За правилами ст. 141 ЦПК України понесені позивачем судові витрати, пов'язані зі зверненням до суду підлягають стягненню з відповідача.
На підставі викладеного і керуючись ст.ст. 12, 19, 81, 133, 141, 264, 265, 274 ЦПК, суд,-
Позовні вимоги Моторного ( транспортного) страхового бюро України задовольнити.
Стягнути з ОСОБА_1 на користь Моторного ( транспортного) страхового бюро України виплачене страхове відшкодування у розмірі 37483 грн.19 коп., понесені витрати по сплаті судового збору - 2270 грн. а всього- 39753 ( тридцять дев'ять тисяч сімсот п'ятдесят три) 19 коп.
Рішення може бути оскаржене в апеляційному порядку до Харківського апеляційного суду через суд першої інстанції протягом тридцяти днів з дня його проголошення.
Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкриття чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду
Сторони: Позивач - Моторне ( транспортне) страхове бюро України ( МТСБУ- код ЄДРПОУ 21647131, м. Київ, Русанівський б-р, 8).
Відповідач- ОСОБА_1 ( ІПН НОМЕР_3 , прож. АДРЕСА_1 ).
Повне судове рішення складено 08.12.2021.
СУДДЯ -